MULTI Forza Horizon 5
- Ersteller MiXeR
- Erstellt am
Benutzer, welche sich diesen Thread anschauen:
Banky Edwards
6:11.13
Autos vom Willkommenspaket:
- 2018 Apollo Intensa Emozione WP
- 2020 #2069 Ford Bronco R WP
- 2008 Mitsubishi Lancer Evo X GSR WP
- 2020 Porsche Taycan Turbo S WP
- 1998 Toyota Supra RZ WP
Es gibt ja viele Luxus-Karossen und nicht nur eine.
Also: Autos sammeln/kaufen, Autos skillen, leveln, Ava-Gegenstände sammeln, Immobilien kaufen, Events abarbeiten, Erfolge freischalten, Tafeln umnieten, Sprünge, Blitzer-Zonen,... gibt in FH mehr als genug zu erreichen/freizuschalten!
Außerdem sind die Karren oben ja eh nur im Willkommenspaket enthalten, bekommt also nicht jeder.
Wer will wird vermutlich wie in FH4 wieder mit einem Ford Focus o.ä. loslegen können.
Faultier
Block Bladi Young Schlautier^^
Wie schon im GT7 Thread gesagt.
Yau, man kann klein starten - aber das sind vlt. nur 3 Rennen / dann steht minimum schon locker ein M4 oder so in der Garage und zwar in jedem Spiel.
Dieses übermäßige Grinden gab es auch in Gran Turismo 1 damals nicht.
Son Skyline R32 mit 280 PS kostetet als Gebrauchter nur 14.000 CR oder so
Yau, man kann klein starten - aber das sind vlt. nur 3 Rennen / dann steht minimum schon locker ein M4 oder so in der Garage und zwar in jedem Spiel.
Dieses übermäßige Grinden gab es auch in Gran Turismo 1 damals nicht.
Son Skyline R32 mit 280 PS kostetet als Gebrauchter nur 14.000 CR oder so
Von der Gran Tourismo Serie habe ich nur die ersten drei Teile gespielt. Die hatten mein ich ein ziemlich gutes und motivierendes Fortschrittssystem - wenn mich meine über 20-jährife Erinnerung nicht trügt . Und man kann ja gegen manche Need for Speed Teile auch sagen was man will, aber das Gefühl, sich langsam zu verbessern, sich Stück für Stück bessere Teile und Autos leisten zu können, war oftmals schon gut umgesetzt.
Ich fand es bei den letzten Horizon Teilen auch etwas schade, dass man so schnell so "zugeschüttet" wurde. Ändert aber trotzdem nicht allzu viel am genialen Spielspaß.
. Und man kann ja gegen manche Need for Speed Teile auch sagen was man will, aber das Gefühl, sich langsam zu verbessern, sich Stück für Stück bessere Teile und Autos leisten zu können, war oftmals schon gut umgesetzt.Ich fand es bei den letzten Horizon Teilen auch etwas schade, dass man so schnell so "zugeschüttet" wurde. Ändert aber trotzdem nicht allzu viel am genialen Spielspaß.
Wie schon im GT7 Thread gesagt.
Yau, man kann klein starten - aber das sind vlt. nur 3 Rennen / dann steht minimum schon locker ein M4 oder so in der Garage und zwar in jedem Spiel.
Dieses übermäßige Grinden gab es auch in Gran Turismo 1 damals nicht.
Son Skyline R32 mit 280 PS kostetet als Gebrauchter nur 14.000 CR oder so
Jo, man kommt dann recht schnell zu den ersten Luxus-Autos, das stimmt.
Was aber auch nicht so tragisch ist, da es eben so viele gibt.
Außerdem macht das ja den Reiz von FH aus, dass man recht zügig mit Glanz & Glamour vom Spiel abgeholt wird.
Ich hätte jedenfalls keinen Bock drauf in diesem Pracht-Grafik-Game stundenlang in Low-Budget-Karren rumzugurken bis was Gescheites kommt.
Freude am Fahren, um mal einen alten Werbespruch zu bringen.
Mattze1988
Passerati-Fahrer
Wie schon im GT7 Thread gesagt.
Yau, man kann klein starten - aber das sind vlt. nur 3 Rennen / dann steht minimum schon locker ein M4 oder so in der Garage und zwar in jedem Spiel.
Dieses übermäßige Grinden gab es auch in Gran Turismo 1 damals nicht.
Son Skyline R32 mit 280 PS kostetet als Gebrauchter nur 14.000 CR oder so
Wobei GT3 aber doch anders war, da gab es nämlich keinen Gebrauchtwagenhändler. Ich weiß noch in meinem ersten Spielstand fing ich mit nem VW New Beetle an, das war tatsächlich ein sehr mühsamer Einstieg
Das beste Anfangsauto, was man sich mit dem Startkapital leisten konnte war ein Mazda MX5, mit dem kam man dann doch recht problemlos rein. Aber man war auch damit lange unterwegs am Anfang.
Faultier
Block Bladi Young Schlautier^^
Ich glaube ich hab damals mit nen Vitz Toyota begonnen, aber wie gesagt.
Das Grinden für normale Sportwägen hielt sich in Grenzen plus gabs ja auch schon Preiswagen für Cups.
Dass Forza das Geld zu leicht unter die Leute pumpt - das stimmt.
Allein, was man durch Forzahub bekommt.
Trotzdem.
Ich könnte mir schlimmere Sachen vorstellen, als im Geld zu schwimmen
Das Grinden für normale Sportwägen hielt sich in Grenzen plus gabs ja auch schon Preiswagen für Cups.
Dass Forza das Geld zu leicht unter die Leute pumpt - das stimmt.
Allein, was man durch Forzahub bekommt.
Trotzdem.
Ich könnte mir schlimmere Sachen vorstellen, als im Geld zu schwimmen
Renello
Benutzter Benutzer
Ja, der MX5 war in GT3 auch mein Startwagen. Nach einiger Zeit konnte ich mir dann einen Ford Mustang leisten, der dann gut getuned lange gehalten hat. Das man sich an sowas nach 20 Jahren noch erinnert ist schon cool.Wobei GT3 aber doch anders war, da gab es nämlich keinen Gebrauchtwagenhändler. Ich weiß noch in meinem ersten Spielstand fing ich mit nem VW New Beetle an, das war tatsächlich ein sehr mühsamer Einstieg
Das beste Anfangsauto, was man sich mit dem Startkapital leisten konnte war ein Mazda MX5, mit dem kam man dann doch recht problemlos rein. Aber man war auch damit lange unterwegs am Anfang.
In Forza spare ich immer erst auf nen Lambo Countach und dann auf Traumautos wie den Veneno oder Reventon. Zwischendurch wird mal ein Ferrari ausgepackt - falls ich Geld übrig hab.
Hat beides klar seinen Reiz.
Forza hat aber mit Abstand den besseren Sound
Mattze1988
Passerati-Fahrer
Ich glaube ich hab damals mit nen Vitz Toyota begonnen, aber wie gesagt.
Das Grinden für normale Sportwägen hielt sich in Grenzen plus gabs ja auch schon Preiswagen für Cups.
Dass Forza das Geld zu leicht unter die Leute pumpt - das stimmt.
Allein, was man durch Forzahub bekommt.
Trotzdem.
Ich könnte mir schlimmere Sachen vorstellen, als im Geld zu schwimmen
Die Credits haben halt recht schnell keinen großen Wert mehr. Bei FH4 hab ich mittlerweile zwischen 30 und 40 Mio auf dem Konto. Und ich hab mal durchgezählt, knapp 20 Nachrichten mit jeweils 750k aus der Vermietung etc. warten auch auf Auszahlung. Viele Nachrichten mit kleineren Beträgen nicht mal berücksichtigt.
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