PC Automobilista 2
- Ersteller fireball
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Benutzer, welche sich diesen Thread anschauen:
Fährt sich ganz gut, der "neue" Indy 23. Fantastisch wäre eine "überraschende" Le Mans Ankündigung für nächste Woche. Reiza hats ja bekanntlich nicht mit Timelines, aber Le Mans ist nach den Andeutungen von Renato wohl in trockenen Tüchern. Ein Fünkchen Hoffnung darf man ja haben...
XettMan
Captain Slow
https://forum.reizastudios.com/thre...-what-it-is-and-how-to-become-a-member.31070/
Die Backer bekommen alle zukünftigen DLCs gratis.
Alle anderen können sich einkaufen.
Die Backer bekommen alle zukünftigen DLCs gratis.
Alle anderen können sich einkaufen.
Wahrscheinlich fährst Du dann besser, wenn Du die für Dich interessanten Inhalte separat kaufst. Das Paddock-Programm ist ein bisschen für all jene gedacht, die auch gern Beta-Zugang hätten und dies damals verpassten.
https://twitter.com/ReizaStudios/st...io/iframe/twitter.min.html1671606578552659969
D.h. der Plan ist noch dieses Jahr nicht nur Le Mans, sondern auch Prototypen und GTs der diesjährigen Veranstaltung zu bekommen. Klasse! Wenngleich wir Reizas Terminpläne kennen...
Aber allein schon der Umstand, dass diese Inhalte kommen ist mega und fügt AMS2 so viel Mehrwert aus meiner Sicht hinzu. Dann brauch ich rF2 nicht mehr großartig fahren.
An was für einem Titel arbeiten die?
Eben die brasilianischen Stockcars 2022 gefahren. Die machen ja mal Spaß. Alle Hände voll zu tun mit den Dingern. Klasse.
Wenn ich mir jetzt noch wünschen dürfte, dass Reiza die Class1 DTM und die Generation davor rausbringt, dann fahr ich nur noch AMS2.
Marko McFly
AMS-Freunde Deutschland
Dann mach doch einfach die Geldbörse auf
Ich glaub dann bräuchte ich auch n neues Rig. Der Raceroom dürfte das nur schwer verkraften, ungeachtet ob ich ein DD überhaupt ohne weiteres darauf montieren könnte.
Eben 30min Rennen im AjR gefahren. Die südamerikanischen Strecken sind herrlich. Macht das einen Spaß
Marko McFly
AMS-Freunde Deutschland
Ich kann mir schwer vorstellen das jemand eine DD oder eine größere DD mit voll Power fährt, dann kommst vielleicht eine Runde und bist danach fertig mit der Welt. Und gegen irgendeine Kraft zu lenken macht ja auch kein Sinn. Mein RIG ist Eigenbau und es gibt keinerlei Probleme.
XettMan
Captain Slow
Das Reifenmodell vor 1.5 ist ja auch gut. Aber mit 1.5 fühlt man sich noch mehr mit dem Untergrund verbunden. Die Reifen fühlen sich mehr nach Reifen an. Als,damals der F-Inter rauskm, der das Reifenmodell im Ansatz ja als erster hatte, war das eine Wucht. Das war ein Unterschied wie Tag und Nacht zu den anderen Karren.
XettMan
Captain Slow
Viele der unbekannten südamerikanischen Strecken haben nen guten flüssigen Flow. Taruma und Brasilia z.b. Ich mag ja die "simplen" Strecken, die einfach nur flutschen. Schikanen, Ecken, Kurven, die zumachen oder mehrere Scheitelpunkte haben finde ich meist nicht so prall, da mir dann doch der Skill fehlt, so etwas zu meistern.
Ich muss zugeben, dass ich anfangs die südamerikanischen Strecken nicht so wirklich ernsthaft ausprobiert habe. Aber wie Du sagst: Da sind einige dabei wie die Argentinischen, die mir es mittlerweile sehr angetan haben. Flüssig, schnell und speziell. Richtig tolle Tracks wie Buenos Aires oder Termas Rio Rondo. Die fahre ich schon fast lieber als die üblichen Verdächtigen.
Mabix scheint sehr angetan von der neuen Physik.
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