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ONE Forza Horizon 2

Benutzer, welche sich diesen Thread anschauen:

@dafrocka
irgendwo auf der map ist auch ein festival, da bekommst du tuningteile, optisch sowie leistung
neue autos, kannst es lackieren und bekleben, bekommst neue armbänder (brauch man für rennen, bekommt man durch rennen :D )
is quasi die zentrale

tuning is in horizon mmn besser als in motorsport, denn man kann es selbst tun ohne sich groß zu vertunen, selbst als tuningnoob kann man das fahzeug hinterher noch fahren
 
Nuja, war das nicht so, dass man die Karren bis max 2 Stufen über ihrer eigenen Stufe tunen sollte? Einige Kisten ließen sich doch kaum noch steuern auf der letzten Tuningstufe, meine ich mich zu erinnern :D Das war dann mehr so ein unkontrolliertes Fliegen, hahaha.
 
das kann sein, ich hab die eh nie sonderlich hoch getunt...warum soll ich mit nem hasslichen corrado rumjockeln wenn ich die moneten für nen ferrari hab :D
ich tune die eigentlich immer nur ans limit ihrer klasse
 
das kann sein, ich hab die eh nie sonderlich hoch getunt...warum soll ich mit nem hasslichen corrado rumjockeln wenn ich die moneten für nen ferrari hab :D
ich tune die eigentlich immer nur ans limit ihrer klasse

Mit dem Corrado bin ich im ersten Teil relativ lange rumgefahren, wenn ich mich richtig erinnere. Da gab es Klassen, in denen nur Schrott angeboten wurde, da habe ich halt das häßliche Entlein weitergetunt :D
 
Den 1. Teil habe ich auch vieeeeeeeeeeeeeel gezockt, aber an die Langzeitmotivation eines FM4 kams nicht heran.
So wirds bei FH2 auch sein, aber einige 100 Stunden werden es sein.

:fauli:

Ich rechne auch damit dass es an Langzeitmotivation nicht an Forza 5 mithalten kann. Den Videos nach ist es mir auch zu arcadig. Nicht vom Fahrverhalten sondern einfach vom Spielprinzip. Ich spiel ja meistens von Cockpitperspektive, wenn ich da nur noch Gräser und Sträucher sehe während ich durch die Felder pflüge , ist mir das zuviel. Dabei mag ich Sim mit einem Schuss Arcade oder auch umgekehrt. Aber Horizon 2 sieht nach Urlaub aus, den ich nicht habe. Also kann es gar nicht früh genug kommen.
 
Nuja, war das nicht so, dass man die Karren bis max 2 Stufen über ihrer eigenen Stufe tunen sollte? Einige Kisten ließen sich doch kaum noch steuern auf der letzten Tuningstufe, meine ich mich zu erinnern :D Das war dann mehr so ein unkontrolliertes Fliegen, hahaha.

Ja, so war es tatsächlich :D
Ein C-Klasse-Auto auf R3 oder so war eher kontraproduktiv. Ich habe die Autos eigentlich immer in der ursprünglichen Klasse gelassen, höchstens mal eine darüber.
 
Der Corrado war 'ne geile Karre. Bin auch relativ lange damit rumgefahren, irgendwann auf meinen Liebling den AE86 umgestiegen und ab und an den Evo VI und später den RUF (RGT-8 glaube) genommen.
FH habe ich aber an sich nie durchgespielt, mir hat das Cruisen genügt. (hatte alle meine Autos, die ich mochte - von der Auswahl ausgehend)
 
ich hatte ja auch den corrado :D
is natürlich ein hübscher....aber neben brad pitt sieht auch ein hübscher typ scheisse aus

edit: ich hatte danach den impreza glaube ich...sehr geile karre, vor allem stark bei strecken mit viel offroad
 
Das Video wopllte ich auch gerade posten.

Übrigens werden meine Autos in HZ2 nach Möglichkeit auch Serie bleiben (keine Tunings, keine Tribals), so wie ich es bereits bei FM5 handhabe und eig. schon seit Forza 1 :fauli:
 
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