Mattze1988
Passerati-Fahrer
Bei einem "ähnlichen Weg" wäre das aber der Fall.
PS4 Gran Turismo Sport
- Ersteller Zimtzicke
- Erstellt am
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- gran turismo playstation polyphony digital ps4 sony
Benutzer, welche sich diesen Thread anschauen:
Bei einem "ähnlichen Weg" wäre das aber der Fall.
Hollyone
beaST
Es gibt schon einiges, was man an einer Singleplayer karriere Interessant machen kann. Man darf sich eben nicht auf dem ausruhen, was vor 10 Jahren toll war. Daher ist auch der GT Single Player vielleicht aktuell ausgelutscht. Mir bleibt er bis GT4 aber als "Stark" in Erinnerung.
Heute will man aber wirklich nicht 100h gegen die KI fahren. Das macht doch hier bei Forza auch niemand, weil es spass macht, sondern weil man die GS haben möchte.
Man kann aber sowas wie die Blueprints einbauen, so dass man sich seine Eigene Karriere erstellt und auf das erstellte seine Freundesliste zugreifen kann.
Oder man macht die Szenarien und stellt tolle Momente des Motorsports oder der Auto Industrie nach.
Heute will man aber wirklich nicht 100h gegen die KI fahren. Das macht doch hier bei Forza auch niemand, weil es spass macht, sondern weil man die GS haben möchte.
Man kann aber sowas wie die Blueprints einbauen, so dass man sich seine Eigene Karriere erstellt und auf das erstellte seine Freundesliste zugreifen kann.
Oder man macht die Szenarien und stellt tolle Momente des Motorsports oder der Auto Industrie nach.
Dow Jones
ASCEND TO ULTRA
Also, imo, das ist nur meine persönliche Meinung und bezieht sich nur auf mich. Aber vielleicht findet sich ja der ein oder andere wieder.
ich mag Karrieren in Rennspielen gerne. Ich mag auch Karrieren in Sportspielen. Vor allem die NBA 2k-Karriere oder eben auch die neue Fifa 17 Karriere zeigt, das Sportspiele einfach mehr sein müssen, als bloßes Abarbeiten von Events. Da muss es Potential für eine Geschichte geben. So ähnlich auch, wie bei DTM (Toca) Race Driver Anfang der 2000er Jahre.
Das was mir Forza 6 und GT6 dazu anbieten, oder eben auch ein DriveClub, finde ich derart langweilig, dass ich es kaum als Karriere bezeichnen will. PCARS und andere Rennsimulationen, legen da ja noch weniger wert darauf. Es täte auch gut, wenn DIESE Art von Karriere ausstirbt und einfach durch eine bessere, immersive Art von Karriere ausgetauscht wird. Die Karriere von GT ist doch spätestens seit Teil 2 1998 kaum verändert worden. Eher hat man sogar noch Features gestrichen!
Ich glaube nicht, dass das das Entwicklen einer "guten" Karriere bei Polyphony Digital eine Frage des Wollens ist, ich glaube, die könnten das auch einfach nicht. Und bevor sie Features in ein Spiel einbauen, welche man 2017 eh nicht mehr braucht, konzentrieren sie sich lieber gleich auf etwas anderes. Und ein competatives Rennspiel, welches sich eher als Simcade versteht, fehlt eben auf der PS4 komplett. Wenn GT Sports das richtig gut hinbekommt, hat man da Jahre Spaß dran. Die sollen bei diesem Titel einfach das umfassende Online-Racing wieder auf die Konsole holen.
ich mag Karrieren in Rennspielen gerne. Ich mag auch Karrieren in Sportspielen. Vor allem die NBA 2k-Karriere oder eben auch die neue Fifa 17 Karriere zeigt, das Sportspiele einfach mehr sein müssen, als bloßes Abarbeiten von Events. Da muss es Potential für eine Geschichte geben. So ähnlich auch, wie bei DTM (Toca) Race Driver Anfang der 2000er Jahre.
Das was mir Forza 6 und GT6 dazu anbieten, oder eben auch ein DriveClub, finde ich derart langweilig, dass ich es kaum als Karriere bezeichnen will. PCARS und andere Rennsimulationen, legen da ja noch weniger wert darauf. Es täte auch gut, wenn DIESE Art von Karriere ausstirbt und einfach durch eine bessere, immersive Art von Karriere ausgetauscht wird. Die Karriere von GT ist doch spätestens seit Teil 2 1998 kaum verändert worden. Eher hat man sogar noch Features gestrichen!
Ich glaube nicht, dass das das Entwicklen einer "guten" Karriere bei Polyphony Digital eine Frage des Wollens ist, ich glaube, die könnten das auch einfach nicht. Und bevor sie Features in ein Spiel einbauen, welche man 2017 eh nicht mehr braucht, konzentrieren sie sich lieber gleich auf etwas anderes. Und ein competatives Rennspiel, welches sich eher als Simcade versteht, fehlt eben auf der PS4 komplett. Wenn GT Sports das richtig gut hinbekommt, hat man da Jahre Spaß dran. Die sollen bei diesem Titel einfach das umfassende Online-Racing wieder auf die Konsole holen.
Ich glaube auch nicht, dass PD eine aussergewöhnliche Karriere schaffen würde. Zumindest hätten sie dafür dann auch bei Null anfangen müssen.
Ich brauch's als SP'ler aber auch nicht. Mich hat der SP von DriveClub schon gefesselt, denn ich hatte meine Herausforderungen. In jedem Rennen. Das gilt auch für Mantis Burn Racing. Oder den Blizzard Mountain-DLC von FH3.
Oder halt so Sachen wie Goodwood in GT6. Oder "Fahre so und so viel KM mit einem Liter Sprit". Oder so wie aktuell die Forzathons. Einfach Herausforderungen, Dinge, die man schaffen muss.
Aber gut, wie man sieht, streiten sich da die Geister und jeder hätte gerne was Anderes oder legt Wert auf unterschiedliche Dinge. Bevor ich mir wieder eine halbgare Karriere antue, nur um an XP/Credits zu kommen, verzichte ich aber gerne ganz drauf.
Ich brauch's als SP'ler aber auch nicht. Mich hat der SP von DriveClub schon gefesselt, denn ich hatte meine Herausforderungen. In jedem Rennen. Das gilt auch für Mantis Burn Racing. Oder den Blizzard Mountain-DLC von FH3.
Oder halt so Sachen wie Goodwood in GT6. Oder "Fahre so und so viel KM mit einem Liter Sprit". Oder so wie aktuell die Forzathons. Einfach Herausforderungen, Dinge, die man schaffen muss.
Aber gut, wie man sieht, streiten sich da die Geister und jeder hätte gerne was Anderes oder legt Wert auf unterschiedliche Dinge. Bevor ich mir wieder eine halbgare Karriere antue, nur um an XP/Credits zu kommen, verzichte ich aber gerne ganz drauf.
Also XP sammeln finde ich auch langweilig und die 95% der Aufgaben waren auch selbst für mich Rennspielcasual viel zu einfach. Aber PGR hatte z.B. immer eine abwechslungsreiche Karriere mit interessanten Aufgaben und bei GT war das größte Problem meines Erachtens das Balancing. Würde man eine Karriere schaffen, die herausforderndes, motivierendes Gameplay schafft, wäre das eben für uns Singleplayer-Racer sehr gut. Die GT-Fahrphysik ist nämlich bisher immer mein Ding gewesen.
Absolut und genau daran kommt bis jetzt kein Forza Teil heran. Dies Schwierigkeitsauslesgung auf Bronze, Silber, Gold und Platin war einfach super motivierend und zudem konnte man online sehen, wer dann alles auf Platin geschafft hat. Bei Forza wird man ja leider mit Autos und Credits überschüttet.
Ja, diese Progression-Systeme von Forza (anscheinend, habe ich nie gespielt), Driveclub und so sind einfach das Pendant zu XP-Open World-Flut im Racing-Genre. Aber geht heutzutage kaum ohne. Finde auch Daily Login Boni ziemlich albern. Anstatt dass man sich die Erfolge verdienen muss wie eben in PGR, bemühen sich Games jetzt den Spieler immer mit Geschenken und Grinding-Gameplay zu motivieren.
Was natürlich auch an der schieren Menge an Fahrzeugen liegt. Gerade Auto-Sammler wollen die Garage auch voll haben, vor allem ihre geliebten Schätzchen. Und wenn so ein Ferrari 250GTO halt über 10 Mio. kostet, dann braucht man Credits.
Selbst der letzte PGR-Ableger hatte afair nur knapp über 100 Fahrzeuge, davon noch einige Motorräder, die wenig Anklang fanden.
@eape
Wo genau siehst du bei DriveClub ein "Progression-System"? Man musste sich eine gewisse Anzahl an Sternen verdienen, damit man in die nächsthöhere Wagenklasse aufsteigen konnte. Einige Fahrzeuge waren durch ein XP-Level gecapt, was sich in aller Regel aber quasi von selbst erspielt hat.
Für mich war eine der riesigen Fortschritte bei PCARS, dass ich mir die Autos nicht mehr qualvoll erspielen musste. Ich will den SLS AMG GT3 fahren? Dann fahr ich ihn eben.
Daneben fand ich das abgestufte Sterne-Modell von DriveClub, PGR, Horizon 3 BM oder Trials eigentlich sehr motivierend.
Der Unterschied ist nur der, dass es bei PGR/Trials immer Abstufungen für verschiedene Medaillen gab. Bei Driveclub gab es das zum großen Teil nicht, sondern unabhängige Herausforderungen, die meistens extrem anspruchslos waren. Nur bei den Zeitrennen war es gut umgesetzt. Da war ein PGR deutlich interessanter, wo man sich bei jedem Event auf Gold und dann auf Platin hochgekämpft hat. Oder halt Trials.
Teilweise hätte noch mehr Herausforderung gerne sein dürfen, ja.
Die Frage ist halt, wie sich sowas verkauft. PGR hat sich zerlebt, da konnte das alles nicht mehr ziehen.
Und ganz ehrlich... Ich liebe Trials. Weil ich weiss, was mich bei Trials erwartet. Die grosse Menge an Spielern weiss das aber sicher in dem Umfang nicht. Bis Mittel geht es noch gerade so für einen halbwegs talentierten Spieler, spätestens bei Schwer werden die Meisten selbst mit 1000 Versuchen keinen Bock mehr haben, auch nur das Ende der Strecke zu erspielen. Geschweige denn Silber, Gold oder gar Platin.
Gerade Trials ist für die Masse eher ungeeignet, da sich das Erfolgserlebnis nur schwer einstellt.
Die Frage ist halt, wie sich sowas verkauft. PGR hat sich zerlebt, da konnte das alles nicht mehr ziehen.
Und ganz ehrlich... Ich liebe Trials. Weil ich weiss, was mich bei Trials erwartet. Die grosse Menge an Spielern weiss das aber sicher in dem Umfang nicht. Bis Mittel geht es noch gerade so für einen halbwegs talentierten Spieler, spätestens bei Schwer werden die Meisten selbst mit 1000 Versuchen keinen Bock mehr haben, auch nur das Ende der Strecke zu erspielen. Geschweige denn Silber, Gold oder gar Platin.
Gerade Trials ist für die Masse eher ungeeignet, da sich das Erfolgserlebnis nur schwer einstellt.
Ja, ist für mich aber eine schlechte Entwicklung, dass man den Spieler mit Erfolg überschüttet, anstatt ihn zum tatsächlichen Erfolg zu motivieren. Mich motiviert nichts mehr als Spiele wie PGR, Trials, OlliOlli, etc. und XP für gefahrene Kilometer finde ich unfassbar stumpf.
Wie war das bei GT6 genau? Da gab es dann regelmäßig Entwickler-Challenges mit unterschiedlichen Vorgaben für Belohnungen? Sowas wäre jedenfalls wirklich ganz cool für Leute, die gerne Singleplayer-Herausforderungen suchen.
Wie war das bei GT6 genau? Da gab es dann regelmäßig Entwickler-Challenges mit unterschiedlichen Vorgaben für Belohnungen? Sowas wäre jedenfalls wirklich ganz cool für Leute, die gerne Singleplayer-Herausforderungen suchen.
ja da gabs zeitlich begrenzt fahrbare Events bei denen man gewissen Zielvorgaben hatte. je nach dem welche man davon erreich hat bekam man halt Belohnungen.
Wobei ich dazu sagen muss, dass PD das liebend gerne wieder einführen darf, dann aber mit deutlich schwereren Vorgaben. Dann halt mit unterschiedlich hohen Preisgeldern oder Autos als Gewinn.
Die Saison-Events wurden irgendwann so einfach, dass man meist innerhalb von 2, 3 Runden die Zielzeit geschlagen hatte. Das war wirklich nicht fordernd.
Die Saison-Events wurden irgendwann so einfach, dass man meist innerhalb von 2, 3 Runden die Zielzeit geschlagen hatte. Das war wirklich nicht fordernd.
Faultier
Block Bladi Young Schlautier^^
Zuletzt bearbeitet:
Faultier
Block Bladi Young Schlautier^^
Genau so ist es.
Man kann sich gerne alles Andere einreden, aber der gute Kaz wollte sogar noch die Standardwagen aus GT4 ins neue GT reinholen.
Der wechselt eh ständig seine Meinung.
Fakt ist, Polyphony ist so klein und langsam , dass ein richtiges GT7 mit 1000 Autos etc. (GT6 hat über 1000) einfach nicht in der Zeit machbar ist und nun wird man eben GT Sports ausbauen mit DLC etc.
Mir würde ne Mini-Karriere wie aus GT Mobile für PSP damals schon für das GTS reichen
Hauptsache offline Geld und / oder XP sammeln.
@eape
Steuerung mit Pad geht out of the box sehr gut.
Ist wie bei Forza.
Easy to learn, hard to master.
Natürlich sollte man auch die ganzen Nannys ausschalten,
damit der Fahrspaß kommt.
Und ich frage mich gerade, warum ihr alle so fleißig aus der Beta plaudert.
Haben wir nicht alle ne Verschwiegenheitserklärung unterschrieben?
Oder kann man munter alles zeigen
Aber dafür haste den sexy Mc Laren 650 GT3
Der zudem liegt wie ein Brett..
naja, soviel wird hier ja nich aus dem Betanähkästchen geplaudert..gut was man für Autos bekommt ect.
Wenn mans ganz genau nimmt, dürfte man natürclh gar nix sagen, aber Sony sieht das hier wohl nich so eng (Spiel is ja auch ich mehr geheim z.B), wenn man mal sieht was da seit der US Beta täglich an Videos und Bildern kommt.
Is sicherlich kein Argument um das auch zu machen, dass is mir klar. (jegliches Bildmaterial lad ich auch nirgends hoch)
Aber hier bisschen darüber reden is sicherlich OK
Faultier
Block Bladi Young Schlautier^^
Heute gabs nur nen Evo GR3.
Aber finde die Idee cool.
Wenn das im finalen Spiel auch so ist, dann sehe ich mich 200 Tage lang daily das machen.
So fängt man Faultiere
Hatte vorhin auch mein erstes Rennen.
Eig. gut gelöst, dass man schnell zum Geist wird.
Ansonsten haben sehr viele gelaggt leider
Aber finde die Idee cool.
Wenn das im finalen Spiel auch so ist, dann sehe ich mich 200 Tage lang daily das machen.
So fängt man Faultiere
Hatte vorhin auch mein erstes Rennen.
Eig. gut gelöst, dass man schnell zum Geist wird.
Ansonsten haben sehr viele gelaggt leider
