Naja, Sainz war der deutlich langsamere Ferrari Pilot auf einer Downforce Strecke, obwohl der Teamkollege einen kaputten Frontflügel hatte. Die Pole hat er nur geholt, weil Verstappen seine letzte Runde abbrechen musste. Die Führung beim Neustart hat er behalten, weil die FIA die Regeln nicht richtig gelesen hat. Die Targettimes hat er teilweise um 5 Zehntel verpasst. Und ganz zum Schluss profitiert er von Ferraris Strategy, widersetzt sich den Teamanweisungen und wirft dann Leclerc den Löwen, in Form von Hamilton und Sainz, zum Fraß vor.
Da gibt es bei Ferrari einiges aufzuarbeiten. Wie man es geschafft hat, den schnellsten Fahrer (abgesehen von Verstappen, dessen Auto Schrott war), nicht mal auf das Podium zu kriegen, ist schon sensationell.
Leclerc hätte 25 Punkte auf Verstappen aufholen können oder mindestens mal 19. Statt dessen waren es läppische 6. Hätte das Rennen noch ne Stunde gedauert, hätte Ferrari es geschafft, Leclerc noch hinter Verstappen zu bringen.