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I like my bike - Der velophile Fahrrad-Thread!

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Gesamt: 1 (Mitglieder: 0, Gäste: 1)
@geckZ

schon mal das neue canyon strive angeschaut? 70km sind schon mal net wenig, aber >100 mm federweg machen schon verdammt viel laune :D

oder schau die n scott genius an, die kannst komplett locken, weiß aber nicht wie marathintauglich die geo ist.

ich bin ja derzeit auf nem 160/180, 15,3kg freerider unterwegs und hab wenn ich mir gedanken ueber n neues machen muesste, wuerds wohl wieder ein aehnliches werden. vielleicht n kilo weniger, aber was geo und federweg angeht machts einfach verdammt viel spaß. mir reichen aber auch 20-40 km touren mit max 1200 HM. meist sinds auch nur 600 oder 700.

moecht den sommer unbedingt noch in den bikepark maribor und nen echte downhiller testen. hab aber angst dass ich dann drauf hanegen bleib :ugly:
 
Xedos schrieb:
Ich bin ja auch langsam am überlegen, ob ich mir mal wieder ein Fahrrad zulegen sollte.
Benutzt werden soll es hauptsächlich in der Stadt und Umgebung auf befestigten Radwegen.
Im Moment ist mir das Maranello Light von KTM mit Alfine Nabenschaltung ins Auge gesprungen.

http://www.ktm-zeg.de/pdf/datenblatt_maranello11light.pdf
Ist der Preis für die Komponenten ok?
Zum Vergrößern anklicken....

Die Angaben sind viel zu unvollständig, um es seriös bewerten zu können, aber der Preis ist recht heftig. Ich würde da fast schon auf eine Rohloff schielen ;)
 
Also Canyon baut schon schicke Sachen. Die meisten jedoch leider mit 26" Laufrädern. Fahre alleine schon aufgrund meiner Größe ein twentyniner mit XL Rahmen und da hat meiner Meinung nach Specialized die Nase doch schon weit vorne, weil die schon lange darauf setzten.

Problem ist halt wirklich der Kompromiss zwischen Marathon / CC und All - Mountain. Hab schon genug Leute gesehen, die super Abfahrten gemeistert haben aufgrund ihres Federwegs, aber dann bei wirklich knackigen uphills einfach keine Schnitte hatten. Klar kann man alle Dämpfer etc. blockieren, aber nach 50 Kilometern merkt man schon wer noch Puste hat und wer nicht. Das liegt dann vornehmlich auch an der Kondition, aber das Rad macht auch ne Menge aus.

Suche halt ein wenig die eierlegende Wollmilchsau und denke, das so ein All Mountainbike für Touren und ruppigere Passagen locker ausreicht, auch wenn es an so ne CC Rakete vom Vertrieb nicht rankommt.
 
Dank
Frank schrieb:
Die Angaben sind viel zu unvollständig, um es seriös bewerten zu können, aber der Preis ist recht heftig. Ich würde da fast schon auf eine Rohloff schielen ;)
Zum Vergrößern anklicken....

An die Rohloff hatte ich auch schon gedacht. Aber da ist man ja auch wieder zwei Scheine los. Ich werde die Woche, wenn ich wieder zu Hause bin mal bei unserem Händler vorbeischauen. Mal sehen was der da hat.
 
Sagen wir mal so. Mein "Wissen" stammt aus den letzten Seiten dieses Threads. :)
Ich glaube bei meinem letzten Fahrrad musste ich mich noch nicht so mit dem Thema auseinandersetzen.
Ich wollte jetzt halt was gescheites kaufen, woran ich dann auch länger Freude habe.

Edit: danke für den Link. Das schaut ja nicht schlecht aus. Leider habe ich keinen Servicepartner in der Nähe.

Bei dem Testbericht zu dem Rad ist mir das Maximalgewicht für das Rad aufgefallen.
115 kg für Fahrer inkl. Rad + 25 kg Gepäck. Heißt das, der Fahrer könnte ohne Gepäck 125 kg wiegen? :D
 
Zuletzt bearbeitet:
Radon hat keine Händler, sondern ist ein reiner Versender. Darum sind sie auch günstig.

Keine Ahnung, wie die Angaben gemeint sind. Die Hersteller haben ja meist sowieso "schußsichere" Grenzwerte.
 
ZEG ist nicht zwangsläufig schlecht, nur ein Großhändler mit teils fragwürdigen Geschäftspraktiken. Habs die vorherigen Seiten schon mal ausgeführt, da werden nie verlangte Fabelpreise reduziert, schlechte Bauteil z.T. "versteckt" und allgemein halt auf Quantität gegangen.

Trotzdem gibt es natürlich auch gute Fahrräder, die für ZEG gebaut werden, aber ein echtes Schnäppchen hab ich da noch nie gesehen. Tendentiell sind ZEG Räder für die Komponenten überteuert.
 
Danke, naja ich hatte vorher noch nie ein so Gutes, wie das was ich jetzt habe. Aber wäre auch bereit für das Nächste mehr auszugeben, wenn das Jetzige platt ist. Ist aber auch bald erst ein Jahr alt und sollte doch noch was halten (knapp 3300 km bislang).

Hätte mich dann wohl wieder bei Pegasus umgesehen, aber vielleicht schaue ich auch was genauer hin.
 
Bei KTM und Pegasus ist es z.B. so, dass sie (als nicht ZEG eigene Marken) spezielle Fahrräder für ZEG bauen, die man beim freien Händler nicht bekommt. Die sind oft schlechter ausgestattet mit unsinnigen Details, wie billige Umwerfer inmitten ansonsten hochwertigerer Komponenten...

ZEG Räder haben immer einen Aufkleber auf den Rahmen.
 
image.jpg
Da ist es :D
 
Nach einer gefühlten Ewigkeit habe ich mir endlich ein neues Fahrrad gegönnt und zwar diesmal etwas sportlicheres als meine alte Möhre aus 3. Hand.

Es ist ein Kreidler MTB geworden; das 29er Dice 1.0 Shimano Deore XT-27

12_Dice_29er_1.0_Shimano_-780x512.png
 
SchaltwerkShimano Deore XT, RD-T780, SGS, Top-Normal
UmwerferShimano Deore XT, FD-T780, 31.8mm Schelle, Top-Swing
SchalthebelShimano SLX, SL-M670, 3x10-fach, Rapidfire-Shifter

habe für mich kein rad mit nabe gefunden.
so reicht es mir auch.
 
Eben mal nach Bike-Touren in den Alpen geschaut.. Was da teilweise an Grund-Kondition verlangt wird ist schon abartig :gerri:
100 km bei 2500 Höhenmetern.. Da kann man erstmal drauf hintrainieren. :ugly:


Ich bin ja schon nach 1200 Höhenmetern fick und fertig.. Bin allerdings momentan auch nur ein Weekend-Hero und hab kaum Ambitionen unter der Woche zu fahren, alleine deswegen weil einfach die Buddy's fehlen.
 
2000 Höhenmeter und 70km Strecke waren bisher mein Tagesmaximum auf Tour. Am nächsten Tag war die Motivation nicht mehr ganz so hoch :ugly:.

Das übelste war aber bisher das 12 Stunden MTB Rennen, danach bin ich zwei Tage nur gelegen und hab übelste Mengen verschlungen.
 
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