Foren Aktuelles Erstellen Mitglieder Anmelden

KT KT-Meisterschaft Saison 6 - Die Infos

  • Ersteller Ersteller Gelöschte Mitglieder 1123
  • Erstellt am Erstellt am

Benutzer, welche sich diesen Thread anschauen:

Hallo an alle,

der Meisterschaftsstand ist jetzt im zweiten Beitrag aktualisiert. Tomt2002 holt in großen Schritten auf. Wie 192 Kilo in das zweitkleinste Auto der Saison passen und dabei so schnell sind ... unfassbar!

Der Eingangspost ist dahingehend aktualisiert, dass Nissan GT-R und Porsche 996 Cup gestrichen sind. Die restlichen Änderungen entnehmt ihr bitte Zimtis Post über mir.

Anmerkung meinerseits: Trainiert ruhig mal Kyoto Yamagiwa und Miyabi in der Vorwärtskonfiguration. Diese lange Variante sind wir schon mal gefahren, ich weiß nur nicht mehr, mit welchen Autos. Nissan GT-R Gruppe 2?
 
EPUf9_XXsAMtp77.jpg

EPUf8ZQXUAEAmFZ.jpg
 
Ich mach's kurz:

Bathurst lief nicht gut. Ab ca. der Hälfte des Rennens wurden meine Zeiten dann stabiler, immer im Bereich ~2 Sekunden langsamer als die Spitze. In der 12 von 14 Runden hatte ich dann meinen einzigen Dreher, natürlich im Betongewusel den Berg runter. Auto drehte sich um 180°, das Zurücksetzen war deaktiviert. @kellewap kam dann locker durch, ich weiss garnicht mehr genau, ob @DC-Gamer da auch noch hinter mir war... Hier habe ich mit dem Porsche zu lange gebraucht, bis ich halbwegs im Flow war.

Spa lief besser, wenn auch nicht wirklich gut. Bis zur letzten Schikane des Rennens war ich noch auf P5, da kam ein Schlag von hinten und ich drehte mich in der Schikane. Von da aus auf die Wiese und ohne TCS war dann da kein Rauskommen mehr. @kellewap und @DC-Gamer an mir vorbei, und das, wo ich die Ziellinie schon sehen konnte...

Schnell abhaken und nach vorne blicken. :(
 
Bathurst:
Ich mag die Strecke schon sehr und das Qualifying lief gut. Das Rennen war halt ein typisches Bathurst Rennen, wo es eben sehr eng ist. @SB Harald wollte zwar unbedingt den Beweis antreten, dass die Kurven auch zu zweit gehen aber er ist ja auch ein grenzenloser Optimist. Wir auch immer, er hat sich dann irgendwann fair vorbeigeschoben und dann hartnäckig seinen Platz 1 verteidigt. Schickes Rennen, hat viel Spaß gemacht.

Spa:
Oje, wieder Spa dachte ich nach der Abstimmung. Bin ich seit unserem Langstreckenrennen nicht mehr gefahren aber nach einigen Runden war ich wieder drin. Gefühlt bin ich dann 1276 Runden im Abgas von @DaBuschi280579 gefahren. War zwar direkt hinten dran aber vorbei ist dann eben doch noch was anderes. In der letzten Runde habe ich dann, dank des mir immer noch zu starken Windschattens, auf der langen Gerade gleichziehen und dann in der S danach vorbeiziehen können. Allerdings hat @DaBuschi280579 da auch brav etwas Platz gelassen. Dann hing er mir also im Nacken und, wie erwartet, kam dann auch der Angriff vor dem letzten S kurz vor dem Ziel. Allerdings war er durch den Windschatten etwas zu schnell, so dass wir uns da leicht berührt haben. Daraufhin hat er mich aber SEHR FAIR wieder vorbeigelassen und somit konnte ich das Rennen, etwas glücklich, gewinnen.

War, wie immer, ein lustiger, spannender aber diesmal auch irgendwie anstrengender Abend. Freue mich schon auf das Rennen in zwei Wochen !!!
 
Viel Positives gibt es von meiner Seite über die gestrigen Rennen nicht zu berichten:

Bathurst:

4. Startplatz, ganz zufrieden.
Beim ersten Startversuch bin ich in der ersten Kurve außen gefahren, um dem Tumult innen aus dem Weg zu gehen, wurde aber trotzdem getroffen und ins Aus befördert. Neustart...
Lief besser, aber in der ersten Runde ist vor mir jemand am Eingang des Kurvengeschlängels in die Wand gefahren. Wollte ausweichen und bin dann selbst in die Wand gedonnert und war damit letzter oder vorletzter. Wollte dann schnell aufholen und habe es übertrieben. Am Ende des Kurvengeschlängels bin ich an einer Kante hängen geblieben und habe mich gedreht.
Dann konnte ich zwar wieder auf @Zimtzicke vor mir aufholen, bis plötzlich @DaBuschi280579 vor mir zu sehen war, der wohl einen Dreher hatte. Die Beiden haben es sich gut gegeben, sodass ich ranfahren konnte. In Kurve 1 sind die Beiden kollidiert, @Zimtzicke kam aufs Gras und @DaBuschi280579 fuhr an ihm vorbei. Das wollte ich auch, kam mit ordentlich Geschwindigkeitsüberschuss an, als Zimti wieder auf die Strecke kam und von links über die Strecke nach ganz rechts zog. Vermutlich dachte er, dass ich auf der Ideallinie auf der linken Seite bin. Ich musste halb ins Gras und und mit der anderen Wagenhälfte bin ich Zimti ins Heck gedonnert. Mit dem Seitenwechsel hatte ich nicht gerechnet und auch keine Chance mehr, da anders zu reagieren.
Zimti war dann wieder weg und ich hatte genügend Dreck auf den Reifen, um in der übernächsten Kurve einen Dreher hinzulegen. Ziemlich frustriert und demotiviert zog ich meine Runden, bin ein weiteres Mal abgeflogen, aber an Zimti kam ich wegen eines Abflugs seinerseits noch vorbei.

Spa:
Meine Lieblingstrecke, hier rechnete ich mir Chancen aus. Von den Zeiten her hätte vorne mitfahren können, aber es kam anders...
Beim ersten Start gleiches Spiel wie in Bathurst, Innenseite vermieden und trotzdem abgeschossen worden.
Beim Neustart hatte ich erst Wheelspin, bin etwas vom Gas, woraufhin der Porsche den Vortrieb nahezu verweigerte. So bin ich von 2 auf 6 gefallen. Im Mittelteil der ersten Runde war Zimti vor mir, @DC-Gamer hinter mir. Zimti hatte Probleme sauber aus den Kurven zu beschleunigen, da bin ich ihm ins Heck gefahren und er kam neben die Strecke. Ich bin vom Gas, damit er seine Platzierung behalten kann, aber er hatte noch mit den dreckigen Reifen zu kämpfen. In der Kurve mit dem Brems-Teppich bekam ich dann einen Stoß von hinten, der mich von der Strecke katapultierte. Scheinbar hatte ich ein Lagging-Problem, weshalb @DC-Gamer mich getroffen hatte.
Mit Wut im Bauch wieder den Angriff gestartet, DC-Gamer schnell wieder überholt, aber zu sehr gepusht und abgeflogen.
Mit 14 Sekunden Abstand auf den vorletzten Platz wollte ich erst alle Hoffnungen begraben, aber dann doch nochmal Druck gemacht.
14 Sekunden auf DC-Gamer zufahren und überholen, check... weitere 10 Sekunden auf Zimti zufahren, check. Nur das Überholen in der letzten Kurve war nicht "optimal".
Zimti wurde zum Ghost und bremste lange und etwas weit, sodass ich mich innen neben ihn setzen konnte. @Zimtzicke Ich weiß nicht, ob du die Strafe abbauen wolltest, oder Grip-Probleme hattest? Auf jeden Fall endete das Ghosting, als ich innen daneben war und du eingelenkt hattest. Das ging alles sehr schnell und damit war die Kollision unvermeidbar. Ich wollte dich auch wieder vorbeilassen, aber du warst abgeflogen. Sorry!
Ich plädiere dafür, dass Zimti seinen 5. Platz angerechnet bekommt. Ob es ohne Ghosting und trotz seiner Strafzeit für mich tatsächlich zum 5. Platz gereicht hätte, kann man nicht sagen.

Ab 1:38 die Situation mit Zimti und DC-Gamer und ab 4:20 die letzte Kurve mit Zimti
Um diese Inhalte anzuzeigen, benötigen wir die Zustimmung zum Setzen von Drittanbieter-Cookies.
Für weitere Informationen siehe die Seite Verwendung von Cookies.


Letzte Kurve Spa aus dem Rennvideo:

Um diese Inhalte anzuzeigen, benötigen wir die Zustimmung zum Setzen von Drittanbieter-Cookies.
Für weitere Informationen siehe die Seite Verwendung von Cookies.


Endlich ein gutes Auto, aber 2 Rennen zum vergessen. :|
 
Rennunfälle sind natürlich immer blöd und für den Leidtragenden echt nervig. Aber es passiert nun mal immer wieder auch abhängig von der Sicht, welche gewählt ist. Ich fahre ja z.B. die Stoßstangenansicht und bin froh die "Radarinfos" im HUD zu haben, da ich eben teilweise nur abschätzen kann, wenn ein Auto direkt neben mir fährt, wo der sich genau befindet. Ist praktisch auf dem Monitor im toten Winkel.

Aber ich bin mir sicher, jeder bemüht sich immer sauber und fair zu fahren. Es soll ja schließlich für alle Spaß machen. :knuddel:


Ich wäre übrigens auch dafür, dass @Zimtzicke in SPA auf Platz 5 gewertet wird.

Und hoffentlich lässt sich irgendwann dieses bescheuerte Ghosting wirklich zu 100% abschalten.
 
Bei der Szene da gab es einfach ein paar Dinge, die unglücklich waren.

Man sieht, wie krass der Windschatten gerade auf den letzten Metern einen förmlich ransaugt. Da muss man schon höllisch aufpassen.

Ich hab wegen der Strafe nichtmals viel früher gebremst, aber meine Reifen waren so runter, dass es bei mir schon ein paar Meter früher war. Ich hatte eigentlich eher darauf gehofft, dass ich den Abstand zu @kellewap auf knapp über 1 Sekunde halten kann, denn dann hätte meine aufgerundete Strafe von 1 Sekunde noch gereicht. Aber ich konnte zugucken, wie aus 0,9 Sekunden bis zur Schikane halt... nichts mehr übrig blieb.

Ich weiss, dass @kellewap nie absichtlich einem reinfährt, deswegen war ich auch nicht böse. Nur, selbst wenn mein Auto nicht geghostet hätte, dann wäre er mir auch voll in die Seite gefahren. In die Schikane muss ich irgendwann einlenken.

Das war aber irgendwie auch noch kein Problem. Denn ich bin mir sicher, dass er mich dann auf der Zielgeraden wieder vorbei gelassen hätte. Man sieht das ja auch im Video, dass er wartet. Nur, dadurch dass ich dann auf der Wiese für fast 15 Sekunden wie ein Kreisel hin und her gerutscht bin, kam dann auch noch @DC-Gamer vorbei.

Das war dann nach so einem Rennen quasi auf den letzten Metern natürlich deprimierend.

Aber das ist heute schon wieder alles gut. Wie gesagt, ich weiss ja, dass niemand absichtlich jemanden abschiesst.

Wie ich jetzt gewertet werde, überlasse ich euch. :)
 
Zum Thema Ghosting noch was.

Ja, das ist teilweise schon echt nervig und irritierend. Das vor allem mal.

Man muss sich aber auch die Frage stellen, ob man genauso gefahren wäre, wenn ein Auto nicht ghostet. Denn wenn das Ghosting plötzlich endet, und man steht in einem anderen Auto... ihr wisst sicher, worauf ich hinaus will. :D Es hätte in aller Regel so oder so geknallt. In der Szene zwischen @kellewap und @DC-Gamer kann man das auch schön sehen.

Das Ghosting verhindert oft Unfälle, es führt aber auch zu welchen. Optimal ist es nicht, aber ich gehe mal einfach davon aus, dass PD damit verhindern möchte, dass man halt z.B. auf der Geraden einfach abbremst und damit andere Fahrer behindert.

Allerdings wäre es natürlich mal eine Idee, die Zonen wie in den öffentlichen Rennen auch in privaten Lobbies einzuführen.
 
@DC-Gamer Das es von deiner Seite keine Absicht gab, habe ich gewusst. Das macht keiner im Hitwoch.
In dem Moment war das für mich nur ärgerlich, weil ich aus meiner Perspektive dein Auto gar nicht gesehen hatte und dann den Schlag bekam. Tut mir auch leid, wenn du meinen Unmut spüren musstest. In so einem Moment pumpt das Adrenalin schon mal, war aber nicht böse gemeint.

Ich wäre auch nie absichtlich in Zimti reingefahren, zumindest nicht im Ligarennen :D. In den Runden davor war ich nicht dicht genug dran, um zu sehen, ob er die Kurve normal so weit anfährt und wo er bremst. Im Nachhinein denke ich, hätte ich es aber wissen müssen, weil ich in dem Teil der Strecke in den Runden davor jeweils über eine Sekunde auf ihn aufgeholt hatte und hätte noch früher bremsen müssen. Vielleicht hätte ich dann mit Hilfe seiner Strafe den 5. Platz ohne Zwischenfall bekommen.
Das Ghosting hat mich dazu sehr irritiert. Es ist halt das Prinzip in GTS, dass Strafen durch langsameres Fahren abgebaut werden und das die nachfolgenden Fahrzeuge behindern würde.
 
Ich kam gestern auch garnicht klar mit dem Auto.

Auf Bathurst ist der 911 schon nur gerutscht, sowohl beim Anbremsen, als auch beim Rausbeschleunigen aus Kurven.

Ich bin dann in der Pause ja mal ganz raus aus der Lobby und wieder rein, da war es etwas besser. Aber nicht wirklich gut.

Das Auto wurde mit einem Update aber mal grundlegend verändert. Ich kann mich an unsere Tests damals erinnern, da war der 911 RSR wirklich kaum aus der Ruhe zu bringen. Er ist jetzt schon deutlich nervöser. Das liegt mir speziell beim Anbremsen nicht (zwischen -2 und +2 alles probiert bei der Bremsbalance).

Relativierend muss ich aber sagen, dass meine schnellsten Rundenzeiten ~2 Sekunden langsamer als die Spitze waren. Das ist im Rahmen meiner Möglichkeiten, denke ich. Problem war eher, dass speziell gegen Rennende dann auch immer mehr die Reifen abbauten und ich Rundenzeiten drin hatte, die 2 Sekunden langsamer als meine eigene Bestzeit waren.

Ganz grundsätzlich tue ich mich mittlerweile aber mit den GT3 schwer. Keine Ahnung warum. Hat sich ja schon letzte Saison abgezeichnet. So wie @daddlefield nicht mit den Strassenwagen kann, so geht es mir mit denen. Ich freu mich daher schon auf die Events mit dem M3 und dem Mazda. :)
 
Der zweite Beitrag mit Event-Ergebnis und Gesamtstand ist aktualisiert worden. Bitte rechnet in der Gesamtwertung nochmal nach. Fehler meinerseits können passieren und sind unbeabsichtigt.

Und übrigens ... IHR HURT IM FALSCHEN THREAD RUM!!!:motz::motz::motz::motz::motz::motz:

Die Rennbesprechung gehört in den Palaver-Thread!:wand:

Naja, egal, dann mache ich auch hier weiter.

Zimti habe ich in Übereinstimmung mit dem, was die betroffenen Fahrer hier geschrieben haben, in Spa als Fünften gewertet.

Dadurch haben wir drei Fünftplatzierte in dem Event. Und einen Zaister, der durch seine bockstarke Performance in Bathurst Zimti in der Gesamtwertung mit viel Schwung überholt hat! Vorne zeichnet sich ein Dreikampf ab, der in einem Zweikampf zwischen Buschi und tomt um die Meisterschaft enden wird.

Zu den Rennen selbst kann ich sagen, dass Bathurst zu gut lief. Ich dachte eigentlich, tomt mit seiner Pole Position im letzten Moment hat damit für das Rennen alles zurecht gerückt, aber nein, ich konnte dranbleiben, weil ich zu meiner eigenen Überraschung keine so großen Fehler einbaute, die mich aus seinem Windschatten geworfen hätten. Und dann macht unser 192 Kilo-Mann trotz bis dato 10 Kilo runtergeschwitzt in der vorletzten Runde mit der Schwerkraft Bekanntschaft und ich konnte an ihm nach seinem Wandkontakt vorbeiziehen. Dass er in der letzten Runde mit nochmal 5 Kilo weniger und weniger Sprit nochmal einen Quersteher hatte, ermöglichte mir, meine Reststrafe abzubauen, ohne dass er mich überholen konnte.

Spa geht immer. Mir wird die Strecke einfach nicht langweilig. Obwohl ich sie nicht gut kann. Das hat man auch gesehen, als tomt an mir vorbei war und sich auf die Verfolgung von Buschi gemacht hat. Beim Versuch, wegen derem Zweikampf wiederranzukommen, habe ich einen schönen Dreher eingebaut. Danach hatte ich ein schönes, enges und faires Restrennen mit Zaister, dem sich Zimti beinahe angeschlossen hätte, hätte er nicht kurz vor Windschatten einen Fahrfehler gemacht, der ihn ca. 3 Sekunden gekostet hatte. Danach war nix mehr mit Rankämpfen.

Die beiden Rennen waren wieder mal richtig spaßig und fair. Mehr als lustig im Chat war es auch wieder. In meiner Wunschwelt würde ich mir mal ein KT-Grid mit voller 16-Fahrer-Hütte wünschen. Wir sollten uns klonen! Bzw. wann ist euer Nachwuchs so weit, dass wir das Grid von selbst auffüllen können?
 
Jo. War ein lustiger Abend. Hab echt ne Weile zu tun gehabt, mich an den RSR zu gewöhnen, da ich schon lange keinen Mittelmotor mehr gefahren bin und die kann man ja doch deutlich aggressiver um und aus den Ecken jagen. So habe ich dann in Runde 14 auf Bathurst die Pace der Spitze erreichen - lieber spät als nie. Da war es vielleicht sogar besser, dass ich das Auto auf P1 liegend in Runde 3(?) weggeworfen hab und somit nicht weiter als Bremsklotz agieren könnte.

Spa war ich guter Dinge, dass es bessser werden würde, da ich das kürzlich erst in der aWM gefahren bin und momentan eh exzessiv trainiere, weil ich mit 5 anderen Fahrern aus der SRL am 24-Stunden-Event teilnehmen möchte und da schon einige Kaliber dabei sind, die es in der Quali zu schlagen gilt, damit wir eines der 14 Teams sind, die teilnehmen dürfen. Ich war mir aber auch sicher, dass @tomt2002 stark sein würde, da er den Porsche letzte Saison gefahren ist und beim Spa-Event eine sehr überzeugende Leistung geboten hat. So waren wir zeitenmäßig so eng beieinander, dass es keinem von uns gelang, aus dem Windschatten zu entfliehen. Somit war es klar, dass der Showdown in der letzten Runde kommen würde. Da wir vorher ein paar Mal mehr oder weniger erfolgreich üben konnten, hat das Duell am Ende der Kemel-Straight sehr sauber funktioniert. Am Ende der Gegengeraden vor der Start-Ziel-Schikane ging ich zum einen weit und zum zweiten war ich auch noch sehr spät auf der Bremse. So kam ich zwar vorbei und baute in der Schikane meine 0,5 Sekunden-Strafe ab, aber fair ist anders und daher gab es da keine große Überlegung, dass nur @tomt2002 der Sieger des Rennens sein durfte, sodass ich ihn dann wieder vorbeigelassen hab.

Aber das Duell hat echt Laune gemacht. Racing auf ganz hohem Niveau :headbang::dhoch:
 

Ähnliche Themen

G
Gelöschte Mitglieder 1123
Antworten
33
Aufrufe
3K
G
Gelöschte Mitglieder 1123
Antworten
19
Aufrufe
2K
G
Gelöschte Mitglieder 1123
Antworten
358
Aufrufe
16K
G
Gelöschte Mitglieder 1123
Antworten
20
Aufrufe
2K
Gelöschte Mitglieder 1123
G
Zurück
Oben