360/PS3 Midnight Club - Los Angeles
- Ersteller Szudrinos
- Erstellt am
Benutzer, welche sich diesen Thread anschauen:
Nemi2015 schrieb:FFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFF
das ist so simpel, dass es weh tut, wenn ich daran denke wo ich schon überall im spiel danach gesucht hab....
danke.
Ja, da muss man aber erstmal drauf kommen. Ich habe auch etliche male sämtliche Menüs durchforstet, und dann frustriert mit den Sticks rumgerührt habe. So habe ich den Modus entdeckt.
Bzgl. Neustarts: Das habe ich vor etlichen Seiten dem Master ausführlichst beschrieben.
Wie schon richtig bemerkt wurde:
Rennen gewonnen -> KI in Zukunft schwerer
Rennen verloren -> KI in Zukunft einfacher
Wenn man immer so lange neu startet, bis man das Rennen gewinnt, hat man logischerweise nur gewonnene Rennen, da Neustarts nicht berücksichtigt werden. Ergo wird die KI nach kürzester Zeit unschaffbar stark. Da man aber bei MCLA eigentlich IMMER die Möglichkeit hat, noch zu gewinnen (auch nach dem dritten massiven Fahrfehler gehen sich oft nch Siege aus), außerdem auch bei Niederlagen Reputation und/oder Geld bekommt und außerdem die KI durch verlorene Rennen runterschraubt, sollte man IMMER Rennen fertig fahren und nie neu starten (bis auf die Turniere vielleicht, aber da beginnt man ja wieder ganz von vorne - hat also keine Auswirkungen).
Wie schon richtig bemerkt wurde:
Rennen gewonnen -> KI in Zukunft schwerer
Rennen verloren -> KI in Zukunft einfacher
Wenn man immer so lange neu startet, bis man das Rennen gewinnt, hat man logischerweise nur gewonnene Rennen, da Neustarts nicht berücksichtigt werden. Ergo wird die KI nach kürzester Zeit unschaffbar stark. Da man aber bei MCLA eigentlich IMMER die Möglichkeit hat, noch zu gewinnen (auch nach dem dritten massiven Fahrfehler gehen sich oft nch Siege aus), außerdem auch bei Niederlagen Reputation und/oder Geld bekommt und außerdem die KI durch verlorene Rennen runterschraubt, sollte man IMMER Rennen fertig fahren und nie neu starten (bis auf die Turniere vielleicht, aber da beginnt man ja wieder ganz von vorne - hat also keine Auswirkungen).
om3ga schrieb:Bzgl. Neustarts: Das habe ich vor etlichen Seiten dem Master ausführlichst beschrieben.
Wie schon richtig bemerkt wurde:
Rennen gewonnen -> KI in Zukunft schwerer
Rennen verloren -> KI in Zukunft einfacher
Wenn man immer so lange neu startet, bis man das Rennen gewinnt, hat man logischerweise nur gewonnene Rennen, da Neustarts nicht berücksichtigt werden. Ergo wird die KI nach kürzester Zeit unschaffbar stark. Da man aber bei MCLA eigentlich IMMER die Möglichkeit hat, noch zu gewinnen (auch nach dem dritten massiven Fahrfehler gehen sich oft nch Siege aus), außerdem auch bei Niederlagen Reputation und/oder Geld bekommt und außerdem die KI durch verlorene Rennen runterschraubt, sollte man IMMER Rennen fertig fahren und nie neu starten (bis auf die Turniere vielleicht, aber da beginnt man ja wieder ganz von vorne - hat also keine Auswirkungen).
Ist das tatsächlich so? Ist das dein subjektives Empfinden, oder hast du das aus sicherer Quelle? Sollte das wirklich der Fall sein, finde ich es frech das nirgendwo im Spiel oder der Anleitung zu erwähnen. Jetzt habe ich das Spiel durch, jetzt habe ich davon nichts mehr. Es hätte mir aber eine Menge Frust erspart und ich hätte 1 Kornflakesschale mehr in meinem Geschirrbestand.
Pöldi
No rest for the wicked
mcla ist sicherlich anspruchsvoll, aber sooo schwer wie es laut etlichen Tests anscheinend sein soll, ist es auch nicht. Da war ja z.T. von einem Ninja Gaiden Niveau die Rede, was einfach lächerlich ist.
Ich hatte davor z.B. noch keinen Teil der Serie gezockt und bin mit mcla auch klar gekommen. Man muss halt akzeptieren können, dass man nicht jedes Rennen auf Anhieb gewinnt und man darf sich auch nicht zu schade sein anfangs mal mit den grünen (leichten) Rennen zu beginnen. Es ist fordernd, aber durchaus machbar.
Unter einem sauschweren Arcaderacer verstehe ich sowas wie Sega Rally.
Ich hatte davor z.B. noch keinen Teil der Serie gezockt und bin mit mcla auch klar gekommen. Man muss halt akzeptieren können, dass man nicht jedes Rennen auf Anhieb gewinnt und man darf sich auch nicht zu schade sein anfangs mal mit den grünen (leichten) Rennen zu beginnen. Es ist fordernd, aber durchaus machbar.
Unter einem sauschweren Arcaderacer verstehe ich sowas wie Sega Rally.
om3ga schrieb:
Ich bin kein Fachmann beim Tuning. Mir reicht ein möglichst umfangreicher optischer Tuning-Part, den MN:LA durchaus bietet (vier Arten Front und Rear Bumper / Scheinwerfer und Rückleuchten; Innenraum; dazu ein sehr gelunger Paint Shop; und ein umfangreicher Vynil Shop), und ein nicht allzu umfangreicher Leistungs-Tuning-Part. Originalteile gehen mir am Arsch vorbei.
Von daher finde ich das Tuning in MN:LA absolut ausreichend, zumal der Haupt-Gameplay-Aspekt (die rennen) sowieso über jeden Zweifel erhaben sind.
Mal was anderes: Wie bekommt man eigentlich die Bullen los? Bin jetzt vielleicht 10 Minuten durch die halbe Stadt gejagt und habe die absolut nicht abhängen können. Erst ein Totalschaden meinerseits hat mich dann letztendlich zum Stoppen gebracht. Jetzt habe ich -2000 auf dem Konto. 
Was für ein Krampf! Gibts da keinen Trick die abzuhängen? In Seitenstraßen zu fahren nützt ja auch nichts, die kommen überall hin. Auf und davon fahren bringt , so wie ich sehe, auch nichts. Die bleiben einfach dran egal wie weit man vorne wegfährt.
Was für ein Krampf! Gibts da keinen Trick die abzuhängen? In Seitenstraßen zu fahren nützt ja auch nichts, die kommen überall hin. Auf und davon fahren bringt , so wie ich sehe, auch nichts. Die bleiben einfach dran egal wie weit man vorne wegfährt.
slaughterking
Little Button Puss
Am einfachsten ist es auf dem Freeway. Da kannst Du relativ problemlos Topspeed erreichen und da können die Cops irgendwann nicht mehr mithalten.
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