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KT KT UNITED Zeitfahren 12 / Nordschleife / MB Coupe DTM / 23.08 - 06.09.15

Benutzer, welche sich diesen Thread anschauen:

2000px-Circuit_Nürburgring-2013-Nordschleife.png


C Klasse Coupé DTM.jpg




Auto: MB Coupe DTM
Ort: Nordschleife
Fahrhilfen: frei
Setup: frei
Modus: Zeitfahren
 
@Faultier (wenn er´s lesen kann oder will):
Rundenrekord auf der echten Strecke liegt bei 6:11:13 Minuten von Stefan Bellof aus dem Jahr 1983 auf Porsche 956 was einen Rundenschnitt von über 200Km/h entspricht.

Ob die 6:19 mit dem DTM-Mercedes realitätsnah ist? Ich glaube schon! Die VLN-Fahrzeuge bzw. zumindest einer von dem ich es weiss, sind zwischenzeitig auch bei unter 8 Minuten, allerdings fährt die VLN noch einen großteil der GP-Strecke mit. Dann noch die extra Power der DTM-Fahrzeuge; könnte hinkommen.
 
Rundenrekord auf der echten Strecke liegt bei 6:11:13 Minuten von Stefan Bellof aus dem Jahr 1983 auf Porsche 956 was einen Rundenschnitt von über 200Km/h entspricht.
Ich hab jetzt nicht nachgeguckt, aber war da nicht ein Teil der Strecke abgesperrt? Er hatte nicht den gleichen Weg (km) so wie ich weiss.
Die Fz werden ja von Jahr zu Jahr schneller..

Edit:

Hab kurz nachgelesen:

Mit einem Porsche 956 brannte der unvergessene Stefan Bellof am 28. Mai 1983 im Abschlusstraining die beste jemals gefahrene Nordschleifen-Rundenzeit von 6:11,13 Minuten in die wegen Bauarbeiten auf 20.832 Kilometer verkürzte Asphaltbahn.
 
Jo, was aber mWn der "normalen" Länge der Nordschleife entspricht.
1983 wurde die GP-Strecke gebaut und daher wurde die Südschleife ausgelassen, die bis dahin immer Teil der Strecke war.

Also verkürzt steht hierbei für im Gegensatz zum früheren Streckenverlauf und nicht zum heutigen. Also immer nur auf die reine Nordschleife ohne GP-Teil bezogen.
 
Muss man irgendetwas beachten? DRS, ERS, KERS, wasweissich... Oder einfach fahren und alles geht automatisch und man muss nix manuell aktivieren?
 
DRS hat der Merc, wenn du keinen Knopf belegt hast, geht es glaube ich automatisch; wie? keine ahnung! wahrscheinlich nach Lenkwinkel, Gaspedalstellung oder so.
 
Jetzt wo du es sagst, es wird sicher mit der Pedalstellung zusammenhängen. Hatte letztens ein Rennen, in dem einer keinen Knopf belegt hatte, der Flügel hat sich beim hinterherfahren aber ständig bewegt; daher Gas = Flügel auf, Bremse und Rollen = Flügel zu!
 
Seit ihr Euch da wirklich sicher? mMn wird DRS nicht automatisch aktiviert.

Ja @XettMan , theoretisch könntest Du die ganze Runde mit aktiviertem DRS fahren. ACHTUNG, wenn man DRS aktiviert hat, und man geht auf die Bremse, wird DRS automatisch deaktiviert. Ob es schon beim loslassen des Gas deaktiviert wird, bin ich mir unsicher.

Werde heute, spätestens morgen auch mal eine Zeit auf dem PC vorlegen.
 
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