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Zimtzicke schrieb:Und ich gehe davon aus, dass GT6 ein Hybrid ist. Warum ein GT6 für PS3 mit einer neuen Engine, statt einfach auf das bestehende Spiel aufzubauen? Oder DLCs? Tesselation / herumfliegendes Laub gab es in GT5 nicht.
Zimtzicke schrieb:Dan weiss ich es auch nicht.
Da Yamauchi aber sagte, dass ein GT6 sicher später auch für PS4 kommt, werden sie wohl irgendwas im Hintergrund schon daran am arbeiten sein. Vielleicht lassen sich ja die Wagenmodelle übernehmen und werden nur noch aufgehübscht...?
So, what does Polyphony Digital’s all-new physics engine feel like? It’s hard to describe, but let’s just say I think it will be hard to go back to Gran Turismo 5 after having experiencing GT6.
With traction control disabled and ABS set to 1 (I didn’t notice SRF was “on”…ugh, sorry!), it felt difficult to be “quick” around the track. However, the car was also easier to control, as if I had a better sense of the level of grip available at each wheel and exactly what the car was doing. It felt good.
When I play an older Gran Turismo game, I notice a kind of “numbness” or “dullness” in the handling characteristics of the cars, after having become accustomed to GT5. Now, I think I will feel the same way about GT5 the next time I play it.
The audio which you hear in the video was recorded via the television’s line-out headphone jack. It’s mono (single channel) sound, and doesn’t quite represent the sound that I could hear through the TV’s speakers. Although it’s not a radical change, I did notice a rougher, more visceral texture in the engine note that was more satisfying than what’s provided in GT5.
Regardless, Polyphony Digital’s work with Yokohama and suspension company KW Automotive has no doubt paid off, and the changes were immediately apparent to me after having spent only a very short time with the new game. Stay tuned for more exclusive GT6 gameplay and menu footage coming over the next several days.
St Aaken schrieb:Klingt ein X-bow so laff?
kuck einfach mal bei YouTubeSamstrike 68 schrieb:Finde ich verdammt Schade mit dem Klang, klar kann man es nun noch nicht 100%ig sagen aber ich gehe von keiner Verbesserung aus.
Auch der Sound während / nach den Schaltvorgängen. Die Drehzahl summt fast in einer Tour weiter in der gleichen höhe und fällt nur ganz leicht ab.
Da fehlt der komplette Bums der einen Großteil der Faszination "Motorsport" ausmacht.
Aranus schrieb:St Aaken schrieb:Klingt ein X-bow so laff?
jakuck einfach mal bei YouTube
Samstrike 68 schrieb:Finde ich verdammt Schade mit dem Klang, klar kann man es nun noch nicht 100%ig sagen aber ich gehe von keiner Verbesserung aus.
Auch der Sound während / nach den Schaltvorgängen. Die Drehzahl summt fast in einer Tour weiter in der gleichen höhe und fällt nur ganz leicht ab.
Da fehlt der komplette Bums der einen Großteil der Faszination "Motorsport" ausmacht.
das hässliche teil im Video hat ja auch kein (Sound) bums

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