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PC rFactor 2 PC

Benutzer, welche sich diesen Thread anschauen:

Eigentlich habe ich gar keinen Bock mehr hier irgendwas zu posten, aber in dem Fall mache ich mal eine Ausnahme:
Billy Strange spricht mir aus der Seele. rFactor 2 ist und bleibt eine unfertige Sandbox. Mir total egal, wie toll das Physik-Modell ist, aber in dem Zustand spiele ich das nicht mehr. Nach vier Jahren S397 ist meine Geduld am Ende. Deinstalliert ist es bereits. Gibt genug andere Sims und (Renn-) Spiele, da brauche ich kein rFactor 2.
 
Bin nach langer Zeit wieder paar Runden gefahren, einfach nur aus Interesse. Eigentlich hat sich in der Zwischenzeit nicht wahnsinnig viel getan. Gab scheinbar paar Verbesserungen am neuen User-Interface. Die Bedienung ist zwar gewöhnungsbedürftig, aber immer noch besser als das uralt Steinzeit Interface aus ISI Entwicklungszeiten. Die Grafik ist über die Zeit echt hübsch geworden, da war ich wirklich überrascht. Da stimmt die Balance aus Details, Schärfe, Effekten und Framerate. Die schreckliche Unschärfe wie man sie vor allem von ACC kennt, gibt es hier nicht. Ladezeiten sind bei der Nordschleife aus der Hölle (Trotz SSD fast 8 Minuten). Fahrgefühl, FFB und die laserscanned DLC-Tracks sind immer noch die großen Stärken von rFactor 2. Da kann die Sim immer noch voll punkten. Dagegen wirkt das FFB bei ACC, iRacing und wie sie alle heißen ziemlich leblos (Subjektiver Eindruck). Sebring ist immer noch meine Lieblingstrack, die jemals für eine Simulation veröffentlich worden ist (Dicht gefolgt von Nordschleife usw.). FFB-Effekte sind hier einfach der Wahnsinn.

rF 2 ist und bleibt leider immer noch eine unfertige Fahrsimulations-Sandbox, in der Hinsicht hat sich nicht nix getan, aber als reine Fahrsimulation betrachtet, bin ich doch sehr angetan.

Sehr interessantes Interview mit S397 (Das Video ist in Fragen unterteilt, so kann jeder direkt zu der Stelle springen, die ihn interessiert). Competition Mode soll weiterhin kommen und ist laut S397 das "Most wanted" Feature der Community. Ende des Jahres kommt Spa als offizielle DLC-Strecke von S397 (Wird im Video nicht offiziell bestätigt, gilt aber als sicher).

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Das größte problem was rf2 hat ist, das dauert alles unendlich lange.

Dies und dann haben die DLCs eigentlich auch immer irgendwelche Unzulänglichkeiten, teils Schlampereien, was erst nach Ewigkeiten oder überhaupt nicht ausgemerzt wird.
Ich spiele es momentan auch nicht mehr. Sonst JEDEN DLC geholt, ob es jetzt mein Favorit war oder eben für die "Sammlung", den 488 GT3 aber nicht mehr. Bin bei knapp 920 Spielstunden, viele werden Stand heute nicht mehr dazukommen, wenn sie bei S397 ihr Business nicht grundlegend ändern. Dann lieber Raceroom oder ACC, die vielleicht nicht ganz an das Fahrgefühl herankommen, aber grundsätzlich auch sehr cool und spaßig sind, regelmäßig gepatcht werden und wo man auch nette KI-Rennen haben kann. Das ist leider in rF2 inzwischen auch ziemlich verhunzt.
Nach dem aktuellen Nords-Patch dachte ich mir, ich schau mal kurz rein, aber ich hab den Mist nach ca. 10min Ladezeit abgebrochen. Allgemein machen mir Ladezeiten echt nicht viel aus, doch dafür bringe ich weder Verständnis noch Interesse auf.
 
https://www.studio-397.com/2020/10/roadmap-update-october-2020/

Soweit ich das richtig verstanden habe, erscheint der Competition Mode in einer Beta Version zur Holiday Season, also irgendwann im November. Spa kommt auch im November, wobei man den Namen Spa immer noch nicht in den Mund nimmt.

Nochmal auf Deutsch sehr gut zusammengefasst:
http://www.speedmaniacs.com/News,-r...ue-Benutzeroberflaeche-und-einiges-mehr,10233

Die "neuen" Lichteffekte sehen toll aus. rF2 wird immer hübscher.
 
@Mutzi
Die Nordschleife in rF2 ist für mich rein von der 3D-Mesh in Zusammenspiel mit dem FFB auch das Nonplusultra. Doch leider vermiesen mir gewisse Schlampereien und mangelnde Detailgenauigkeit das Erlebnis. Manche sind kosmetischer Natur, leider betrifft es auch echte funktionale Objekte, die abgehen. Da kann ich auch kein Auge zudrücken. In Summe ist sie für mich deswegen leider nur noch gut, weil es bei mir die Immersion beeinträchtigt. Ich erwarte da einfach mehr von einem Team, das selbst von sich sagt, dass sie die realistischste Sim am Markt anbieten wollen.

Z.B. gibt es die concrete kerbs nicht mehr, hier Hatzenbach runter. Die nutzen alle um sich abzustützen und die Schikanen besser zu nehmen. Absolute Sünde m.M.n. und seit dem Update nicht mehr im Spiel.
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Oder hier die Schikane auf der GP-Strecke, bevor man links Richtung Nordschleife abbiegt. Hier fehlen die Ludwigteller, die verhindern, dass man zu sehr abkürzt. Von denen droht Gefahr, kann das Fzg. beschädigen. Nicht im Spiel...seit Release nicht.
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Dazu dann leider auch einige kosmetische Mängel, wie eine mehr oder weniger durchgängig zu spärliche Vegetation

....geradeaus Aremberg
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...oder hier...auf der linken Seite....fährt man näher an die Leitplanke, dann kann man ins Tals schauen und eine Vielzahl an Gebäuden sehen (das ist ja nett, aber nicht in der Realität der Fall, zumindest nicht aus dem Cockpitaufnahmen zu erkennen)
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Normalerweise gibt es einen Zuweg hinter dem Dixi-Klo, der den Hang hinaufführt....klar, Kleinigkeit, aber alle anderen von iRacing bis Raceroom kriegen das auf die Reihe
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...oder hier am Brünnchen. Hier ist es ja so grün, wie wenn da 1x im Jahr ein paar Leute über die Wiese trampeln. K.A. wie sie auf den Trichter kommen..
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Spa ist nun offiziell bestätigt für einen Nov-Release. Mal hier eine Strecke, mal dort ein neues Auto. Ein Glück gibt's sehr gute Alternativen. Bis das hier eine runde Sache wird für MP wie auch SP vergehen bestimmt noch ein paar Jahre.
 
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Competition Mode Beta soll ja diesen Winter kommen. Wenn's kommt, wird es mit Sicherheit noch ziemlich unausgereift sein. Bin kurz davor rF2 wieder zu deinstallieren. Singleplayer und auch Multiplayer sind quasi nicht existent bzw. nicht zu gebrauchen und auch die angeblich so tolle und hochgelobte KI hat ihre Bugs. Neuer Content ist immer begrüßenswert, aber wenn die "Basis" der Sim nicht stimmt, ist auch neuer Content mehr oder weniger sinnlos. Naja, werde die Entwicklung natürlich weiterhin beobachten.
 
Jupp...auch schon gelesen. Interessieren würde es mich ja schon, wie sie ausfällt. Merk ich grad wieder an der Nordschleife. Zuvor in AMS2 gefahren, die is schon ok, aber wenn man dann mal guckt was in rF2 im Wheel abgeht, dann ist das halt (nur vom Feedback und von der Immersion) ein anderes Level.

Kaufst du dir? Ich nicht. Werde rF2 bald deinstallieren und weiterhin auf einen (ausgereiften) Competition Mode warten.
 
Kaufst du dir? Ich nicht. Werde rF2 bald deinstallieren und weiterhin auf einen (ausgereiften) Competition Mode warten.

Ich hab's nicht vor. Heißt in meinem Fall oft nichts :ugly:, und gestern hatte ich auch Spaß. Dann bin ich ein Multiclassrennen gefahren. LMPs, GTEs, GT3s.
Btw.: Es wird ja gemunkelt, dass rF2 auch Richtung IMSA geht, der Cadi DPi kommt, die anderen Klassen gibt es schon. Vermute Daytona könnte bald anrauschen. Würde natürlich perfekt ins Bild passen mit dem Schwerpunkt Endurance.

Zurück zu gestern. Die GT3 sind doch tatsächlich schneller als die GTE. Nur in Le Mans mit ihren Aero-Kits sind die GTE flinker. Einfach nervig...und das Schlimme: das war mal anders, dann kommt ne BOP-Anpassung (Sommer 19 müsste das gewesen sein) und bringt das alles durcheinander. Bis heute nicht gefixt :fp:
 
Ermin vergleicht Spa in rF2 und ACC.

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Rein optisch und von den Details gefällt mir die ACC-Version besser. Erschreckend wirkt auf mich wie easy man durch Eau Rouge kommt. Und das auch noch mit kalten Reifen. Das Reifenmodell in rF2 fühlt sich ja grundsätzlich sehr gut an, ist in manchen Bereichen halt nicht auf der Höhe der Zeit und die Fahrzeuge neigen sehr sich tailhappy zu verhalten.
 
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