MULTI DiRT Rally 2.0
- Ersteller m1ke82
- Erstellt am
Benutzer, welche sich diesen Thread anschauen:
Alles spricht gegen einen Easy-Modus, denn Dirt 4 hat eindeutig bewiesen, dass so ein Easy-Modus auch den Realismus-Modus verwässert. Wenn dieser fehlt, kann man sich als Fan von Dirt Rally nur freuen. So stehen die Chancen besser, dass DR-Fans endlich wieder auf ihre Kosten kommen. Wer es nicht realistisch mag, spielt halt V-Rally oder Crahs Bandicoot Racing.
Was Dirt 4 bewiesen hat ist, das Codemasters unfähig ist zwischen Easy Mode und Realismus Mode zu trennen.
Es wäre ganz einfach gewesen, der Realismus Mode hätte die DR Physik bekommen und der Easy Mode die von Dirt.
Warum Codemasters auf die Idee nicht gekommen ist, obwohl beide Serien aus ihrem Hause kommen..
Aber Dirt 4 war eh ganz komisch..viel Budget war da sicher nicht dahinter.
Es wäre ganz einfach gewesen, der Realismus Mode hätte die DR Physik bekommen und der Easy Mode die von Dirt.
Warum Codemasters auf die Idee nicht gekommen ist, obwohl beide Serien aus ihrem Hause kommen..
Aber Dirt 4 war eh ganz komisch..viel Budget war da sicher nicht dahinter.
XettMan
Captain Slow
Deshalb keinen easy Mode. Das würde nur dazu führen, dass es sowas wie Dirt 4 wird: Nämlich egal in welchem Modus, nur Arcade. Wem DR zu realistisch/anstrengend/schwer war, der hat doch mit Dirt, V-Rally, WRC und dem ganzen Gedöns genug Alternativen.
DR war nach RBR die erste und bisher einzige Rallysim, die einigermaßen real rüberkam.
DR war nach RBR die erste und bisher einzige Rallysim, die einigermaßen real rüberkam.
Infos zum Aufstieg im Karrieremodus
Die Verantwortlichen von Codemasters haben einige weitere Details zu dem Karrieremodus des im kommenden Monat erscheinenden Rennspiels „DiRT Rally 2.0“ verraten. Mit diesem wird man sich auch an dem direkten Vorgänger orientieren.
Chief Game Designer Ross Gowing betont, dass man ein weiteres Mal die Spieler vor die Herausforderung stellen wird, den höchsten Rang zu ergattern und auch zu behalten. In fünf unterschiedlichen Stufen müssen die Spieler beweisen, dass sie die Könige des Rallye-Rennsports sind. Den höchsten Rang stellt wiederum „Masters“ dar.
Man kann mit jedem beliebigen Fahrzeug Fortschritte auf jede dieser Stufen erzielen, sodass man auch mit einem leistungsschwächeren Wagen einige Erfolge einfahren kann. Somit wird man sich nicht immer für das leistungsstärkste Modell entscheiden müssen. Die KI-Fahrer erhalten auf das Fahrzeug abgestimmte Boliden der gleichen Klasse.
Sobald man an der Spitze steht, wird man ein World Rallycross Supercar verwenden müssen, um an den weiteren Wettbewerben teilnehmen zu können.
Die Verantwortlichen von Codemasters haben einige weitere Details zu dem Karrieremodus des im kommenden Monat erscheinenden Rennspiels „DiRT Rally 2.0“ verraten. Mit diesem wird man sich auch an dem direkten Vorgänger orientieren.
Chief Game Designer Ross Gowing betont, dass man ein weiteres Mal die Spieler vor die Herausforderung stellen wird, den höchsten Rang zu ergattern und auch zu behalten. In fünf unterschiedlichen Stufen müssen die Spieler beweisen, dass sie die Könige des Rallye-Rennsports sind. Den höchsten Rang stellt wiederum „Masters“ dar.
Man kann mit jedem beliebigen Fahrzeug Fortschritte auf jede dieser Stufen erzielen, sodass man auch mit einem leistungsschwächeren Wagen einige Erfolge einfahren kann. Somit wird man sich nicht immer für das leistungsstärkste Modell entscheiden müssen. Die KI-Fahrer erhalten auf das Fahrzeug abgestimmte Boliden der gleichen Klasse.
Sobald man an der Spitze steht, wird man ein World Rallycross Supercar verwenden müssen, um an den weiteren Wettbewerben teilnehmen zu können.
Mattze1988
Passerati-Fahrer
Das Spiel beinhaltet keine WRC-Autos, R5 ist die höchste Klasse.
Schade, dass immer noch so wenig Länder dabei sind. Von mir aus hätte man zusätzlich einfach noch die Etappen aus Dirt Rally mit reinnehmen können. Die waren doch super.
Zuletzt bearbeitet:
Mattze1988
Passerati-Fahrer
Dass WRC-Autos fehlen, damit kann ich leben, da immerhin der neue Polo im Spiel drin ist 
Aber die wenigen Länder sind schon ein Manko. Wahrscheinlich lohnt sich wirklich das Warten auf weitere Inhalte, bevor man das Spiel kauft
Da wird WRC 8 lizenzbedingt natürlich liefern. WRC 7 macht seine Sache jedenfalls schon sehr ordentlich, daher müsste Teil 8 eigentlich ganz gut werden. Schlimmstenfalls wird es einfach nur Aufguss vom Vorgänger. Dann brauch ich das aber nicht.
Aber die wenigen Länder sind schon ein Manko. Wahrscheinlich lohnt sich wirklich das Warten auf weitere Inhalte, bevor man das Spiel kauft
Da wird WRC 8 lizenzbedingt natürlich liefern. WRC 7 macht seine Sache jedenfalls schon sehr ordentlich, daher müsste Teil 8 eigentlich ganz gut werden. Schlimmstenfalls wird es einfach nur Aufguss vom Vorgänger. Dann brauch ich das aber nicht.
Bin angefixt, ist hardcore, so soll ein Rallyspiel sein, mag ich, wird aber @Faultier wahrscheinlich nicht gefallen
XettMan
Captain Slow
Bin da noch zwiegespalten.
Auf Steam gabs ein Video, da sah die Physik nicht gut aus.
In den Previews wird diese jedoch gelobt und gesagt, diese sei nicht so arcadig wie in Dirt 4. Über das FFB ist wie üblich nix zu lesen.
Aber nachdem von Codies ja großspurig vor Dirt 4 gesagt wurde, sie hätten die DR Physik genommen und diese verbessert und so ein Schrott rauskam, werde ich vor einem evtl. Kauf erst intensiv die Steamreviews bzgl. Physik und FFB betrachten.
Der Sound jedoch ist wieder sehr sehr gut.
Auf Steam gabs ein Video, da sah die Physik nicht gut aus.
In den Previews wird diese jedoch gelobt und gesagt, diese sei nicht so arcadig wie in Dirt 4. Über das FFB ist wie üblich nix zu lesen.
Aber nachdem von Codies ja großspurig vor Dirt 4 gesagt wurde, sie hätten die DR Physik genommen und diese verbessert und so ein Schrott rauskam, werde ich vor einem evtl. Kauf erst intensiv die Steamreviews bzgl. Physik und FFB betrachten.
Der Sound jedoch ist wieder sehr sehr gut.
Mattze1988
Passerati-Fahrer
Es wird GT4-Autos in Dirt geben
Mattze1988
Passerati-Fahrer
Keine Ahnung, aber finde es irgendwie merkwürdig
