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KT KT UNITED Zeitfahren 11 / Brno Circuit / RWD P30 LMP1 / 09.08 - 23.08.15

Benutzer, welche sich diesen Thread anschauen:

Gesamt: 1 (Mitglieder: 0, Gäste: 1)
kellewap schrieb:
Stimmt, das ist ein berechtigter Einwand. Wollte am kommenden WE auch mit Wheel fahren, aber die Konfiguration des Lenkwinkels ist ein Setup-Bestandteil. Mit Pad war es kein Problem, fuhr sich sehr gut ohne Setup.

@Samstrike 68 @LAEMMLI @XettMan Wart ihr am PC mit default-Settings unterwegs?
Zum Vergrößern anklicken....
Ja klar, wie der Eventersteller vorgeschrieben hat:p

Nee aber ohne Spass, bei unseren Fanatecs werden die Lenkwinkel ja automatisch eingestellt. Ich meine, mit 900grad möchte ich so ein LMP1 auch nicht bewegen ehrlich gesagt:|

Hast Du bei deinem Wheel auf der One auch immer den gleichen Winkel? Egal welche Karre?:staun:
 
@LAEMMLI , ich bin auch mit einem Fanatec unterwegs.
Werden die Lenkwinkel wirklich automatisch eingestellt?
Habe gestern nachgeschaut . 900° werden angezeigt.
Daraufhin kurz die FF- Einstellungen im Spiel geändert um durch die Kurven zu kommen.
Und das ist ja in diesem Event nicht erlaubt.
@tomt2002 , hat mich gestern beim Hittwoch- Training daran erinnert.
Momentan steht ne 43.8... zu buche.

D.h. das die Zeit für den Popes ist. Oder?
 
Mir kam der Lenkwinkel sogar kleiner vor als beim Lotus mit dem letzten Event. Da musste ich einige Male fast 180º das Wheel drehen, um uns Eck zu kommen.
 
Tja, das T300RS steht anscheinend fix auf 900°, einstellen lässt sich da leider nichts. Warum das vom Spiel nicht sauber angesteuert und entsprechend eingestellt wird, kann ich nicht sagen aber so kurbel ich mir leider einen Wolf.

Und PCars läßt leider die Einstellung nur im Setup zu und nicht wie bei vielen anderen Games auch in einer Haupteinstellung. Somit ohne Setup leider keine Lenkwinkeleinstellung.

Sonst aber ein schicker Event, Auto und Strecke (hatte ich Bedenken wg. Erfahrung aus Shift2) machen durchaus Spaß und cutten geht hier zum Glück anscheinend auch nicht.
 
LAEMMLI schrieb:
Ja klar, wie der Eventersteller vorgeschrieben hat:p

Nee aber ohne Spass, bei unseren Fanatecs werden die Lenkwinkel ja automatisch eingestellt. Ich meine, mit 900grad möchte ich so ein LMP1 auch nicht bewegen ehrlich gesagt:|

Hast Du bei deinem Wheel auf der One auch immer den gleichen Winkel? Egal welche Karre?:staun:
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Ja, jetzt wo du es sagst, den kann man ändern. Habe ich noch nie direkt am Wheel gemacht.
 
XettMan schrieb:
Aber wenn mir das FFB nicht gepasst hätte, hätte ich das verstellt. Egal was @LAEMMLI vorgibt. Hier passt es jedoch.
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Soso...:klopf:

GRT_Shootingstar schrieb:
@LAEMMLI , ich bin auch mit einem Fanatec unterwegs.
Werden die Lenkwinkel wirklich automatisch eingestellt?
Habe gestern nachgeschaut . 900° werden angezeigt.
Daraufhin kurz die FF- Einstellungen im Spiel geändert um durch die Kurven zu kommen.
Und das ist ja in diesem Event nicht erlaubt.
@tomt2002 , hat mich gestern beim Hittwoch- Training daran erinnert.
Momentan steht ne 43.8... zu buche.

D.h. das die Zeit für den Popes ist. Oder?
Zum Vergrößern anklicken....
Ich weiss nicht mehr ob es auf "off" oder 900 stehen muss. Ist je nach Spiel anders, aber ich glaube bei pCars ist "off" einzustellen damit er immer den richtigen Lenkwinkel nimmt.
Da wir ja noch über eine Woche zeit haben, würde ich vorschlagen Du löscht das Setup, änderst es wieder auf original und probierst es am Wheel einzustellen. Wenn das nicht funz, dann für Dich das gleiche wie bei @tomt2002 . Stellt es im tuningsetup ein:) Oder poste einfach deine 43er Zeit wenn Du nicht mehr zum fahren kommen solltest.


tomt2002 schrieb:
Tja, das T300RS steht anscheinend fix auf 900°, einstellen lässt sich da leider nichts. Warum das vom Spiel nicht sauber angesteuert und entsprechend eingestellt wird, kann ich nicht sagen aber so kurbel ich mir leider einen Wolf.

Und PCars läßt leider die Einstellung nur im Setup zu und nicht wie bei vielen anderen Games auch in einer Haupteinstellung. Somit ohne Setup leider keine Lenkwinkeleinstellung.

Sonst aber ein schicker Event, Auto und Strecke (hatte ich Bedenken wg. Erfahrung aus Shift2) machen durchaus Spaß und cutten geht hier zum Glück anscheinend auch nicht.
Zum Vergrößern anklicken....
Sollte kein Bash sein, aber wundert mich jetzt schon bei deinem Wheel dass man das nicht einstellen kann.:staun: Ist ja kein 50Euro Wheel...
Aber egal, müssen nicht drüber diskutieren, wenn es so ist, dann ist es halt so und Du kannst natürlich den Lenkwinkel im Setup einstellen damit es auch für Dich fahrbar ist.:)

kellewap schrieb:
Ja, jetzt wo du es sagst, den kann man ändern. Habe ich noch nie direkt am Wheel gemacht.
Zum Vergrößern anklicken....
Ja guck mal nach. Ich liebe das an meinem Wheel. Zuerst fährt man eine alte Cobra und kurbelt sich einen Wolf und 5 min später sitzt man in einem Rennwagen und hat max 270Grad Lenkeinschlag:dhoch: Alles ohne Einstellungen und immer den "echten", originalen Lenkwinkel.
 
@LAEMMLI
Wenn es um das FFB geht, mache ich keine Kompromisse.
Ich fahre ja nur wegen des FFBs überhaupt Rennsims. Und da versuche ich immer das beste für mich einzustellen. Ohne Kompromisse. Brutal brachial muss es sein, damit ist man ja sogar eher langsamer. Ein Huttu würde mit meinen Einstellungen nie fahren wollen.
 
Es wurde am Anfang abgemacht, dass das FFB nicht zum Setup gehört, da Fauli sich ja weigerte mit Setup zu fahren und u.a. ich, nicht am FFB schrauben zu dürfen, was ja auch nix am Setup des Autos verändert.
 
Da war er jedoch auch krank und fiebrig.
Schade, dass das nicht noch einmal wiederholt wurde, um zu sehen, was er in einem echten Auto so drauf hat. Ich denke schon, dass er da auch Topzeiten fahren könnte.
 
Super Kombination, @LAEMMLI! :dhoch:
Ich bin eben mal ein paar Runden gefahren, kannte die Strecke gar nicht, bin aber auf Anhieb ganz gut zurecht gekommen.
Auch schön, dass das Auto ohne Setup-Arbeit direkt "fahrbar" ist.

Mal schauen, wo meine Zeit am Ende stehen bleibt.
 
Die sehr breite A-Säule behindert die Sicht auf die Linkskurven extrem. Somit schaffe ich noch keine konstanten Zeiten, da ich die meisten Linkskurven blind anfahren muss.
Gefällt mir nicht.
Der Kurs ist flüssig zu fahren, mit nem flotten Open Wheeler wäre das bestimmt sehr spaßig.
Der LMP lässt sich gutmütig fahren, nur bremsen und einlenken gleichzeitig geht nicht, da er sonst sofort übersteuert.
 
Jau, habe die Einstellung auf OFF eingestellt und muss sagen das es der Lenkeinschlag nicht geändert hat.
Ich fahre nun wieder mit mit 900° und verstelle nun die FFB Einstellung.

Die Karre ist wirklich Bombe. Gestern auf der Nordschleife ne 5.49.9..

Fast WR. Der vor mir ist ne 5.45... gefahren. Allerdings mit Wallriding der Sack:klopf:
 

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