Mir spukt zunächst die Fanatec Clubsport DD+ Wheelbase (15 Nm) im Kopf rum.
Für einen Umstieg auf PC-Racing habe ich, glaube ich zumindest, mittlerweile zu wenig Ahnung vom PC.
GAME Der Lenkrad-Thread
- Ersteller B1G Danny
- Erstellt am
Benutzer, welche sich diesen Thread anschauen:
Mir spukt zunächst die Fanatec Clubsport DD+ Wheelbase (15 Nm) im Kopf rum.
Für einen Umstieg auf PC-Racing habe ich, glaube ich zumindest, mittlerweile zu wenig Ahnung vom PC.
Hatte ich damals im Prinzip auch nicht. PC gekauft, Hardware für und um das Rig. Und dann ist es eigentlich nicht mehr als Plug & Play im Großen und Ganzen aber mit überwältigenden Möglichkeiten.
Ich spiele hauptsächlich FM, ACC und EA Sport WRC auf der Series x und GT7 auf der PS5. Bei der Zeit dich ich fürs Zocken hab, reichts das auch. Für mich stellt sich gerade die Frage. ob die Clubsport DD+ Whellebase mit 15 Nm dafür nicht übertreiben ist? Je nach Rennen (z. B. längere Ovalrennen) merke ich schon die 8Nm deutlich in den Schultern und Armen.
Zuletzt bearbeitet:
Du kannst ja immer das Forcefeedback runterstellen. Umgekehrt geht das nicht.
Eigentlich beantwortest Du Dir die Frage beinahe selbst.
Welchen Mehrwert versprichst Du Dir von einer stärkeren Base?
Das ist eine gute Frage, bei mir ist glaube ich hauptsächlich so ein "haben will Gefühl" entstanden. Bei manchen Rennen könnte ich vom Gefühl her auch mehr Power vertragen, habe bisher aber auch nicht wirklich was vermisst. Man hätte auf jeden Fall mehr Reserven. Eventuell ist das FF auch differenzierter, aber ich bin keine Profi Fahrer und das FF auf Konsolen ist eh nicht so gut wie am PC.
Zuletzt bearbeitet:
Du hättest dann wohl etwas mehr Reserven, aber im Grunde dasselbe Fahrgefühl, da kaum jemand mit diesen hohen Werten fährt aber vor allem eben dasselbe Spiel spielst. Die meisten, von denen ich es mitbekomme fahren oder regeln es auf 8Nm oder 9Nm runter.
Wenns nicht so teuer wäre (zum Einstieg) und jeder das für sich selbst beantworten muss, dann würde ich ja meinen: Erlöse Dich und steig in die Sim-Welt auf dem PC ab. Und dann wirst Du Forza, GT usw für die schöne Zeit danken und cu sagen
Zuletzt bearbeitet:
Du hättest dann wohl etwas mehr Reserven, aber im Grunde dasselbe Fahrgefühl, da kaum jemand mit diesen hohen Werten fährt. Die meisten, von denen ich es mitbekomme fahren oder regeln es auf 8Nm oder 9Nm runter.
Wenns nicht so teuer wäre (zum Einstieg) und jeder das für sich selbst beantworten muss, dann würde ich ja meinen: Erlöse Dich und steig in die Sim-Welt auf dem PC ab. Und dann wirst Du Forza, GT usw für die schöne Zeit danken und cu sagen
Danke für die Rückmeldung. Ich muss glaube ich echt mal in mich gehen und überlegen, ob ein Umstieg auf PC für mich nicht sinnvoller wäre.
Ein Umstieg lohnt sich auf jeden Fall. Allein wegen des besseren Force Feedbacks lohnt es sich schon. Wenn Du erst einmal bei rF2 auf Sebring gefahren bist, verstehst Du was ich meine. Ich kann die VR Unterstützung für LM Ultimate kaum erwarten.
XettMan
Captain Slow
Wenn du einmal mehr als 8Nm gefahren bist, wirst du kaum zurück wollen.
Mein Sweetspot liegt bei 12Nm.
Und das FFB von AMS2 wird dich eh umhauen, so viele Details. Und LMU basiert ja auf rFactor2, von daher wird auch dort das FFB Sahne sein und auf jeden Fall besser als bei den Konsolentiteln.
Umstieg auf den PC und besseres Equipment lohnt sich, wenn man den Fokus auf Rennsport legt auf alle Fälle.
G
Gelöschtes Mitglied 7825
Gast
Spielst du hauptsächlich Rennsimulationen? Dann ist der PC definitiv die beste Plattform. Ich denke du musst entscheiden ob du mit aktuellem zufrieden bist oder ob du mehr möchtest. Gran Turismo, Forza oder auch WRC usw machen an der Konsole auch Spaß und sind für regelmäßige spaßige und gute Rennen auch geeignet.
PC hat allerdings in allen Bereichen mehr Möglichkeiten. Peripherie, Mods, Leistung... Aber es ist eben mit gutem PC und entsprechenden Wheel auch kein preiswerter Umstieg.
Ich finde es interessant was im PC Simracing alles möglich ist. Aber mir persönlich genügt die Konsolen Erfahrung
Samstrike 68
Brummbär & Störmi
Hab mich heute ziemlich intensiv mit der Thematik beschäftigt und ich denke du hast Recht.
Außerdem habe ich mich mit der PC Thematik beschäftigt, da bin ich einfach zu lange raus musste ich feststellen.
XettMan
Captain Slow
Seit über nem halben Jahr suchte ich täglich GT7, da es auch ein "Spiel" ist. Mit Fortschritt, einem Erfahrungs- und Ökonomiesystem.
Das gibt es in dieser Form in einer PC Rennsimulation nicht.
Dafür das reine Fahrerlebnis und MP.
Vor der PC Technik brauchst du keinen Bammel haben, das Drumherum baut man sich eh Stück für Stück mit der Zeit auf. Bis man sein Rig so ausgestattet hat, bis man zufrieden ist.
Das gibt es in dieser Form in einer PC Rennsimulation nicht.
Dafür das reine Fahrerlebnis und MP.
Vor der PC Technik brauchst du keinen Bammel haben, das Drumherum baut man sich eh Stück für Stück mit der Zeit auf. Bis man sein Rig so ausgestattet hat, bis man zufrieden ist.
Ich habe im Dezember den Umstieg auf den PC gewagt und bereue es, vor allem bezüglich sim racing aber auch generell, zu keiner Sekunde. Sim racing auf dem PC ist kein Vergleich zur Konsole, sind Welten. War überfällig!
Man wechselt halt von einem 3er Golf in einen Porsche RSR, wenn man entsprechendes Equipment nutzt.
Ich muss jetzt mal raus aus meinem Raceroom und weg vom T300. Mit dem Wheel hab ich damals an der PS4 (& Pro) angefangen. Seitdem, 2018, hat die PS4 wahrscheinlich keine 50 Betriebsstunden mehr bekommen.
Befasse mich gerade mit dem Simlab P1X Pro. Die neue Moza R16 V2 und das GS GT Wheel. In diese Richtung wirds irgendwie gehen.
