ACC: Zeitfahren #2 (Circuit Zolder mit dem Ferrari 488 GT3 2018)
- Ersteller Zimtzicke
- Erstellt am
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1,30.960
Hab mit aggressiv angefangen, bin dann auf sicheres Setup gewechselt und war gleich deutlich schneller. Dann ewig bei ner 1,31.002 festgehangen und wollte unbedingt diese 3 Tausendstel noch schneller werden. Wieder aufs aggressive Setup gewechselt und dann endlich geschafft.
Wahnsinn, wieviel Zeit man damit zubringen kann, seine Zeit immer wieder zu verbessern
Hah, das habe ich mir schon gedacht. Aber ich denke dann ist nächste Woche eine 1.28.xxx möglich?Ich hab mich auch mal hinter's Lenkrad geklemmt und ich starte auf dem agressiven Setup mit einer 1.29.733.
Bin gespannt was Du da noch so raushauen kannst und was die anderen (@tomt2002 zwinker, zwinker - ist doch Motivation pur, richtig?) nachlegen können.
Vl. kannst Du mal ein Rundenvideo beilegen? Dann können wir weniger schnellen noch was lernen;-)
Hab kein video von genau der runde aber einer ähnlich schnellen wenn das ausreichtVideo würde mich auch interessieren, krasse Zeit
Würde mir absolut reichen. Danke
ich bin auf dem pc auch eben gefahren: 1:29,892 (tc1/abs2), kann man also noch gut vergleichen mit der konsolenversion.
wegen pc/konsolen version...ja, da geb' ich @XettMan recht, das die zeiten langsamer geworden sind, zumindest jetzt hier mit der kombi. Auf zolder bin ich echt viel online gefahren und da sprudelten die 27'er zeiten nur so. Das war aber vor monaten und da hatte ich den eindruck, das das gewählte fahrzeug eine große rolle spielte, denn während ich mit dem bmw null probleme hatte, tiefe 27er zu erreichen, wollten mit dem nissan z.b. nur niedrige 28er gelingen, wenn überhaupt...alles nur mit dem vorgegebenen aggro-setup...mit der 1.4.4 version schaffe ich hier also vllt noch so ne mittlere 29er, wenn ich alles zusammenbekomme, aber ich würde doch sagen, das man pc und konsole in einen topf schmeissen kann.
wenn das gt4 pack erscheint, werde ich mal versuchen öfter acc zu starten, aber ich spüre im pad fast nix in den händen. Wie ist das in der konsolenversion? Kommt da was rüber von der strecke und den reifen? Schliesslich sollten ja da die meisten mit dem controller unterwegs sein und da braucht man doch schon mehr, als nur minimalsten rumble, wenn man über curbs fährt...ein bisschen zu wenig, um zu wissen, was das auto macht.
wegen pc/konsolen version...ja, da geb' ich @XettMan recht, das die zeiten langsamer geworden sind, zumindest jetzt hier mit der kombi. Auf zolder bin ich echt viel online gefahren und da sprudelten die 27'er zeiten nur so. Das war aber vor monaten und da hatte ich den eindruck, das das gewählte fahrzeug eine große rolle spielte, denn während ich mit dem bmw null probleme hatte, tiefe 27er zu erreichen, wollten mit dem nissan z.b. nur niedrige 28er gelingen, wenn überhaupt...alles nur mit dem vorgegebenen aggro-setup...mit der 1.4.4 version schaffe ich hier also vllt noch so ne mittlere 29er, wenn ich alles zusammenbekomme, aber ich würde doch sagen, das man pc und konsole in einen topf schmeissen kann.
wenn das gt4 pack erscheint, werde ich mal versuchen öfter acc zu starten, aber ich spüre im pad fast nix in den händen. Wie ist das in der konsolenversion? Kommt da was rüber von der strecke und den reifen? Schliesslich sollten ja da die meisten mit dem controller unterwegs sein und da braucht man doch schon mehr, als nur minimalsten rumble, wenn man über curbs fährt...ein bisschen zu wenig, um zu wissen, was das auto macht.
Hm, ok... auf meinem pc hab ich die Intensität der Effekte schon auf 100% hochgejubelt, trotzdem ist das dann nur so ein laues Lüftchen...
Nee, zimti, dann scheint es den punkt betreffend identisch zu sein...schade, ich dachte, das kunos bei den konsolen den pads n bisschen mehr leben einhaucht. Ohne zweifel ein lenkrad-titel, aber überwiegend den fahrzustand visuell einschätzen zu müssen, wenn man mit pad fährt, ist auf dauer mühsam und fehleranfällig, aber gut, muss man wohl damit leben.
Das ist leider nur eine Wiederholung, schade.
