indierocker
Kolbenfresser
Weder CSR noch Elite sind derzeit lieferbar. CSW ebenfalls nur beschränkt. Evtl. wartet Fanatec ja die Specs der PS4/XBox One ab. 
GAME Der Lenkrad-Thread
- Ersteller B1G Danny
- Erstellt am
Benutzer, welche sich diesen Thread anschauen:
indierocker
Kolbenfresser
Die wissen aktuell wohl selber auch nicht mehr. Siehe den von mir geposteten Blog auf der letzten Seite... Für Racer eine unbefriedigende Situation derzeit! 
Samstrike 68
Brummbär & Störmi
PC und PS4 werden sicher keine Probleme bereiten, die one schon eher.
Aber da kann Thomas auch nichts zu.
Hat ja in L.A. auch nicht all zu viel herausbekommen und das, obwohl das Elite eine Forza Lizenz hat.
Geht das Elite nicht an der one, dann kann MS mich mal. Dort werde ich dann nur mit Controller spielen, aber warten wir mal ab.
Aber da kann Thomas auch nichts zu.
Hat ja in L.A. auch nicht all zu viel herausbekommen und das, obwohl das Elite eine Forza Lizenz hat.
Geht das Elite nicht an der one, dann kann MS mich mal. Dort werde ich dann nur mit Controller spielen, aber warten wir mal ab.
pikus1977
Fanatec V2-Base, F1-Rim,CSP-V2,RRSeatV1..!
Ja zum einen muss ich auch sagen....sollte sich MS da mehr Mühe geben....Nur so hält man auch treue Kundschaft. Immerhin ist Forza ja kein Allerweltstitel und sollte schon als ein wichtiger Baustein angesehen werden. Aber bei der Strategie der One würde mich nichts wundern.
Ach ja und warum steht beim Elite noch nicht released???? Dat gibt es doch schon ne Weile??? nicht verfügbar oder sowas hääte ich ja verstanden.......oder wird derzeit arg was an der Hardware geschraubt????
Es gibt ja derzeit nur die Porsche-Wheels zu kaufen.....selbst die CSP sind aus.
Das klingt ja wie nach einem Räumungsverkauf.!?
Ach ja und warum steht beim Elite noch nicht released???? Dat gibt es doch schon ne Weile??? nicht verfügbar oder sowas hääte ich ja verstanden.......oder wird derzeit arg was an der Hardware geschraubt????
Es gibt ja derzeit nur die Porsche-Wheels zu kaufen.....selbst die CSP sind aus.
Das klingt ja wie nach einem Räumungsverkauf.!?
Maggieschnitzel
http://pcracer.blogsport.eu
[vid]https://www.youtube.com/watch?v=51gcdpbsfC4[/vid]
indierocker
Kolbenfresser
Sehr, sehr schick! 
Wird Zeit, dass man endlich bestellen darf!
Wird Zeit, dass man endlich bestellen darf!
indierocker
Kolbenfresser
Als ich mit Racing begonnen habe, fand ich die Paddels richtig geil. Das war damals noch etwas, was nur die superteuren Sportwagen hatten und man fühlte sich damit schon wie ein kleiner Rennfahrer. Heute, wo selbst im Peugeot meines Kumpels welche verbaut sind und ich mich damit auch etwas satt gefahren habe, übt ein Shifter im virtuellen Racen schon einen ganz besonderen Reiz aus.
Es ist im Vergleich mit Paddels noch einen Zacken schwerer zu fahren, da man bei jedem Schaltvorgang halt eine Hand vom Wheel nehmen muss und dementsprechend die Schaltpunkte mit noch mehr Bedacht wählen muss. Und wenn man dann den Gang reinknallt, etwas Zwischengas gibt und die Hütte im richtigen Bereich voll durchzieht; das macht schon superviel Spass.
Bis jetzt bin ich nur den sequenziellen CSR-Shifter gefahren und verspreche mir mit dem CSS Shifter noch mehr Fun, vor allem, da die H-Schaltung wirklich Grosses verspricht, während sie beim CSR-Shifter doch sehr hakelig war und man sich durch die Schwergängigkeit und kurze Wege doch öfters verschalten hat.
Für kleine Rennsemmeln im H-Modus und bei Rally mit dem seqzenziellen Modus! Und beides mit einem kleinen Handgriff wählbar!
Der Knaller wäre natürlich eine FFB-Implementierung gewesen, so, dass der Schalthebel bei Standgas z.B. vibriert oder bei einem Schaltvorgang (wenn man sich z.B. verschaltet) ordentlich Feedback gibt. Aber das wäre wohl auch zu viel verlangt.
Jedenfalls; das Ding wird so was von gekauft und ich freu mich riesig drauf! Durch die lange Beta-Test-Phase bin ich auch guter Dinge, dass der Shifter ohne Kinderkrankheiten an den Start geht!
Es ist im Vergleich mit Paddels noch einen Zacken schwerer zu fahren, da man bei jedem Schaltvorgang halt eine Hand vom Wheel nehmen muss und dementsprechend die Schaltpunkte mit noch mehr Bedacht wählen muss. Und wenn man dann den Gang reinknallt, etwas Zwischengas gibt und die Hütte im richtigen Bereich voll durchzieht; das macht schon superviel Spass.
Bis jetzt bin ich nur den sequenziellen CSR-Shifter gefahren und verspreche mir mit dem CSS Shifter noch mehr Fun, vor allem, da die H-Schaltung wirklich Grosses verspricht, während sie beim CSR-Shifter doch sehr hakelig war und man sich durch die Schwergängigkeit und kurze Wege doch öfters verschalten hat.
Für kleine Rennsemmeln im H-Modus und bei Rally mit dem seqzenziellen Modus! Und beides mit einem kleinen Handgriff wählbar!
Der Knaller wäre natürlich eine FFB-Implementierung gewesen, so, dass der Schalthebel bei Standgas z.B. vibriert oder bei einem Schaltvorgang (wenn man sich z.B. verschaltet) ordentlich Feedback gibt. Aber das wäre wohl auch zu viel verlangt.
Jedenfalls; das Ding wird so was von gekauft und ich freu mich riesig drauf! Durch die lange Beta-Test-Phase bin ich auch guter Dinge, dass der Shifter ohne Kinderkrankheiten an den Start geht!
pikus1977
Fanatec V2-Base, F1-Rim,CSP-V2,RRSeatV1..!
Ich bin mir auch sicher, der Shifter wird der derzeitigen Referenz das fürchten lehren.
Du hast sequenziell und H-Schaltung in einem. Kannst dir noch den Widerstand einstellen......puhhh
Jede Menge Spaß.......Und dann kanns losgehen.....Heel und Toe bis zum Abwinken wird jeübt.
Ick muss nur noch schnell erklären, dass ich den Shifter in den Wohnzimmertisch schraube, da er am Wheelstand net so richtig passt. Denke das würde klar gehen....was??? hahahaha
Du hast sequenziell und H-Schaltung in einem. Kannst dir noch den Widerstand einstellen......puhhh
Jede Menge Spaß.......Und dann kanns losgehen.....Heel und Toe bis zum Abwinken wird jeübt.
Ick muss nur noch schnell erklären, dass ich den Shifter in den Wohnzimmertisch schraube, da er am Wheelstand net so richtig passt. Denke das würde klar gehen....was??? hahahaha
indierocker
Kolbenfresser
Samstrike hat mich freundlicherweise darauf aufmerksam gemacht, dass es an der Zeit wäre ein kleines Update zu meinem CSW zu posten. Es hat sich ja (zum Glück) etwas getan. Und da ich hier ja so getobt habe, ist es nur fair auch Erfreuliches zu schildern.
Mein CSW ist letzten Donnerstag aus der Reparatur zurück gekommen. Leider gab es massive Verzögerungen am Zoll, so, dass die Base fast vier Wochen unterwegs war. Es kam seitens Fanatec auch keine Bestätigung oder Schilderung was unterwegs ist oder was repariert wurde, sondern nur eine Tracking-Nummer von UPS über eine Sendung von 7kg. Somit war mir dann klar, dass meine Base wieder auf dem Rückweg ist.
Gestern hatte ich also die Möglichkeit sie ausgiebig zu testen. Dazu bin ich in GT5 Kart gefahren, wo die Rückstellkräfte doch sehr hoch sind, dazu mehrere Runden Nordschleife und Nürburgring, wo ich das FFB mittlerweile doch sehr gut einschätzen kann. Was soll ich sagen? Bombe!!!
Es funktioniert jetzt wirklich alles so, wie ich es mir gewünscht habe, als ich mich entschieden habe das CSW zu kaufen. Superknackiges FFB, grandioses Fahrgefühl, superdynamisch, einfach nur geil zu fahren!
Somit bin ich wirklich froh, dass ich bei Fanatec einen solchen Terz veranstaltet habe. Kein Vergleich mehr zu vorher, als das FFB nach 15min drastisch in die Knie ist und es sich angefühlt hat, als halte man einen toten, nassen Pudel in den Händen.
Auf Nachfrage wurde mir erklärt, dass ausschliesslich der Motorblock ersetzt wurde. Mit dem Austausch der Base vor einem Monat hatte ich dann tatsächlich 4 (!) Motorblöcke, die allesamt nicht richtig funktioniert haben, bevor jetzt einer verbaut wurde, der das macht, was er soll!
Lange Rede, kurzer Sinn; indie is back on track und es macht einen verdammten Heidenspass!
Jetzt warte ich nur noch auf den Release des CSShifter und dann ist mein Traum-Rig komplett! Zumindest für den Moment!
Mein CSW ist letzten Donnerstag aus der Reparatur zurück gekommen. Leider gab es massive Verzögerungen am Zoll, so, dass die Base fast vier Wochen unterwegs war. Es kam seitens Fanatec auch keine Bestätigung oder Schilderung was unterwegs ist oder was repariert wurde, sondern nur eine Tracking-Nummer von UPS über eine Sendung von 7kg. Somit war mir dann klar, dass meine Base wieder auf dem Rückweg ist.
Gestern hatte ich also die Möglichkeit sie ausgiebig zu testen. Dazu bin ich in GT5 Kart gefahren, wo die Rückstellkräfte doch sehr hoch sind, dazu mehrere Runden Nordschleife und Nürburgring, wo ich das FFB mittlerweile doch sehr gut einschätzen kann. Was soll ich sagen? Bombe!!!
Es funktioniert jetzt wirklich alles so, wie ich es mir gewünscht habe, als ich mich entschieden habe das CSW zu kaufen. Superknackiges FFB, grandioses Fahrgefühl, superdynamisch, einfach nur geil zu fahren!Somit bin ich wirklich froh, dass ich bei Fanatec einen solchen Terz veranstaltet habe. Kein Vergleich mehr zu vorher, als das FFB nach 15min drastisch in die Knie ist und es sich angefühlt hat, als halte man einen toten, nassen Pudel in den Händen.
Auf Nachfrage wurde mir erklärt, dass ausschliesslich der Motorblock ersetzt wurde. Mit dem Austausch der Base vor einem Monat hatte ich dann tatsächlich 4 (!) Motorblöcke, die allesamt nicht richtig funktioniert haben, bevor jetzt einer verbaut wurde, der das macht, was er soll!
Lange Rede, kurzer Sinn; indie is back on track und es macht einen verdammten Heidenspass!
Jetzt warte ich nur noch auf den Release des CSShifter und dann ist mein Traum-Rig komplett! Zumindest für den Moment!
Mattze1988
Passerati-Fahrer
Freut einem zu lesen, dass das ganze Hickhack für dich wohl nun ein Ende hat
Samstrike 68
Brummbär & Störmi
indierocker schrieb:
Nach Erhalt hast Du also wieder einen neuen Motor verbaut ?
Sag nein !
indierocker
Kolbenfresser
Nene ... Gott bewahre! 
Ich hab das Teil nach Erhalt nur noch am Rim angefasst! Böse Zungen behaupten, dass es vielleicht deshalb endlich funktioniert!
Serious; der Fanatec-Techniker hat hier anscheinend wirklich gute Arbeit geleistet!
Edit: Jetzt seh ich, weshalb Du fragst! Fehler meinerseits; selbstverständlich hat dieses Mal der Techniker und nicht ich den Motor verbaut!
Ich hab das Teil nach Erhalt nur noch am Rim angefasst! Böse Zungen behaupten, dass es vielleicht deshalb endlich funktioniert! Serious; der Fanatec-Techniker hat hier anscheinend wirklich gute Arbeit geleistet!
Edit: Jetzt seh ich, weshalb Du fragst! Fehler meinerseits; selbstverständlich hat dieses Mal der Techniker und nicht ich den Motor verbaut!
indierocker
Kolbenfresser
Der CSShifter von Fanatec lässt sich ab sofort vorbestellen! Verfügbarkeit wird ab 30.08.2013 angegeben!
Samstrike 68
Brummbär & Störmi
indierocker schrieb:Der CSShifter von Fanatec lässt sich ab sofort vorbestellen! Verfügbarkeit wird ab 30.08.2013 angegeben!
Danke für die Info.
Das wird sicher Geil mit dem Teil. Bin auf das Schaltgefühl sehr gespannt.
Und anpassbar ist es ja auch noch.
Maggie, erzähl doch mal ein wenig wenn Du darfst !
Maggieschnitzel
http://pcracer.blogsport.eu
leider darf nichts dazu gesagt werden. Nur Bilder und Videos sind erlaubt.
indierocker
Kolbenfresser
Dann mach noch ein paar Bilder hier rein, Maggie! An dem Teil kann man sich ja kaum satt sehen! 
