Foren Aktuelles Erstellen Mitglieder Anmelden

PS4 DTM goes Hitwoch! Letztes Rennen am 07. Dezember

Benutzer, welche sich diesen Thread anschauen:

Ich bin mir nicht sicher, ob DC sich für den Hitwoch wirklich eignet. Für kürzere Spaßrennen kein Thema, aber längere Rennen?
Was bei DC gut ist, dass der Vorteil von Wheels nicht so groß wie bei PCars ist und alle mit den gleichen Fahrhilfen fahren. Gibt ja keine zur Auswahl, oder inzwischen doch?
Das würden wir nur über einen Versuch rausbekommen. Prinzipiell ist PCars natürlich besser geeignet, aber momentan ist bei mir für Rennspiele allgemein etwas die Luft raus bzw. fehlt mir einfach die Zeit zum Üben.

Lasst uns doch einfach eine Strecken-/Autokombi für ein längeres DC-Rennen festlegen und mal testen.
 
Ich fahre aktuell praktisch (ausser Hitwoch) nur noch DC. Hat mich wieder 100%-ig gepackt. Aber natürlich fahre ich auf dem Spiel den Hitwoch, wo dieser stattfindet. Hätte aber auch nichts gegen einen, zumindest zeitweisen, Wechsel zu DC. Die privaten Lobby´s laufen bisher recht gut. Aber es ist ja zumindest nicht komplett auszuschließen, das PCars doch noch mal irgendwas vernünftig gepatched wird und dann können wir ja wieder zurückwechseln.
 
Ich bin mir nicht sicher, ob DC sich für den Hitwoch wirklich eignet. Für kürzere Spaßrennen kein Thema, aber längere Rennen?
Was bei DC gut ist, dass der Vorteil von Wheels nicht so groß wie bei PCars ist und alle mit den gleichen Fahrhilfen fahren. Gibt ja keine zur Auswahl, oder inzwischen doch?
Das würden wir nur über einen Versuch rausbekommen. Prinzipiell ist PCars natürlich besser geeignet, aber momentan ist bei mir für Rennspiele allgemein etwas die Luft raus bzw. fehlt mir einfach die Zeit zum Üben.

Lasst uns doch einfach eine Strecken-/Autokombi für ein längeres DC-Rennen festlegen und mal testen.

IMO (!) hast du da Recht. Allerdings machen gerade die kurzen Rennen bei DC ja soviel Spass. Wir sind bisher immer so um die 3 Runden bei längeren Strecken gefahren, bis 7 Runden bei kurzen Strecken. So ist jedes Rennen nur um die 5 bis 10 Minuten lang.

Dafür halt quantitativ mehr Rennen.

Es ist halt "spassiger" bei DC.

Fahrhilfen gibt es aktuell neu die Bremshilfe. Aber ich glaube kaum, dass ausgerechnet diese Fahrhilfe irgendwer hier nutzen wird. :ugly: :D
 
@kellewap - bei DC gibt es seit dem letzten Patch eine Bremshilfe.

Denke auch, da mit DC sollten wir einfach mal probieren. Sind bisher max. 5 Rundenrennen gefahren, was aber auch schon recht spaßig war. Vorteil ist sicherlich, dass bei Setup etc. gemacht werden muss. Ist dann eben für alle gleich.
 
Probieren kann nicht schaden. :)

Wie gesagt, gerade in den kürzeren und vor allem spontanen Rennen liegt beim DC-Multiplayer momentan die Würze. Keiner kann sich vorbereiten, kein Setup, jeder kann Vorschläge machen... einfach Rennen starten und ab geht die Post. :)
 
ganz klar, bei DC sieht der Hitwoch anders aus als bei PCars.

Sind dann halt mehrere kurze Rennen anstatt nur 1-2 wie bei PCars.
Hitwoch heißt ja aber auch nich es müssen immer längere Rennen sein. Geht ja mehr um das "treffen" in der gleichbleibenden Gruppe und nen (Renn-)Spiel zu zocken.

Ob sich ne weitere Saison bei PCars aktuell lohnen würde, kann ich echt nich sagen. Ganz oben steht das bei mir auch nich mehr..
Vielleicht is ne kleine Pause (in der wir was anderes zocken) gar nich so verkehrt..
 
Bin auf jeden Fall dabei, wenn ihr wieder alle dabei seid. Vielleicht finden wir für DC auch noch ein paar Leute mehr, als nur uns 5.

Denke auch, dass eine PCars-Pause eine gute Idee ist. Allerdings ist die Wahrscheinlichkeit hoch, dass es keine Pause, sondern ein Abschied ist. War bei den Forza-KT-Events genauso, da war der Teilnehmer- und Spaßverlust noch wesentlich ausgeprägter. Wobei hier auch die fehlenden Features für eine Rennserie ihren Anteil geleistet haben.
 
Vielleicht finden sich ja auch wieder @Nimble @MAXstarPETE und @rakaa ein?

Ich kann ja nur für mich sprechen, aber die Bugs in PCARS sind nichtmals das "Hauptproblem" meiner Motivationslücke. Es hat auch viel damit zu tun, dass DriveClub schlicht immernoch einfach mehr Spass macht. Ich habe das nach einigen Monaten wieder eingelegt und war direkt wieder angefixt. Es ist schön "simpel" und trotzdem unheimlich motivierend, wenn man schnell sein will.
 
Normalerweise schreibe ich ja immer erst am Folgetag meine Rennberichte, aber irgendwie muss ich mir nun doch meinen "Frust" von der Seele schreiben... :I

Ich habe gerade geschaut, aber in den Patch-Notes zu 6.0 habe ich nichts finden können, dass das Reifenmodell grundsätzlich verändert wurde. Habt ihr da was konkretes zu gelesen?

Tatsache ist, dass wir uns alle einig waren, dass sich das Fahrverhalten des DTM-Benz seit dem letzten Rennen verändert hat. Und wir sind die Kiste ja nun doch schon einige Zeit/Rennen gefahren.

Man kann darüber denken, was man will. Es ist auf jeden Fall... mutig von einem Entwickler, das Fahrmodell eines Rennspiels nach knapp 7 Monaten so grundlegend zu verändern. Der Benz hatte weniger Grip auf der Hinterachse, das Einlenkverhalten war anders als gewohnt.

Aber gut, da wir alle nicht trainiert hatten, starteten wir auch alle bei Null...

Wir sind heute ein Training, zwei Qualis und zwei Rennen gefahren. In 4 von 5 Sessions hatte ich ein spürbar unterschiedliches Fahrverhalten! Und auch da war ich wieder nicht alleine. Während des Rennens sagte ich noch, dass plötzlich die Bremspunkte ein gutes Stück weiter zurück liegen, dass ich eigentlich viel später als zuvor bremsen könnte, hätte ich mich darauf einstellen können. Und da liegt das grosse Problem. Man fährt ein Training, dann eine Quali und dann das Rennen. Man merkt sich Bremspunkte, wann man wo einlenkt. Und 5 Minuten später ist alles anders. Verdammte Axt, das kann doch nicht sein!!!

In der Quali zum zweiten Rennen lag ich ~1,6 Sekunden hinter @m1ke82 . Im Rennen war ich auf Anhieb in der ersten fliegenden Runde eine ganze Sekunde schneller als vorher! UND ich konnte dieses Niveau über mehrere Runden halten, im Abstand von ~1 Sekunde hinter ihm bleiben. Warum? Weil das Fahrzeug sich wieder anders fuhr, mehr Grip trotz vollerem Tank hatte.

Ich überspitze das jetzt. Woher soll ich wissen, was mein eigenes Leistungsniveau ist, wenn wir nun seit Wochen mit sich verändertem Fahrverhalten zu kämpfen haben? Bin ich nun genauso schnell wie die Jungs vorne oder bin ich langsamer? Anderes Beispiel ist @kellewap . Wir fahren schon lange online miteinander. Und er war immer ungefähr meine Kragenweite. Manchmal war ich etwas schneller, meist er etwas schneller als ich. Und hier bei PCARS nehme ich ihm nach Belieben die Zeit ab. Da passt doch was nicht.

Und das kann auch an keiner Internetleitung liegen. Eine Internetleitung kann und darf nicht das Fahrverhalten von verschiedenen Spielern beeinflussen. Das findet auf der Konsole statt und nicht auf dem Server.

Ich hatte auch das Gefühl, aber das würde ich nicht beschwören können und wollen, dass sich die Reifen nun auch anders/schneller/extremer abfahren. In allen Rennen zuvor fuhren sich die Reifen ab, aber man konnte locker durchfahren und den Mindergrip kompensieren. Heute musste ich in Runde 13 in die Box, weil das Auto unfahrbar war. Ja, ich hatte Ausrutscher und Verbremser. Ich schätze auch, dass das das Resultat davon war, dass dies nun so simuliert wird. Aber sowas kann man doch nicht einfach nach fast 7 Monaten ändern...

So macht's keinen Spass und ich bin momentan nicht unglücklich, wenn nach der Nordschleife dieses Kapitel, zumindest vorerst, beendet ist. Meine Hoffnungen ruhen nun auf GT Sport, denn ich bin mir sicher, dass es dort sowas nicht geben wird. Und für PCARS ist das sehr schade. Ich habe selten ein Rennspiel mit so viel Potential erlebt, was sich selbst so im Weg steht und sich im kompetitiven Wettbewerb disqualifiziert.

Sorry, aber das musste jetzt raus. :(
 
Ich habe gerade geschaut, aber in den Patch-Notes zu 6.0 habe ich nichts finden können, dass das Reifenmodell grundsätzlich verändert wurde. Habt ihr da was konkretes zu gelesen?


So macht's keinen Spass und ich bin momentan nicht unglücklich, wenn nach der Nordschleife dieses Kapitel, zumindest vorerst, beendet ist. Meine Hoffnungen ruhen nun auf GT Sport, denn ich bin mir sicher, dass es dort sowas nicht geben wird. Und für PCARS ist das sehr schade. Ich habe selten ein Rennspiel mit so viel Potential erlebt, was sich selbst so im Weg steht und sich im kompetitiven Wettbewerb disqualifiziert.

Sorry, aber das musste jetzt raus. :(

Ab Post 11 gehts um das Reifenmodell:
https://www.pcars-forum.de/thema/4572-project-cars-patch-6-x-6-0-6-1/?pageNo=1


wir habens gestern ja auch wieder in der Party diskutiert und weil du jetzt auch den kompetitiven Wettbewerb ansprichst.. Wie machen die das in der ESL?
Mit den Problemen kann mir doch keiner sagen, das da alle happy sind und ihre Rennen fahren. Das geht uns schon aufn Sack und wir fahren "nur" zum Spaß unsere Meisterschaft..
 
Hitwoch DTM Meisterschaft Runde 6: Zolder

Sprintrennen:
Wie @Zimtzicke schon gesagt hatte, haben die meisten erst im Training die ersten Meter mit dem DTM Benz auf Zolder unter die Räder genommen..

Quali lief soweit ganz gut, auch wenn ich hier viel besseren Grip hatte als im Training. War dort ne 1:30,x die schnellste Zeit, wars hier ne hohe 1:28.. OK..
Konnte mir so P2 hinter @GRT_Shootingstar und vor @tomt2002 sichern.

Rennstart war dann ein kurzes Vergnügen..da tomt schon am Start Grip wie auf ner Eisbahn hatte und beim beschleunigen quer über die Strecke, genau vor meine Nase, geflogen is..
Neustart..
Haben auf Quali verzichtet und uns vom Spiel random aufstellen lassen.. was bei mir in P3 resultierte..
Rennen war dann ohne große Höhepunkte, hab mich auf P2 vorschieben können und so auch ins Ziel kommen können.



Hauptrennen:
Auch hier war zuerst Quali angesagt..
Fahrverhalten war ganz anders als in zuvor..konnt mich aber dran gewöhnen und hab ganz knapp mit dem letzten Tropfen Sprit wieder P2 ergattern können.

Start verlief gut und ich konnt mich auf P1 vorschieben, verfolgt von tomt..
Auch hier war wieder ein neues Verhalten zu spüren.. Mein Wheel hat ab nem Einschlagwinkel von ~30-40° angefangen zu "vibrieren/rubbeln"..hat ich noch nie.. OK..

Konnt mich vor Tomt halten und war auch etwas schneller.. hab dann im Rückspiegel gesehen, wie er sich in der Schikane wegdrehte.. (war das schon dein DRS-Flügel Problem? (DRS Flügel geht beim bremsen nicht automatisch zu))
Hab dann einige Runden die Ruhe an der Spitze genossen, bis GRT im Rückspiegel auftauchte und auch ziemlich schnelll kurzen Prozess machte und vorbeizog.
Am Ende sprang wieder P2 raus.


----

Wie Zimti schon geschrieben hat, das Spiel hat so ne Menge Potential, verschenkt es aber leichtsinnig. Mit den Patches steuert SMS leider nur wenig gegen..
Wenn man sich die Patchnotes jedes mal so anschaut fixen die lieber irgendwelche DLC Lackierungen und Co.., als die wichtigen Sachen.

Ich weiß echt nich an was das bei uns liegen soll, das KEIN Hitwoch ohne irgendwas komisches abläuft. Fahren wir so dumme Einstelligen, die diese Bugs auslösen?
 
Ich hab auch keine Ahnung.

Am Host liegt es auch nicht, das haben wir ja auch probiert. Auch dass @tomt2002 gestern im Hauptrennen zack aus der Lobby geflogen ist, in der Party war er aber weiter drin...

Ich hatte auch im Rennen den 2 Gänge auf einmal-Schalt-Bug, aber nur in einem Rennen. Sonst nicht. Es ist nichtmals reproduzierbar oder nachvollziehbar. Sonst könnte man ja vielleicht noch etwas dagegen tun... :nein:

Ich weiss nur, dass es SO keinen Spass macht. Wenn man sich von jetzt auf gleich jedes Mal an ein neues, verändertes Fahrverhalten einstellen muss, plötzlich 10 Meter zu früh eine Schikane anbremst, das Heck verliert, weil die Karre urplötzlich in den 1. Gang schaltet... nee, das ist einfach scheisse. :I
 
puh, wo soll ich da anfangen... :wand:

Training zum 1. Rennen, ohne vorheriges Training und erster Start von PCars nach dem letzten Patch. Zolder mag ich eigentlich und bin die Strecke auch schon viel gefahren. Aber ich hatte absolut keine Grip. Ob beschleunigen oder bremsen, es war einfach wie auf Schmierseife und das mit komplett neuen Reifen und Sprit für 6 Runden. Naja, hatte das dann auf die geänderte Simulation der Reifen abgetan.
Dann Qualifying und siehe da, hier war es komplett anders, auch Sprit für 6 Runden und sofort in der ersten schnellen Runde über 5 Sekunden schneller. Es fühlte sich auch wieder an wie PCars bisher, also keine wirkliche Änderung des Reifen. Prima, dachte ich, es geht also doch.
Dann kam das Rennen: Wie immer am Start Gas gegeben und ich bin wie auf Glatteis sofort nach links in die Bande geflogen ?????
Was für ein Schwachsinn, ehrlich.

Also Neustart, nochmals Danke Jungs. Aber wirklich besser war es auch nicht, hatte zwar mehr Grip aber lange nicht so viel, wie im Qualifying. Am Sprit kann es nicht liegen, hatte ja in dem Rennen nur für 7 Runden Sprit dabei, also gerade mal für eine Runde mehr.

2. Rennen, Qualifying war OK und dann kam das Rennen. Start war OK und ich düste hinter @m1ke82 hinterher. Grip war absolut OK. Ich glaube in Runde 2, oder war es noch Runde 1 traf mich dann der DRS Bug. Normalerweise "schalte" ich DRS bei den meisten Kurven beim bremsen automatisch wieder aus. Hier ging das plötzlich nicht, was ich natürlich erst merkte als ich eingelenkte habe und praktisch nichts passierte. DRS blieb an auch als ich dann endlich zum Stehen kam und mich auf dem letzten Platz wiedergefunden habe. DRS immer noch an, im Stand !!! Naja, also DRS eben per Knopf ausschalten, was problemlos ging. Nun also hinterher bis Runde 13 von 16. Mitten auf der Start/Ziel Geraden wurde der Bildschirm schwarz, kurze Zeit später der PCars Ladebildschirm und schon war ich im Hauptmenü.

Kurz und knapp, ein super Spiel - Danke an SMS für den tollen Job :kotz:
 
Und ich möchte nur nochmals betonen, dass ich nicht froh über das nahende Ende bin!

Ich hätte gerne noch viele Hitwochs mit PCARS verbracht, die neuen Strecken sind eigentlich der Hammer und definitiv wieder eine theoretische Bereicherung eines ohnehin schon sehr guten Spiels, was Strecken und Autos angeht.

Aber nachdem gestern abermals wirklich so ziemlich alles nicht so gelaufen ist, wie es bei so einem Spiel laufen muss (!), mag ich einfach nicht mehr.
 
Zurück
Oben