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VOTE Wie viel verdient ihr Brutto?

Wie viel verdient ihr brutto?

  • Arbeitslos

    Stimmen: 6 3,4%
  • 400,- oder weniger

    Stimmen: 1 0,6%
  • 400,- bis 499,-

    Stimmen: 0 0,0%
  • 500,- bis 799,-

    Stimmen: 1 0,6%
  • 800,- bis 999,-

    Stimmen: 1 0,6%
  • 1.000,- bis 1.199,-

    Stimmen: 1 0,6%
  • 1.200,- bis 1.499,-

    Stimmen: 1 0,6%
  • 1.500,- bis 1.999,-

    Stimmen: 6 3,4%
  • 2.000,- bis 2.499,-

    Stimmen: 11 6,2%
  • 2.500,- bis 2.999,-

    Stimmen: 13 7,3%
  • 3.000,- bis 3.499,-

    Stimmen: 19 10,7%
  • 3.500,- bis 3.999,-

    Stimmen: 17 9,6%
  • 4.000,- bis 4.499,-

    Stimmen: 15 8,4%
  • 4.500,- bis 4.999,-

    Stimmen: 12 6,7%
  • 5.000,- bis 5.999,-

    Stimmen: 21 11,8%
  • 6.000,- bis 6.999,-

    Stimmen: 20 11,2%
  • 7.000,- bis 8.999,-

    Stimmen: 20 11,2%
  • 9.000,- bis 9.999,-

    Stimmen: 2 1,1%
  • ü 10.000

    Stimmen: 11 6,2%

  • Umfrageteilnehmer
    178

Benutzer, welche sich diesen Thread anschauen:

also mein kumpel nimmt den für alles, der zahlt keinen sprit und schreibt keine km auf, und natürlich fährt der damit in urlaub.

edit: da ich hier froh bin ne lasermaus zu haben und keine mit kugel kann ich da persönlich nicht mitreden. ich wollte immer einen...:traurig:
 
aber ich würde keinen Geschäftswagen nehmen, wenn er nicht vollumfänglich vom Betrieb übernommen wird. Scheinbar brauchst du ja ab und zu eins, daher versteh ich nicht, dass du den Rest selbst zahlen müsstest. Wenn du die bAV aber komplett bezahlt bekommst als Zuschuss, würde ich die aber schon nehmen, nur wenn du sie selbst über die Barlohnumwandlung bezahlen müsstest, würde ich lieber anderweitig investieren bzw. absichern. (meine persönliche Meinung)
 
Übertrieben? Ich denke sowas gibts nicht. Außer "übertrieben wenig".

ne, die zahlen angemessen für die qualität die sie bekommen. deren personalproblem ist eher dass sie zu viele gute haben. wenn die das reduzieren macht den mist halt keiner mehr.
vor allem zahlen sie so, dass die löhne sich auch entsprechend der produktivität entwickeln.

Ich sehe es ja an meinem Schwager. Der hat Gas, Wasser, Scheiße gelernt und ist direkt nach der Ausbildung zur ZF gewechselt und verdient dort mehr als ich als angestellter Steuerberater verdient hatte. Die sind mit ein Grund weswegen bei uns die Handwerksbetriebe absolut Personalprobleme haben, da sie Probleme haben/hatten Personal zu finden. Denn die Gehälter kann kein Handwerksbetrieb zahlen, da entsprechende Rechnungen ja umgekehrt vom Kunden auch nicht mehr gezahlt würden.

Das führt ja zu verrückten Stilblüten. Meine Schwägerin arbeitet auch dort aber im Personalmanagement. Die neuen Verträge für Arbeitnehmer die nur für ein Jahr abgeschlossen werden, werden jetzt bewusst niedriger dotiert, weil die Arbeitsagentur sich beim Unternehmen gemeldet hat und aufgeregt hat, dass sie die Personen im Nachgang nicht mehr vermittelt bekommen, da halt niemand diese Preise zahlt und die Leute sich natürlich umgekehrt auch an das Geld gewöhnt haben und oft nicht für weniger arbeiten wollen und dann lieber das Arbeitslosengeld einstreichen. Das ist schon ne arge Problematik die der ZF Standort hier bedeutet. Umgekehrt bedeutet er aber natürlich auch ne enorme Kaufkraft für Saarbrücken und Umgebung die auch enorm wichtig ist. Von daher finde ich die Einblicke immer ganz interessant. Auch die ganzen Überlegungen die zur Standort und letztlich Arbeitsplatzerhaltung laufen - während hier und anderorts ja immer über die bösen Konzerne die sich nicht für die AN interessieren gesprochen wird.
 
aber ich würde keinen Geschäftswagen nehmen, wenn er nicht vollumfänglich vom Betrieb übernommen wird. Scheinbar brauchst du ja ab und zu eins, daher versteh ich nicht, dass du den Rest selbst zahlen müsstest. Wenn du die bAV aber komplett bezahlt bekommst als Zuschuss, würde ich die aber schon nehmen, nur wenn du sie selbst über die Barlohnumwandlung bezahlen müsstest, würde ich lieber anderweitig investieren bzw. absichern. (meine persönliche Meinung)

Ja, die bAV würde nur als Gehtsextra Sinn mach. Mal am Montag abklären. Durch den Kunden in Bremen würde ich das Auto eigentlich nur dafür bezahlen…
Beim alten AG gab es auch eine Begrenzung, aber die lag halt für 6 Monate bei 24000km.
 
Ich sehe es ja an meinem Schwager. Der hat Gas, Wasser, Scheiße gelernt und ist direkt nach der Ausbildung zur ZF gewechselt und verdient dort mehr als ich als angestellter Steuerberater verdient hatte. Die sind mit ein Grund weswegen bei uns die Handwerksbetriebe absolut Personalprobleme haben, da sie Probleme haben/hatten Personal zu finden. Denn die Gehälter kann kein Handwerksbetrieb zahlen, da entsprechende Rechnungen ja umgekehrt vom Kunden auch nicht mehr gezahlt würden.

Das führt ja zu verrückten Stilblüten. Meine Schwägerin arbeitet auch dort aber im Personalmanagement. Die neuen Verträge für Arbeitnehmer die nur für ein Jahr abgeschlossen werden, werden jetzt bewusst niedriger dotiert, weil die Arbeitsagentur sich beim Unternehmen gemeldet hat und aufgeregt hat, dass sie die Personen im Nachgang nicht mehr vermittelt bekommen, da halt niemand diese Preise zahlt und die Leute sich natürlich umgekehrt auch an das Geld gewöhnt haben und oft nicht für weniger arbeiten wollen und dann lieber das Arbeitslosengeld einstreichen. Das ist schon ne arge Problematik die der ZF Standort hier bedeutet. Umgekehrt bedeutet er aber natürlich auch ne enorme Kaufkraft für Saarbrücken und Umgebung die auch enorm wichtig ist. Von daher finde ich die Einblicke immer ganz interessant. Auch die ganzen Überlegungen die zur Standort und letztlich Arbeitsplatzerhaltung laufen - während hier und anderorts ja immer über die bösen Konzerne die sich nicht für die AN interessieren gesprochen wird.
kommst aus der Bodenseeregion oder wohnst du in der Nähe eines anderen Standorts der ZF?
Wir stellen ehemalige ZFler (sind ja meistens wenn dann Zeitarbeiter) garnicht erst ein, die sind völlig durch. Wenig Arbeit viel Geld, genau so abstrus sind dann deren Vorstellungen von Arbeit und Gehalt :skep:
 
kommst aus der Bodenseeregion oder wohnst du in der Nähe eines anderen Standorts der ZF?
Wir stellen ehemalige ZFler (sind ja meistens wenn dann Zeitarbeiter) garnicht erst ein, die sind völlig durch. Wenig Arbeit viel Geld, genau so abstrus sind dann deren Vorstellungen von Arbeit und Gehalt :skep:
das is halt auch ziemlich platt, die ich kenne arbeiten extrem viel. am band is eh nix anderes möglich und die ingenieure und personaler machen schon extrem viele stunden.
 
das is halt auch ziemlich platt, die ich kenne arbeiten extrem viel. am band is eh nix anderes möglich und die ingenieure und personaler machen schon extrem viele stunden.
die Arbeiten viel? das wäre mir tatsächlich der erste Betrieb, der die Neuen nicht bedroht langsamer zu arbeiten, wenn sie am Anfang zu hohe Stückzahlen produzieren :ugly:
Aber tatsächlich fahren die meisten jungen Leute schnelle hochmotorisierte Sportwagen und wohnen halt noch daheim :ugly: beim Schichten kommen die aber auch mit um die 3000-3500 netto raus.
Ein Kollege aus meiner Jugend war dort über ne Zeitarbeitsfirma als Schlosser angestellt. Die saßen teilweise oft stundenweise rum, wenn irgend eine Lieferkette wieder Probleme gemacht hatte :ugly:
 
in der Produktion haben die oft Akkordlohn. Dass Instandhalter mal viel rumsitzen ist ganz normal, die sind ja eben nur dafür da wenn etwas NICHT läuft.
 
Na das klingt ja nach dem richtigen für mich. Nix können und viel Geld kriegen. Gibt sogar nen ZF Standort bei mir ums Eck. Bei wem muss ich mich melden :D … in den Stellenausschreibungen sind echt krasse Sachen dabei. Also mit nix können wird das schwierig glaub ich, bei fast jeder Stelle „bachelor“. Ich bin jetzt Key Accounter. Wird wohl nix bei ZF. :D
 
Na das klingt ja nach dem richtigen für mich. Nix können und viel Geld kriegen. Gibt sogar nen ZF Standort bei mir ums Eck. Bei wem muss ich mich melden :D … in den Stellenausschreibungen sind echt krasse Sachen dabei. Also mit nix können wird das schwierig glaub ich, bei fast jeder Stelle „bachelor“. Ich bin jetzt Key Accounter. Wird wohl nix bei ZF. :D
Bei den ungelernten Stellen wo du nix können musst, musst halt Schichten, sonst kommt auch nicht unbedingt was dabei rum :D
 
84K brutto auf 12 Monate und dann in Österreich noch die 2 Zusatz Gehälter die nahezu steuerfrei sind. (glaube im Kollektiv sind die geregelt)

Ging gut bergauf die letzten 2 Jahre durch die saftigen Kollektiv Erhöhungen. Leider kost das Leben auch mehr, nur unser Kredit ist durch Fixierung gleich billig :ugly:

In Österreich geht's mit dem Gehalt auch recht einfach bzw der Veranschaulichung. Haben da so einen simplen brutto netto Rechner der bei mir 1:1 passt!

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