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PS3 Gran Turismo 5

Benutzer, welche sich diesen Thread anschauen:

Du meinst wsh. die Formula GT ... und ja das ist eine Meisterschaft mit 5 oder 6 Rennen à 20 Runden (ca. ne halbe Stunde pro Rennen) also darfst du gut 3 h für dieses Event einplanen ;) und is by the way verdammt schwer ...

Und ja die 24h Rennen dauern wirklich ganze 24 Stunden.
 
weiss jemand von euch, ob sich die Interieur-Farben ändern, wenn man das Auto umlackiert?
Beim Aston Martin gibt es z.b. zwei verschiedene Interieur-Farbkombis (Schwarz/Antrazit und Schwarz/Weiss). leider sind diese Farben jeweils an verschiedene Lackierungen gebunden. ich kann Lackierung A nur mit einer der beiden Interieur-Farbe kaufen. könnte ich also theoretisch ein Auto mit dem richtigen Interieur kaufen, dann noch eines mit dem richtigen Lack, um die farben dann zu kombinieren?
 
schade :(

ich schreib dann mal was auf meine F4/GT6 Wunschliste:
veränderbares Interieur!

ich erwarte keine Neonlichter wie in Midnight Club, aber ich würde wirklich gerne wenigstens ein paar details in meinem interieur selbst auswählen. wenn ich mir ansehe, was man alles bei einem richtigen Aston Martin auswählen kann (verschiene Hölzer in der Mittelkonsole, Nähte in einer Kontraststfarbe zum Leder, Schwarz/Rotes Interieur etc), dann hätte ich doch wirklich gerne ein paar Auswahlmöglichkeiten. (das Schwarz/Schwarze interieur mit der Piano-Black Mittelkonsole, die der DB9 in GT5 hat, sieht natürlich auch sehr schön aus :) )

gibt wichtigeres, aber es wäre doch wirklich nice-to-have!
 
Laruzo schrieb:
Haben die denn eine Panne :drunter:
Wieso keine speicherfunktion.

Eutechnyx konnte das schon vor 10 Jahren umsetzen...

551162.jpg

Und zwar auf der PSX! :grins:

Ob man beim Le Mans Spiel auf der PS2 (Infogrames 2001) auch abspeichern konnte, weiß ich jetzt nicht, habe das auch noch irgendwo in meiner Sammlung.
 
St Aaken schrieb:
Konnte man bei jedem Boxenstop, warum nicht bei GT? Das weiß nur Kaz.

Weil man in einem "Real Driving Simulator" nich abspeichern darf... Bei GT6 wird es auch keine Pause mehr geben :deal:

Bei folgenden Designentscheidungen pack ich mir am Kopf.

- Gebrauchtwagenmarkt (wenn schon limitiert dann tägliches Update und nicht nach einen Rennen)
- Bei allen Autos das gleiche Tuning. Was langweiligeres gibts nicht und ist ja sowas von unrealistisch.
- Viel zu wenig Karriere Rennen. Teilweise hat man ein Auto um 3 Runden zu fahren und dann nie wieder.
- Die Kosten für manche Autos.
- Kosten für Wiederherstellen der Karren. Lieber wäre es wenn man durch perfektes Fahren mehr Geld zu bekommen als andauernd zu gucken ob die Karre weich ist. Ölwechsel dasselbe. Umständlich und lieblos.
- Schadensmodel ..... mehr brauch ich wohl nicht zu sagen.

Selbst nach den 5 Updates ist GT5 eine Baustelle die so dermaßen frustrierend ist aber auch verdammt Spaß macht.
 
hab gestern die letzte meisterschaft auf extreme beendet. mache jetzt noch der vollständigkeit halber die lizenzen und damit ist das game offline für mich abgeschlossen. die langstreckenrennen können mich mal ...

dann werde ich mich mal dem onlinemodus widmen, mal sehen ob der mich begeistern kann wie seinerzeit pgr 3 oder forza 2, welche für mich zu den besten konsolenonlineracern überhaupt gehören.
 
findest du? :oops:
welche Einstellung hast du?
ich habe bei manchen Autos sogar "klein" eingestellt [d.h. näher am Lenkrad], damit ich die Anzeigen lesen kann! :I

aber stimmt, etwas mehr Einstellungsmöglichkeiten wären nett!
 
Bin in den letzten Tagen auch öfters in GT5 unterwegs. Habe die Saisonrennen erledigt (heute gibt es neue), um mal ein bisschen Credits und Erfahrungspunkte zu sammeln. Da hat man schnell über 6 Mill. zusammen. Im normalen A-Spec gibt es ja kaum was zu holen, ausser Belohnungswagen.
Dafür musste ich mich erst durch das NASCAR Event quälen, um das NASCAR zu gewinnen (Ovalrennen sind sowas von stumpf :I) und das Loeb Event, um das Rallye-Auto zu gewinnen. Mit dem kam auf Asphalt zum ersten Mal Spaß im Offline-Spiel bei mir auf.
Momentan tune ich die Wagen nur hoch, damit ich die Rennen auf einfache Weise gewinnen kann. Ernsthafte fights kann man von den KI-Gegner nicht erwarten. Die sind hauptberuflich alle Pornostars, nur für´s Rammeln gut.
Im B-Spec kann man auch sehr gut sehen, wie stumpf die auf die Ideallinie programmiert sind und gar nicht auf die Geschehnisse reagieren. Geil auch, dass die B-Spec-Fahrer ganz oft in der letzten Runde immer an der gleichen Stelle den gleichen Fehler machen und nach hinten durchgereicht werden.

Mein großes Problem bei dem Spiel bleibt aber das schlechte Geschwindigkeitsgefühl. Man denkt, man biegt mit ca. 50 km/h in eine Kurve, aber auf den Tacho stehen über 100 km/h. Natürlich endet das oft untersteuernd in der Begrenzung. :nein:
Achso, zum ersten Mal habe ich was vom Schadensmodell gesehen. Bin mit der Cobra in eine Wand geknallt (nur mit ca. 200 km/h) und da hing der Kühlergrill schief. :lachweg:

Wo kann man denn sehen, ob ein Auto "weich" ist und repariert werden muss?
 
GT Auto, Verwindungsteifigkeit wiederherstellen. Habe ich aber noch nie genutzt.

Vom Schadensmodell habe ich biaher auch nicht viel gesehen, erst recht nicht von dem was in Diversen Videos vor Release gezeigt wurde, keine Ahnung wo Sie das versteckt haben.
 
Wurde per neuestem Patch jetzt auf Level 80 verschoben. Level 80 wird allerdings erst mit GT6 erreichbar sein (Spielstände von GT5 können übernommen werden).
 
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