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PS4 Gran Turismo Sport
- Ersteller Zimtzicke
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Benutzer, welche sich diesen Thread anschauen:
lüsterneLINDA
Lass doch die engine skalieren
Das nächste Rennen war ja schon in 3 Minuten angekündigt, aber dabei blieb es ja nicht, dann gab es noch Wartezeiten und ne Quali und am Schluss musste ich trotzdem insgesamt knapp über 10 Minuten warten bis das richtige Rennen anfing.
Ne da bin ich altmodischer, wenn MP, dann lokal, wo man die Wartezeiten selbst beeinflussen kann.
Aber das ist ja mein eigenes, generelles Problem mit MP. Hat wahrscheinlich nichts mit GTS zu tun.
Ne da bin ich altmodischer, wenn MP, dann lokal, wo man die Wartezeiten selbst beeinflussen kann.
Aber das ist ja mein eigenes, generelles Problem mit MP. Hat wahrscheinlich nichts mit GTS zu tun.
Das ist einfach das Geilste in einem Rennspiel wenn man den Vordermann jagt und auf seinen Fehler wartet um ihn zu überholen während man den Atem der Meute hinter sich spürt. Dank der Qualifikation steht man auch dort wo man hin gehört. Die Aliens die mir mehrere Sekunden pro Runde abnehmen machen sich vorne den Sieg unter sich aus. Ein 10. Platz ist für mich schon das höchste der Gefühle.
Man kann die Qualifikation übrigens auch lange vor dem eigentlichen Rennen machen. Mir macht sogar das Warmup Spass weil es sehr gut auf das eigentliche Renn einstimmt. Ich hoffe nur dass in der Vollversion auch längere Rennen angeboten werden.
Zuletzt bearbeitet:
MAXstarPETE
#GreatnessArrived >GT Sport<
Geiel.
Habe nämlich heute aus dem Langstreckenrennen meinen erhofften GR.3 Renner bekommen und hatte nen break drin, sodass ich mich nun drauf freuen kann doch noch Suzuka vorm Release zu fahren.
Nicht das der running gag nun bis nächste Woche so läuft... Wir verlängern mal noch nen Tag, und noch einen und.
Allen anderen auch noch viel Spaß.
Habe nämlich heute aus dem Langstreckenrennen meinen erhofften GR.3 Renner bekommen und hatte nen break drin, sodass ich mich nun drauf freuen kann doch noch Suzuka vorm Release zu fahren.
Nicht das der running gag nun bis nächste Woche so läuft... Wir verlängern mal noch nen Tag, und noch einen und.
Allen anderen auch noch viel Spaß.
G
Gelöschte Mitglieder 1123
Gast
Oh cool, Demo wird verlängert. Dann schmeiß ich gleich mal meine PS4 an.
Mein GT-Hintergrund:
Letztes Gran Turismo war GT4 auf PS2, danach wandte ich mich auf XBox und 360 der Forza-Serie zu. Immer wieder PC-Rennsim-Gamer.
Erwartungen an GT Sport:
Ein Rennspiel mit realitätsgetreuem Anspruch, das sich auch gut mit Pad steuern lässt. Für Hardcore-Erlebnisse habe ich aufm PC ein Lenkrad, Assetto Corsa, Dirt Rally und den Klassiker GT Legends.
Meinung zur Beta:
Es brauchte, bis ich mit der Beta warmgeworden bin. Das optimierungsbedürftige Gefühl zur Straße machte für mich als ein auf Analogsticks gefühllos agierendem Zocker auch leistungsschwache Autos in niedrigen Gängen schwer kontrollierbar. Bremswege bei unter 100 km/h bei Straßenfahrzeugen eine gefühlte Ewigkeit.
Doch man lernt dazu, das Spiel gibt wie früher mit der blinkenden Ganganzeige zumeist zuverlässig erste Anhaltspunkte, an welchen Stellen man in die Eisen gehen sollte. Und durch die dicke Hornhaut meiner Daumen hindurch konnte ich doch so etwas wie ein bisschen Feingefühl für die Lenkung entwickeln.
Wie Azrael1965 schon ausführlich beschrieben hat: Die Online-Rennen sind der Kern, und hier punktet das Spiel 1A. Ein Pre-Qualifying, das sich die Zeiten fürs richtige Qualifying merkt und anrechnet, Qualifying, Warm Up: Das sind gute Vorbereitungen auf das Rennen. Da kann man später in der Vollversion bestimmt schön am Setup und der Rennlinie tüfteln und so die letzten Hundertstel rausquetschen.
Ich hatte insgesamt 3 Online-Rennen. 2 offizielle Veranstaltungen, eins in einer privaten Lobby. Die 2 offiziellen Veranstaltungen liefen nicht so crashlastig ab wie erwartet. In einer Demo aber den High-Speed-Autobahnkurs von Tokyo mit Le Mans- und Vision-Fahrzeugen zu veranstalten, führt zwangsläufig bei der kurzen Vorbereitungszeit zu einem Massaker. Trotzdem blieb ein positiver Eindruck wegen des im Großen und Ganzen funktionierenden Strafensystems und dem Bemühen der meisten Fahrer, sauber zu fahren.
In meinem dritten Rennen war ich mit den Sucheinstellungen, nach denen man Lobbies filtern kann, sehr zufrieden. Hier sehe ich wesentlich eher als bei Microsoft mit seinem bewusst inkompetentem Matchmaking die Chance, Gleichgesinnte zu finden, die später auch mal in der Freundesliste landen.
Positiv angetan war ich von den Motorsounds, bin ich doch von den alten Gran Turismos Schlimmstes gewöhnt. Begeistert hat mich die Hingabe und Leidenschaft für die automobile Welt, die man dem Spiel in Details anmerkt. Die Auto-Museen, Marken-Kanäle und nachlesbaren Historien sind stimmig und machen Lust, die Autos zu bewegen. Warum man jedoch eine Menüstruktur verwendet, die scheinbar auf Mausbedienung ausgelegt ist, ist mir schleierhaft.
Auch geil finde ich die vielen, vielen Locations für den Fotomodus. Für die Fotos selbst bin ich zu sehr Laie, um Ansprechendes zu erstellen, aber die verschiedenen Foto-Orte und Hintergründe machen Fernweh und wecken in mir das Gefühl, mich am liebsten ins Auto zu setzen und einfach nur durch die Welt zu cruisen. Eine niemals endende Autotour mit Sprit fürs Leben. Das finde ich an GT Sport sehr inspirierend, um mit kleinen Träumereien dem Alltag entfliehen zu können.
Ein paar mehr Autos und Strecken würde ich mir schon wünschen, vor allem thematisch zusammenhängende Auto-Pakete wären cool: Moderne Kompaktsportler (VW Golf R, Renault Mégane RS, Seat Leon Cupra, Hyundai i30N, Honda Civic Type-R, Ford Focus RS, Opel Astra OPC), klassische Roadster, Youngtimer-Klassiker, die DTM, V8 Supercars, heiße Schlitten der 90er für Normalbürger (Bsp. VW Corrado, Opel Calibra, Honda CRX, Nissan 200SX, Toyota Celica ST205, Peugeot 306 Rallye usw.), um ein paar zu nennen. Also Pakete, in denen die enthaltenen Autos sich durch kleine Anpassungen in der Balance of Performance gut in Online-Rennen chancengleich bewegen lassen. Ich hoffe, da kommt noch einiges.
Extrem störend finde ich, dass man auch die Offline-Sachen nur mit Server-Verbindung fahren kann. Geht gar nicht.
Ach ja, Rallye ist SCHEISSE in diesem Spiel.
Dafür finde ich durchaus Gefallen an der Musik! Macht meine ganze Meinung hier unglaubwürdig, was?
Mein GT-Hintergrund:
Letztes Gran Turismo war GT4 auf PS2, danach wandte ich mich auf XBox und 360 der Forza-Serie zu. Immer wieder PC-Rennsim-Gamer.
Erwartungen an GT Sport:
Ein Rennspiel mit realitätsgetreuem Anspruch, das sich auch gut mit Pad steuern lässt. Für Hardcore-Erlebnisse habe ich aufm PC ein Lenkrad, Assetto Corsa, Dirt Rally und den Klassiker GT Legends.
Meinung zur Beta:
Es brauchte, bis ich mit der Beta warmgeworden bin. Das optimierungsbedürftige Gefühl zur Straße machte für mich als ein auf Analogsticks gefühllos agierendem Zocker auch leistungsschwache Autos in niedrigen Gängen schwer kontrollierbar. Bremswege bei unter 100 km/h bei Straßenfahrzeugen eine gefühlte Ewigkeit.
Doch man lernt dazu, das Spiel gibt wie früher mit der blinkenden Ganganzeige zumeist zuverlässig erste Anhaltspunkte, an welchen Stellen man in die Eisen gehen sollte. Und durch die dicke Hornhaut meiner Daumen hindurch konnte ich doch so etwas wie ein bisschen Feingefühl für die Lenkung entwickeln.
Wie Azrael1965 schon ausführlich beschrieben hat: Die Online-Rennen sind der Kern, und hier punktet das Spiel 1A. Ein Pre-Qualifying, das sich die Zeiten fürs richtige Qualifying merkt und anrechnet, Qualifying, Warm Up: Das sind gute Vorbereitungen auf das Rennen. Da kann man später in der Vollversion bestimmt schön am Setup und der Rennlinie tüfteln und so die letzten Hundertstel rausquetschen.
Ich hatte insgesamt 3 Online-Rennen. 2 offizielle Veranstaltungen, eins in einer privaten Lobby. Die 2 offiziellen Veranstaltungen liefen nicht so crashlastig ab wie erwartet. In einer Demo aber den High-Speed-Autobahnkurs von Tokyo mit Le Mans- und Vision-Fahrzeugen zu veranstalten, führt zwangsläufig bei der kurzen Vorbereitungszeit zu einem Massaker. Trotzdem blieb ein positiver Eindruck wegen des im Großen und Ganzen funktionierenden Strafensystems und dem Bemühen der meisten Fahrer, sauber zu fahren.
In meinem dritten Rennen war ich mit den Sucheinstellungen, nach denen man Lobbies filtern kann, sehr zufrieden. Hier sehe ich wesentlich eher als bei Microsoft mit seinem bewusst inkompetentem Matchmaking die Chance, Gleichgesinnte zu finden, die später auch mal in der Freundesliste landen.
Positiv angetan war ich von den Motorsounds, bin ich doch von den alten Gran Turismos Schlimmstes gewöhnt. Begeistert hat mich die Hingabe und Leidenschaft für die automobile Welt, die man dem Spiel in Details anmerkt. Die Auto-Museen, Marken-Kanäle und nachlesbaren Historien sind stimmig und machen Lust, die Autos zu bewegen. Warum man jedoch eine Menüstruktur verwendet, die scheinbar auf Mausbedienung ausgelegt ist, ist mir schleierhaft.
Auch geil finde ich die vielen, vielen Locations für den Fotomodus. Für die Fotos selbst bin ich zu sehr Laie, um Ansprechendes zu erstellen, aber die verschiedenen Foto-Orte und Hintergründe machen Fernweh und wecken in mir das Gefühl, mich am liebsten ins Auto zu setzen und einfach nur durch die Welt zu cruisen. Eine niemals endende Autotour mit Sprit fürs Leben. Das finde ich an GT Sport sehr inspirierend, um mit kleinen Träumereien dem Alltag entfliehen zu können.
Ein paar mehr Autos und Strecken würde ich mir schon wünschen, vor allem thematisch zusammenhängende Auto-Pakete wären cool: Moderne Kompaktsportler (VW Golf R, Renault Mégane RS, Seat Leon Cupra, Hyundai i30N, Honda Civic Type-R, Ford Focus RS, Opel Astra OPC), klassische Roadster, Youngtimer-Klassiker, die DTM, V8 Supercars, heiße Schlitten der 90er für Normalbürger (Bsp. VW Corrado, Opel Calibra, Honda CRX, Nissan 200SX, Toyota Celica ST205, Peugeot 306 Rallye usw.), um ein paar zu nennen. Also Pakete, in denen die enthaltenen Autos sich durch kleine Anpassungen in der Balance of Performance gut in Online-Rennen chancengleich bewegen lassen. Ich hoffe, da kommt noch einiges.
Extrem störend finde ich, dass man auch die Offline-Sachen nur mit Server-Verbindung fahren kann. Geht gar nicht.
Ach ja, Rallye ist SCHEISSE in diesem Spiel.
Dafür finde ich durchaus Gefallen an der Musik! Macht meine ganze Meinung hier unglaubwürdig, was?
Yay, dank der Verlängerung bin ich nun auch in den Genuss gekommen und habs direkt bestellt. Nur bin ich mit bei der Version nicht ganz sicher... Bekommt man die Versionsexklusiven Karren sonst auf keinen Fall im Spiel? Oder sind die nur direkt freigeschaltet und sonst freispielbar?
G
Gelöschte Mitglieder 5700
Gast
Kann man in der Demo überhaupt ein Auto kaufen?
MAXstarPETE
#GreatnessArrived >GT Sport<
Je nachdem wie viel Kapazität deine Platte hat würde ich da immer paar Tage warten.Scheiße, und ich habe es vorhin nichts ahnend gelöscht
Habe sogar noch die closed beta drauf, die nun aber wohl endgültig gelöscht werden kann.
Ich denke mal nicht, soll man sich wohl alle zumindest nur mal etwas "näher" ansehen können. Hätte heute nur mal versucht mir ein GR.3 Auto zu kaufen, da ich aus dieser Kategorie noch keines erhalten hättet, aber konnte da trotz ner halben Mille nüscht koofn.
Man muss halt mit den Prämien bzw. der Lotterie für das beenden der Challenges leben.
So in die Richtung geht auch meine Frage: Was hat es mit dem Vorbestellerbonus auf sich? Verliert man etwas, wenn man sich das Spiel ggf. später zulegt? Ist imo nicht ganz eindeutig auf der hp von gts beschrieben.
MAXstarPETE
#GreatnessArrived >GT Sport<
Was heißt schon verlieren 
Das Safety Car Paket und alles andere wird es mach release auch irgendwann einzeln zu kaufen geben. Denke das machen sie ganz wie EA es schon länger vorgemacht hat, lässt sich ja auch gutes Geld mit machen.
Das Safety Car Paket und alles andere wird es mach release auch irgendwann einzeln zu kaufen geben. Denke das machen sie ganz wie EA es schon länger vorgemacht hat, lässt sich ja auch gutes Geld mit machen.
Hantaywee
Tyhranja ^‿^
Neues zu GTS vs Fanatec
Thomas Jackermeier
7:22AM Flag
Hey guys, I am really sorry to let you guys a little bit in the dark for now. Rest assure that this topic has high priority at Sony and we in direct contact with Kazunori Yamauchi to get a clear picture. We will make a full statement before the launch of the game.
Thomas Jackermeier
7:22AM Flag
Hey guys, I am really sorry to let you guys a little bit in the dark for now. Rest assure that this topic has high priority at Sony and we in direct contact with Kazunori Yamauchi to get a clear picture. We will make a full statement before the launch of the game.
Bin ich mal gespannt, glaub aber nich das da so schnell was positives rauskommt.
Drivehub liegt einen Klick entfernt, bestellbereit im Warenkorb..
Da gibts garantiert keine technischen Gründe, sondern wieder irgendwelche persönlichen Vorlieben von Yamauchi oder Sony "trollt" Fanatec einfach trotz Lizenzdeal.
Die haben das SDK immerhin seit August..
weder noch, erstmal nur ne reine Info an die CSL E Besitzer.
Drivehub liegt einen Klick entfernt, bestellbereit im Warenkorb..
Da gibts garantiert keine technischen Gründe, sondern wieder irgendwelche persönlichen Vorlieben von Yamauchi oder Sony "trollt" Fanatec einfach trotz Lizenzdeal.
Die haben das SDK immerhin seit August..
Sind das nun gute oder schlechte Neuigkeiten...
weder noch, erstmal nur ne reine Info an die CSL E Besitzer.
Eventer
Twitch.tv/eventer_
Niemand?
wenns keine Einstellung in der Kachel zum Lenkrad gibt, dann wohl nein.
Keine Ahnung, ob das ganz teure T-GT da nen Drehregler für hat.
Beim CSL E könnte man es direkt am Wheel einstellen, nur gibts da ja grad noch ein anderes kleines Problem
