Der Fortbewegungsmittel mit Fotos Thread !

[Barry the Scary]

ja sehen beide gut aus aber nehme wohl die M-Schürze

 

[shishacrasher]

Wie viele Leute bei euch wohl ein "K" als ersten Buchstaben haben?

 

[Tom-Tek]

Warte

Bitteschön

sieht der böse blick scheiße aus sind das billige plaste teile

Geiles Teil!

 

[shishacrasher]

Finde ich auch, klar unnutz, nichtmal n SUV bla bal bla.... aber scheiß drauf! Ich find den "brachialgenial!". Würd schnell auf die rechte Spur ziehen wenn ich den seh.

 

[om3ga]

ja sehen beide gut aus aber nehme wohl die M-Schürze

Fotos!

 

[tim_buktu]

Finde ich auch, klar unnutz, nichtmal n SUV bla bal bla.... aber scheiß drauf! Ich find den "brachialgenial!". Würd schnell auf die rechte Spur ziehen wenn ich den seh.

Dito, wenn ich irgendwann mal Geld übrig habe muss der her...

 

[Gelöschte Mitglieder 1695]

Wie viele Leute bei euch wohl ein "K" als ersten Buchstaben haben?

 

[shishacrasher]

Du auch?

 

[Mattze1988]

Jetz fang ich selber schon mit BMW-Thema an Aber musste ich mal loswerden :

M135i
Der 3-Türer vom 1er hat schon fast was von einem Shooting-Brake. Aber die Front

 

[Trossinger]

Is glaub ich das hässlichste auto von bmw aktuell

 

[Sub Zero]

Wenn man sich die Scheinwerfer wegdenkt, sieht die Front sogar schön aus.
Beim Heck hat sich BMW die Rückleuchten wohl vom aktuellen Polo geliehen und die Heckschürze sieht für ein M-Modell, vergleichsweise langweilig aus?

Vielleicht sieht das Ganze, wie beim Vorgänger, als Coupe wieder schöner aus, gibt in der Richtung schon Bilder?

 

[ES Baxter]

Zum 1er:

Habe am Wochenende an der Nordschleife den 1er (auch in diesem blau) mit M-Sportpaket gesehen. So langsam gewöhnt man sich an das Auto.
Sah mit den M-Schürzen schon ganz gut aus, trotzdem bleibt bei den Scheinwerfer nen fader Beigeschmack.

 

[shishacrasher]

Frauenautoooooooooo

(schnelles Frauenauto)

 

[Bullitt]

Shooting-Brake ist auch wieder so ein Ausdruck, der plötzlich aus'm Himmel gefallen kam und den jetzt alle exzessiv benutzen. Man kläre mich auf bitte

 

[shishacrasher]

Bin vorhin von nem Ford K verblasen worden

Wie konnte das passieren? WIE? WIEEEEE?

 

[Gelöschte Mitglieder 8682]

Wenn man ein Frauenauto fährt, kann das schon mal vorkommen.

 

[Hobiologe]

Wenn man ein Frauenauto fährt, kann das schon mal vorkommen.

Fährt er SLK?

 

[ES Baxter]

Sehr schönes Video.

BMW M5, The Power Of Ten

[vid]http://www.youtube.com/watch?v=QL1k8USiO9o[/vid]

 

[Hobiologe]

Indeed! Das Video trifft es ganz gut.

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@n..., wie wäre es mit mehr Gefühl im Fuss?

Wozu?

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Seit dieser Woche spielt mein SMG verrückt, zeigt dauernd Fehlermeldungen an, der Wagen hat nicht mehr so einen Zug, keinen gscheiten Grip und er zieht auch nicht mehr ordentlich durch. Und sogar im 5., 6., 7. Gang drehen die Reifen bei mittlerer Geschwindigkeit manchmal durch.

Naja, bin dann drauf gekommen, dass meine Hinterreifen total platt sind, kein Profil mehr da, nichtmal mehr 2mm oder so. Da ich ja ein Noob bin was Autos/Reifen betrifft, bin ich mal davon ausgegangen, dass ich mit abgefahren Reifen wesentlich mehr Grip habe, analog zu Semi-Slicks bzw. Slicks. Aber lt. meinem BMW Spezi, welcher mich eines besseren belehrt hat, ist es bei "normalen Reifen" genau anders rum. Die werden total hart, wenn sie abgefahren sind und das führt natürlich zu meinen oben genanten Problemen.

So, und jetzt könnt Ihr Euch über mich lustig machen.

Ps.: Hab mir jetzt wieder den Michelin Pilot Sport PS2 (285/35 R19) bestellt, mit dem ich wirklich sehr zufrieden war. Auch wenn er nur eine Saison hält. ^^

Hab seit heute Früh die neuen Hinterreifen drauf. Von BMW montiert und schön eingefettet. Lt. dem Freundlichen sollen sie ca. 150-200km "normal" eingefahren werden. Aber ich habe noch immer Grip-Probleme. Zwar nicht mehr so krass wie mit den abgefahrenen Reifen, aber ich kann noch immer nicht gscheit durchziehen ohne dass es hier und da mal durchdreht oder mir den Arsch wegzieht.

Kann es sein, dass die neuen Reifen (hab nichtmal 25km drauf) auch erst ordentlich eingefahren werden müssen, sodass sich Grip entwickelt?

Wer googelt, der findet.

Wer sich neue Reifen kauft, bekommt meistens vom Reifenhändler den Rat, die neuen Reifen bei mittlerer Geschwindigkeit einzufahren. Auf den ersten zwei- bis dreihundert Kilometern werden die Laufflächen der Reifen angeraut. Vorher können sie noch keinen ordentlichen Grip aufbauen, weil die Reifen von der Produktion her noch mit Trennmitteln umgeben sind. Erst wenn das Gummi angeraut ist, kann sich der Reifen optimal mit dem Asphalt verbinden.

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Update:

Wie von mir befürchtet waren es doch nicht nur die Reifen, sondern die Kupplung selbst, welche durchschleift ab ca. 2,500 Umdrehungen. Ich hab noch den Funken einer Chance, dass das Hydrauliköl alle ist oder die Kupplung neu angelernt werden muss. Aber wahrscheinlich ist die Kupplung hinüber; Kostenpunkt lt. BMW 2,000€.

Naja, damit muss man rechnen.

Ps.: Dafür bekomme ich Mo+Di den neuen M5 für zwei Tage! Wenigstens irgendwas Positives!

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ein kollege hat knapp 2500€ gezahlt mit 50% kulanz

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Falls es Dich interessiert, hab die Rechnung jetzt bekommen.

Insgesamt 2.439,16€:

- AT-Kupplung (653,13€)
- Schwungrad (921,50€)
- Arbeitszeit (440,00€)
- Der Rest ist MwSt und Kleinigkeiten wie Schmierfett, Kugelbolzen, etc.

Laut meinem Freundlichen ist es normal, dass der M5 alle 50-70,000 km eine neue Kupplung braucht. Originalzitat: "Schauns, Formel 1 Motor, Formel 1 Getriebe, Golf IV Kupplung ..."

 

[Bullitt]

Ihr wolltet mir noch erklären, was ein Shooting Brake ist...