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F1 Grand Prix Spa Francorchamps 2010

Benutzer, welche sich diesen Thread anschauen:

Gesamt: 1 (Mitglieder: 0, Gäste: 1)
Seo schrieb:
Zimtzicke schrieb:
BitByter schrieb:
@silbex: streich mal vettel aus der liste.

und was schumacher angeht: wartet das nächste jahr ab, dann werden wir sehen, was er wirklich kann. rosberg hat schumacher übrigens wg. des setups des wagens gepackt, ansonsten hat schumacher deutlich mehr plätze gut gemacht als rosberg.
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Welche hellseherische Fähigkeit von Rosberg in Spa. Hätte man als 7facher WM wissen können... :grins:
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Was hätte er wissen müssen?
Dass es 5 von 44 Runden nass sein wird? ;)
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In einer dieser 5 Runden hat das Setup wohl dafür gesorgt. ;)

Und dass DAS in Spa seeeeehr wahrscheinlich ist, hat man ja schon gestern in der Quali gesehen.
 
Ich würde das sowieso nicht aufs Setup schieben. Schumacher kam schlecht durch Eau Rouge, und deswegen war Rosberg am Ende der Gerade halt schneller. So what.
 
und warum kam er schlecht durch die eau rouge? weil sein setup nicht so zu regen passte wie das von rosberg. und nochmal: schumacher hat 14 plätze gut gemacht, wieviele rosberg doch gleich?
 
Rosberg startete aber auch nicht am Ende des Feldes. Klar, wenn ich als 24. losfahre, habe ich erstmal die 6 kleinen Autos, die ich auf der Gerade überholen kann. Ob das dann aber als Heldentat feiern muss?
 
Das Rennen von beiden Mercedes-Piolten war doch gut. Das Auto gibt einfach nicht mehr her, und wenn die beiden sich Duelle liefern kann das doch nur gut sein für uns Zuschauer. Hier wird wieder über Schumacher diskutiert weil es eben Schumacher ist, sonst gibts keinen Grund. Bei allen anderen Teams hätte man es einfach so hingenommen dass beide ein Mittelklasse-Auto am Limit bewegen und deshalb ähnlich schnell sind :kaffee:
 
Nana also alle Strecken von dem sind nicht Müll.
Singapur und Türkei sind doch gelungen.
OK Singapur zieht am meisten den reiz aus dem Nachtrennen aber trotzdem die Kritik an dem finde ich manchmal etwas überzogen.
 
Singapur ist doch ne typische blenderstrecke :p Sieht hübsch aus, aber sonst? Türkei hat ne schwierige Kurve, aber das wars dann auch schon. Valancia, China, Bahrain und Abu Dhabi sind im Vergleich zu den Traditionsstrecken echte Schlaftabletten. Man kann Tilke aber nicht mal was vorwerfen. Er macht halt das, was die F1 will. Breite und sichere Strecken mit einem optischen Highlight, welche man perfekt in einem neuen Markt verkaufen kann. Das gewisse Etwas fehlt einfach. Schau dir Spa, Kanada oder auch Suzuka an. Das sind anspruchsvolle Strecken.
 
Sonic2k schrieb:
Singapur ist doch ne typische blenderstrecke :p Sieht hübsch aus, aber sonst? Türkei hat ne schwierige Kurve, aber das wars dann auch schon. Valancia, China, Bahrain und Abu Dhabi sind im Vergleich zu den Traditionsstrecken echte Schlaftabletten. Man kann Tilke aber nicht mal was vorwerfen. Er macht halt das, was die F1 will. Breite und sichere Strecken mit einem optischen Highlight, welche man perfekt in einem neuen Markt verkaufen kann. Das gewisse Etwas fehlt einfach. Schau dir Spa, Kanada oder auch Suzuka an. Das sind anspruchsvolle Strecken.
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Du sagst es ja schon,das was die Formel 1 will...
Das ist nun mal das Problem,die Sicherheitsbedingunegn müssen halt eingehalten werden ;)
 
Ja leider, also jetzt nicht bezogen auf die Sicherheit, sondern das die F1 gar keine andere Strecken will. Bernie reicht es schon wenn er einen neuen Markt erschlossen hat und die Strecke wieder was super ausgefallenes hat. Am besten natürlich ein Stadt-GP in Rom, London oder New York, das kommt marketingtechnisch wohl am besten...

Wie auch immer, so ist das halt. Nur könnte vielleicht jemand anders auch alles unter einem Hut bringen. Seit Jahren vergibt man die Projekte nur an Tilke und das versteh ich nicht.
 
unabhängig von den strecken hat sich am sonntag wieder gezeigt: will man 'spannende' rennen, muss man die strecken unter wasser setzen. dann passiert wenigstens was. wobei: richtiggehend spannend wars vorne auch nicht. sagen wir also statt spannend, spekatkulär.
 
die Regeln sind nach wie vor Murks, nur konnte man das dieses Saison durch etliche Regenfälle gut überspielen. Diverse Trockenrennen zeigen es aber sehr deutlich:nein:

So häufig wie dieses Jahr gabs das Saftey Car auch noch nie auf der Strecke. Hoffentlich ändern die das bald wieder:traurig:

Edit:

Massa hatte beim Start wohl Glück: Klick

Ferrari:gerri:

Fia:fp:
 
Toll, sowas muss doch auffallen :fp:

Etwas anderes, was dieses Wochenende noch passiert ist:

http://www.motorsport-total.com/motorrad/news/2010/08/Peter_Lenz_Die_MotoGP_trauert_um_ein_grosses_Talent_10083016.html

Krass, der war erst 13...
 
das problem sind weniger die regeln, als mehr die autos und die fahrer. beide sind mittlerweile so gut, dass es kaum zu fehlern kommt, also wird es schwierig zu überholen. wenn man dann noch entsprechende strecken hat ist halt in-der-reihe-fahren angesagt
 

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