PC iRacing

Haha, das war wirklich eine Überraschung Dich im selben Grid zu treffen, @rockanimal CH . Hast mich in der Quali um einen Zehntel abgezogen.

Hätte nicht gedacht, dass wir mit dieser Zeit so weit vorne starten, aber die Rennwoche hat ja auch erst begonnen. Bis Sonntag fallen die Qualizeiten wie gewohnt zum Mittelpunkt der Erde.

Das Rennen? Föcking awesome war das! So richtig absetzen konnte ich mich ja auch nicht und die beiden anderen Jungs haben so dermassen hart Druck gemacht, dass meine Nerven eingeknickt sind. Wir sind praktisch die ganzen 40min zu dritt im Pulk gefahren, irgendwann wurde mein Heck aber auch immer loser und ich habe versucht den guten 5. Platz und die Punkte mit nach Hause zu nehmen.

Im Anschluss war ich komplett alle und die Grütze ist mir unter dem Headset raus gelaufen. Alter Schwede ...

tt ist das Time Trial Rating. Das ist glaub ich nicht wirklich wichtig da es dzeigt wie gut du im zeitfahren bist. irating ist schon viel wichtiger. je höher dein irating umso besser die Division in der jeweiligen Rennkategorie.

Ich habe mich gestern auch noch in eine Practicesession der GT3-Klasse begeben, vor allem weil das Spiel mir angezeigt hat, dass @indierocker in dieser Session ist. Aber als ich beigetreten war, war er schon weg, ich konnte nur seine Zeit noch sehen im Leaderboard.

Also habe ich ca. 10 Runden gedreht, von seiner Zeit blieb ich aber ca. 3 Sekunden weg^^
Zugegeben, das waren die Runden 11-20 in einem GT-Fahrzeug (Ruf Track) in iRacing für mich, bin also kompletter Neuling. Die Strecke reizt mich in Kombination mit der GT3-Klasse, aber wenn ich mir meine momentanen Zeiten so anschaue dann werde ich noch Abstand nehmen von den Rennen und lieber Practicesessions fahren

Nächste Saison werde ich dann wohl entweder den Skippy oder den Ruf C-Spec fahren. Letzterer wird nächste Saison mit festgelegten Setups (fixed) gefahren, was mich momentan recht anspricht. Star Mazda wäre prinzipiell auch wieder reizvoll, aber die Serie hat aus meiner Sicht das Problem, dass das Auto zu schnell kaputt ist und sich dann auch nicht mehr richtig reparieren lässt. So gibt es aus meiner Sicht zu viele Rennen die ich deshalb nicht beenden kann.
(Darum hatte ich mit iRacing auch erstmal wieder aufgehört. Die Anzahl der Rennen, die ich vorzeitig beenden musste, war mir zu hoch. Es war nicht wirklich ein Problem Plätze zu verlieren, sondern eher die Sache mit dem nicht mehr weiter fahren können. 10 Minuten an der Box und dann dennoch nicht weiterfahren können weil das Auto noch immer zu stark beschädigt ist, das hat mich dann schon ziemlich frustriert.)

Star Mazda fahre ich dann wieder, wenn der Sound des Wagens sich verbessert hat, der ist nämlich unschön

Der C-Spec wird fixed gefahren! Klasse!

Schade, dass wir uns verpasst haben, @MouseMan! In der Regel fahre ich bis 21:30 Practice, dann kurz Quali und nehme das 22-Uhr-Rennen mit. Dann ist der Abend gespickt mit Spannung, Spass und es wird doch nicht zu spät.

indierocker schrieb:

Der C-Spec wird fixed gefahren! Klasse!

Schade, dass wir uns verpasst haben, @MouseMan! In der Regel fahre ich bis 21:30 Practice, dann kurz Quali und nehme das 22-Uhr-Rennen mit. Dann ist der Abend gespickt mit Spannung, Spass und es wird doch nicht zu spät.

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Ok, ich habe ziemlich genau um 21:32 auf "join session" geklickt

Egal, ich werds nochmal versuchen. Außerdem muss meine Pace sich noch steigern^^

rockanimal CH schrieb:

tt ist das Time Trial Rating. Das ist glaub ich nicht wirklich wichtig da es dzeigt wie gut du im zeitfahren bist. irating ist schon viel wichtiger. je höher dein irating umso besser die Division in der jeweiligen Rennkategorie.

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Danke dir.


Hier mal ein Video von meinen neuem Auto Freu mich schon drauf

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Ich werde in der GT3-Klasse einfach nicht schnell, die Zeit auf Spa von @indierocker mit einer 2:19:xxx habe ich nicht erreicht, mir fehlt eine Sekunde. Das ist aber gar nicht das Schlimmste, viel schlimmer ist die Tatsache, dass ich keine sauberen Runden hinbekomme. Von gestern 20-25 gefahrenen Runden habe ich gerade einmal 2(!) sauber hinbekommen. Ich war zwar dabei eine tolle Rundenzeit hinzubekommen, aber ich muss meinen Fokus erstmeinmal dringend auf Sicherheit legen. Die GT3-Klasse ist definitiv anspruchsvoller als der Skippy^^

In welchem Wagen fährst du denn, @indierocker? Und wieviel hast du am Setup gebastelt? Ich bin momentan im Ruf Track auf dem Baseline Setup unterwegs...

@MouseMan ich hab mir im iracing forum ein setup heruntergeladen. Hab dann den Heckflügel auf Loch 6 gestellt weil ich sonst in den schnsllen Kurven zu wenig Grip hatte auf der Hinterachse.

Ansonsten gibts wirklich nur fahren, fahren, fahren.

Hab mit dem Ruf Track auch lange keine sauberen Runden fahren können und am Dienstag hab ich im Training ne hohe 2.18er Zeit gefahren und hatte im Rennen 40 Minuten keinen Dreher.

Man muss einfach enorm viel Gefühl für die GT3 Wagen entwickeln.

Edit---------
Die Setups von Jon Hall sind glaub ich immer ziemlich beliebt.

Mahlzeit Jungs!

Ich mach's wie @rockanimal CH ... einfach ein Setup von der thissen-seite suchen und dann leg' ich los. Vielleicht hilft Dir, @MouseMan, der Hinweis, dass die Setups nach Quali und Race unterteilt sind. In der Regel sind die Quali-Setups so scharf dass Du damit nicht über die Renndistanz kommt. Generell sind die 40min plus fliegender Start in der GT3 genug lange um die Reifen bei entsprechender Fahrweise platt zu kriegen. Von daher kein zu scharfes Setup fahren. Das Baseline ist diesbezüglich sehr ausgewogen.

Und ja ... Practice!
Practice!
Practice!



Good luck, Mouse!

Ich hatte befürchtet, dass es nur auf "practice, practice, practice" rausläuft

Aber genau DAS ist ja bei iRacing so genial! Man kann mit 30 anderen trainieren! Und wenn du das Auto mal etwas besser kennst hilft dir das schon sehr sehr viel. Du musst dann nicht vor jeder Strecke noch das Auto kennen lernen

rockanimal CH schrieb:

Aber genau DAS ist ja bei iRacing so genial! Man kann mit 30 anderen trainieren! Und wenn du das Auto mal etwas besser kennst hilft dir das schon sehr sehr viel. Du musst dann nicht vor jeder Strecke noch das Auto kennen lernen

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Ich weiß, und genau darum bin ich ja wieder zurückgekehrt zu iRacing

Die anderen kochen auch nur mit Wasser, Mouse, selbst wennman das anhand der Rundenzeiten nicht glauben mag. Fahr immer auf Grip, fahr Rennen und hab Spass dabei. Im Rennen lernst Du am meisten und der eine oder ander Inc/iR, welcher drauf geht ist gut investiert. Häng Dich im Pratice in den Windschatten eines schnelleren Fahrers und studiere seine Linie. Achte, was Dein Wagen dabei macht und in welchen Kurven Du noch Potenzial hast.

Ja, es ist zum Teil harte Arbeit, welche Konzentration und Fitness erfordert und in dieser Form für ein Spiel ungewohnt sind aber dann ... wenn Du im Pulk bestehen, Angriffe erfolgreich abwehren und Positionen gut machen kannst, dann ist iRacing einfach the real shit!

Edit; um Deine Frage noch zu beantworten; ich/mein Team fahre(n) (noch) den Ruf Track, werden aber so schnell wie möglich auf den angekündigten Aston Martin wechseln.

Übrigens; ich fahre jetzt mittlerweile 6 Monate fast ausschliesslich den Ruf und da ist noch viel Potenzial!

@indierocker

Ihr fahrt aber nicht nur eine Strecke, oder?

Sind das ganze Meisterschaften oder selbst erstellte Events?

Sorry, hab keine Ahnung von iRacing.

12 Wochen lang jede Woche ein anderer Track.

Ah, okay. Danke.

Ich bin total fasziniert von diesen Jungs.

Ich habe gestern wieder gesehen, wie gross der Unterschied zu uns "Normalo-Racern" da sein muss. Hat natürlich viel mit den Vorlieben und Schwerpunkten zu tun. Für uns war es gestern, eigentlich für alle, unmöglich ein fehlerfreies Rennen zu fahren. Schaden auf An wäre fatal geworden, für alle.

Hier hab ich oft den Eindruck, dass 400 Mann auf der Strecke knallhart um Positionen kämpfen, ohne sich auch nur einmal zu berühren oder abzuschiessen.

Will auch.

@Zimtzicke Schnapp dir irgendeinen Coupon, wo du die ersten 3 Monate z.b. zum Preis von einem oder gar gratis bekommst, und schau Dir iRacing mal an. Es lohnt sich definitiv.

Wenn man viel Zeit hat und diese auch investiert, dann lohnt sich iRacing definitiv. Aber eins muss jedem klar sein: Wer iRacing spielt, wird für andere (Renn-) Spiele keine Zeit mehr haben (sofern man in iRacing halbwegs konkurrenzfähig sein möchte). Eine Feierabend Sim ist das nicht.

Zickes Pace ist bisher noch nicht schnell genug, um Kompetitiv bei iRacing mithalten zu können. Ergo wird er es wohl nebenbei laufen lassen müssen. Aber die Welt des professionellen Simracings kann er sich ruhig mal anschauen.

Zickes Pace ist bisher noch nicht schnell genug, um kompetitiv bei iRacing mithalten zu können. Ergo wird er es wohl nebenbei laufen lassen müssen. Aber die Welt des professionellen Simracings kann er sich ruhig mal anschauen.