@Mutzi: Ich wollte dich nicht als Rookie abstempeln, stimmt ja auch nicht. Falls du dich deshalb etwas angegangen fühlst, entschuldige ich mich in aller Form bei dir
Ich wollte nur aufzeigen, dass du in der unteren Hälfte der Fahrerstärken bist (so wie ich auch) und damit ein F1-Wagen natürlich schwer beherrschbar ist. Und genau das schreibst du ja auch selbst. Außerdem hast du über die Jahre, wenn ich recht dran bin, noch keine 100 Rennen absolviert, und ich persönlich denke, und weiß es aus eigener Erfahrung, dass das nicht ausreicht um Rennen in den schnellen/schnellsten Boliden zu absolvieren. Ich wollte nur nochmals ausfühlich darlegen, dass man für das wirkliche Beherrschen des F1-Wagens unter Rennbedingungen und um im Fahrerfeld mithalten zu können schon zu besseren Fahrern zählen sollte bzw muss. Wenn man den StarMazda beherrscht, dann ist das ein guter Zwischenschritt, aber aben maximal die Hälfte auf dem Weg zum F1-Renner. An diesem Punkt bin ich wohl eben angekommen, jetzt gilt es das auch auf der Strecke gegen Gegner zu beweisen.
Dieses Spiel sagt einem schon sehr deutlich: "Lerne erst sicheres Fahren, lerne dann schnell zu fahren und lerne danach
wirklich schnell zu fahren, dann bist du bereit für die F1-Serie". Und da bin ich noch bei weitem nicht, und du nach eigenen Angaben ja auch nicht.
Für den StarMazda muss man auch nicht so extrem trainieren wenn man nicht immer in den Top Splits vorne mitfahren will. Setups gibts auch mehr als genug, also auch kein Problem. Das weiß ich, da ich momentan die SM-Serie fahre. Schon vor Beginn einer Rennwoche gibt es im Forum mehrere aktuelle Setups zum runterladen für die entsprechende Strecke und das dazu passende Wetter. Ich versuche aber dennoch mir da selber Setups zu schrauben. Die sind wohl recht schlecht, aber ich will ja auch was lernen beim Spielen
iRacing will gar kein Spiel sein bei dem man mal einfach so einen F1-Renner fährt. Das muss man sich langwierig erarbeiten, man muss wie im echten Rennfahrerleben langwierig durch die unteren Klassen fahren um eine Chance "dort oben" zu haben. Und das ist auch gut so meiner Meinung nach.
Was ich noch gelernt habe in meiner iRacing-Zeit: Das Safetyrating gibt im allgemeinen keine Auskunft über die Beherrschung des Fahrzeugs geschweige denn Fahrerstärke. Eine A-Lizenz hat somit keinerlei Bedeutung, tut mir leid
(Ich könnte mir in einer halben Stunde holen wenn ich wollte. Aber wozu wenn ich keine F1 fahren will?) Ein besserer Indikator für beides ist das iRating, das ist auch die gängige Meinung unter den iRacing-Fahrern. Und da ist bisher keiner von uns überdurchschnittlich. Von uns momentan etwas Fahrenden bzw. immer wieder Reinschauenden im KT, zumindest derer dich ich auch in iRacing als Freunde habe, bin ich der einzige der über der 2000er Marke steht. Wenn man bedenkt, dass jeder Fahrer mit 1350 Punkten beginnt, dann hat keiner von uns bisher irgendwas besonderes geleistet.
Ohgott, das hört sich schon wieder so abwertend uns gegenüber und leistungsbezogen an
So ist es aber nicht gemeint
Denn es ist auch absolut nicht notwendig irgendwas tolles zu leisten, es geht darum tolle und spannende Rennen zu haben, und die gibt es bei einem iRating von 1000 sowie auch 8000. Genau das suchen wir doch alle, tolles Racing mit ebenbürtigen Gegnern
Aber es unterstreicht nochmals den Punkt, dass der F1-Wagen nichts für die Anfänger und mittelmäßigen Fahrer ist.
