360 Forza Motorsport 3
- Ersteller Samstrike 68
- Erstellt am
Benutzer, welche sich diesen Thread anschauen:
crazy schrieb:
DTM2 & Co. fallen in die gleiche Kategorie wie Grid. Hier geht es um reine Rennserien mit echten Rennwagen. Da fährt kein Seat Toledo mit. Da fährt auch kein Ferarri mit, wie man ihn auf der Straße sehen würde. Da sind es völlig andere Lizenzbedingungen. Und man konnte die Kisten da schon in DTM1 verschrotten. Alles kein Problem. Aber eben nicht in einem Spiel wie GT oder Forza. Dort gab es viel mehr Fahrzeuge von zig unterschiedlichen Herstellern und die meisten davon waren mehr oder weniger normale Straßenfahrzeuge. DAS ist der Unterschied.
Und ein paar Schürzen und Spiegel abklingeln ist noch lange nicht die gleiche Kategorie wie das, was bei GRID geboten wird. Natürlich ist das aber immer noch besser als Seifenkisten-Rennen wie in GT5P
Willst du mich veralbern? Forza kommt im DRITTEN Teil DAS ERSTE MAL mit Überschlägen etc. daher und du erzählst immer noch, dass Yamauchi es nicht hinkriegt? Das er seit 1998 Mist labert. Hast du die Aussage des F3-Machers nicht gelesen? Es gibt jetzt IMMER NOCH Hersteller, die jeden Schaden an ihren Fahrzeugen ablehnen. Warum hat Forza denn in Teil 2 keine Überschläge? Hast du dafür evtl. 'ne Begründung? Die MBWR-Macher hatten die Überschläge schon DRIN, als sie sie aufgrund des Drucks von Mercedes wieder rausnehmen mussten.
Oder sind wie jetzt wieder beim crazy Sonybashing angelangt? Dann können wir uns das hier gleich sparen.
Hö ?!
Du hast auf meine frage gesagt das du auch keins kennst .
Und was heist hier endlich auf die reihe bekommen ? Vorher durfte er das einfach nicht , genauso wie alle anderen Entwickler die Serienwagen im spiel hatten .
Wie gut PD das dann wirklich hinbekommt muß man abwarten . Aber man sieht doch schön an Forza das sowas erst jezt von den Hersteller geduldet wird . Und PD wollte nie sowas wie bei Forza2 . Die wollten ein richiges Schadensmodell oder garkeins .
Du hast auf meine frage gesagt das du auch keins kennst .
Und was heist hier endlich auf die reihe bekommen ? Vorher durfte er das einfach nicht , genauso wie alle anderen Entwickler die Serienwagen im spiel hatten .
Wie gut PD das dann wirklich hinbekommt muß man abwarten . Aber man sieht doch schön an Forza das sowas erst jezt von den Hersteller geduldet wird . Und PD wollte nie sowas wie bei Forza2 . Die wollten ein richiges Schadensmodell oder garkeins .
DaMeep schrieb:
Hab ich doc auch so gemeint, nur warum soll ich das widerholen wenn es doch noch auf der selben Seite stand?
Und was soll das heißen er durft es nicht. Er wollte nicht. Sonst hätten es andere Spiele bisher nicht gekonnt.
Und in welchen Umfang das Schadensmodell vorhanden sein wird steht noch in den Sternen. Selbst bei Forza 3 bin ich skeptisch. Hab noch kein demoliertes Auto gesehen.
Aber was GLOD unter verbeulen verstent ( verdellt) ist nicht mehr feierlich. Wen Abauteil abfallen ist das mehrs als nur Verbeulen. PUNKT
Hana-Bi
♚His Meowjesty♚
Glod schrieb:
Das ist aber ne Aussage von nem Pseudo-Angestellten, wo man nicht weiß ob er wirklich bei Turn 10 arbeitet.
Aber finde die Diskussion bzgl. GT5 und Schadensmodell eh müßig. Erst einmal müsste man das sehen um überhaupt anfangen zu können darüber zu streiten... Die eingedellte Motorhaube aus dem Trailer kann ja wohl keine Grundlage für das fertige Spiel sein
crazy schrieb:
Welche denn?
Nimm dir Grid und Forza 2. Such dir in beiden Spielen 'ne Betonwand und setzt den Wagen mit vollem Speed frontal dagegen. Kuck dir die optischen Resultate in beiden Spielen an. Mehr sag ich nicht.
@ Hana-Bi
Das stimmt definitiv. Das kann so ziemlich alles bedeuten. Von leichtem kosmetischen Schaden bis hin zur Begrenzung des Schadensmodelles auf einzelne Rennserien ist alles drin. Gut möglich, dass in GT5 ein Mix daherkommt, wo Ferrari & Co. auch nach fiesesten Rempeleien aussehen wie aus dem Ei gepellt und Rally-Autos komplett geschrottet werden können. Da muss man echt abwarten.
Glod dei Orginal ZItAT war
Bei Forza beziehst du dich auf die Überschläge. Bei GT auf das Schadensmodell.
und was sagte ich ?
Er hätte es JETZT endlich hinbekommen.
Ein Schadensmodell wollte er nicht . Die Hersteller hätten jedoch gekonnt. Mit Nachdruck hätte es locker geklappt. SOnst dürfte Turn10 die Autos jetzt nicht auf dem Kopf stellen.
Das es reicht dem spieler zu zeigen das er Mist gebaut hat und das ihm vorzuhalten. UNd das Geile bei GRID bei einen Richtigen Crash sieht man nichtmal den Schaden weil das SPiel gleich beendet wird. Ansehen ging noch bei DTM 2.
Ein Schadensmodell ist besser als gar keines dem stimmts du mir sicherlich zu. Warum also hat sich Yam nicht mal mit kleinen Fortschritten zufrieden gegeben ? Ich bleib dabei Außer der zerbeulten Motorhaube im GT5-Replay ist nichts zu sehen. Wie es im Spiel wird wird sich zeigen. Bis dahin wird FM3 gezockt.
Glod schrieb:
Bei Forza beziehst du dich auf die Überschläge. Bei GT auf das Schadensmodell.
und was sagte ich ?
Er hätte es JETZT endlich hinbekommen.
Ein Schadensmodell wollte er nicht . Die Hersteller hätten jedoch gekonnt. Mit Nachdruck hätte es locker geklappt. SOnst dürfte Turn10 die Autos jetzt nicht auf dem Kopf stellen.
was hab ich dazu bei DaMeep geschrieben ?Glod schrieb:
Das es reicht dem spieler zu zeigen das er Mist gebaut hat und das ihm vorzuhalten. UNd das Geile bei GRID bei einen Richtigen Crash sieht man nichtmal den Schaden weil das SPiel gleich beendet wird. Ansehen ging noch bei DTM 2.
Ein Schadensmodell ist besser als gar keines dem stimmts du mir sicherlich zu. Warum also hat sich Yam nicht mal mit kleinen Fortschritten zufrieden gegeben ? Ich bleib dabei Außer der zerbeulten Motorhaube im GT5-Replay ist nichts zu sehen. Wie es im Spiel wird wird sich zeigen. Bis dahin wird FM3 gezockt.
crazy schrieb:
Ich beziehe mich grundsätzlich auf ein Schadensmodell der Marke Grid oder Dirt - sprich auf ein Schadensmodell welches das komplette Zerlegen der Fahrzeuge erlaubt (optisch). Das bieten Forza, Forza 2, GT - GT5P, diverse NFS-Teile und MBWR 1 & 2 nicht. Andere Spiele wie die beiden erwähnten Titel oder eben auch DTM1-3 etc. haben das. Man muss kein Hellseher sein, um die Gründe dafür zu erraten.
Forza 2 bietet in erster Linie ein optisches und EINGESCHRÄNKTES Schadensmodell. Es enthält keine Überschläge und der optische Schaden ist in seinen Auswirkungen beschränkt und keinesfalls mit der Stärke diverser Unfälle vereinbar.
Natürlich ist DIESES Schadensmodell immer noch besser als das, was GT5P bietet (nämlich gar nix). Da gibt es gar keine Diskussion.
Aber Yamauchi hat eben auch immer gesagt, dass er ein richtiges Schadensmodell will oder gar keins. Du wirst das natürlich als dummes Geschwalle auslegen. Mag sein, dass du damit richtig liegst. Mag sein, dass er tatsächlich der Fanatiker ist, der zu sein er den Anschein erweckt (zig Autos, begeisterter Hobby-Rennfahrer etc.). Kann auch sein, dass sie dieses Mal den Schaden nur bringen, weil Sony Forza in der Hinsicht was entgegensetzen will. Kann sein, dass deswegen der Schaden auch nur kosmetisch ausfällt und nicht so, wie Yamauchi sich das wünscht. Kann aber auch sein, dass Yamauchi jetzt genau das kriegt, was er immer wollte.
Vielleicht sehen die Autohersteller auch mittlerweile, dass Spiele wie GT und Forza für sie hervorragende Werbeplattformen sein können. Immerhin erreichen beide Serien ein großes Millionenpublikum. Videospiele sind in aller Munde und Teil des täglichen Lebens. Evtl. sind da jetzt die Spieleentwickler einfach in besseren Positionen, um Druck auszuüben. Dann heißt es "Entweder Schaden oder nicht im Spiel!". Und da denken dann die Autohersteller u.U. dass es doch besser ist, den Schaden zu akzeptieren, bevor die eigenen Produkte erst gar nicht im Spiel auftauchen. Immerhin ist diese Werbung ideal Sie kassieren Lizenzgebühren UND müssen selbst nix dafür löhnen, dass ihre Produkte zu sehen sind.
Fakt ist, dass sich jetzt immer noch Hersteller gegen Schaden sträuben (siehe R35 GTR in Forza 3). Fakt ist, dass sich Entwickler gegen vollen Schaden an Serienfahrzeugen und Luxus-Sportwagen BISLANG großflächig und mit Erfolg gesträubt haben (siehe Forza, Forza 2, GT-GT5P etc.). Fakt ist, dass das JETZT nicht mehr so zu sein scheint (zumindest bei Forza 3 und selbst da bleibt abzuwarten, wie die Wagen nach Überschlägen aussehen).
Die Aussage, es wäre in früheren Spielen in der kompletten Form möglich gewesen, wenn man denn nur gewollt hätte, ist angesichts der ganzen Spiele, die eben nur mit eingeschränktem Schaden daherkommen absolut unhaltbar. Natürlich stellt sich die Frage, ob man denn nicht besser nach dem Motto "Lieber den Spatz in der Hand..." verfahren wäre, wie es eben Turn 10 mit Forza 2 gemacht hat. Die Antwort auf die Frage ist ganz klar Ja. Aber mehr war eben bis heute offensichtlich nicht drin. Und wenn Yamauchi das nicht wollte, dann ist das zwar bedauerlich, aber es ändert eben auch nichts an dem Fakt, dass die Autohersteller keine gröberen Schäden an ihren Fahrzeugen sehen wollten.
Hana-Bi
♚His Meowjesty♚
crazy schrieb:
Also bei dem Trailer mit dem Überschlag ist auf jeden Fall schon einmal der Spiegel abgefallen. Richtig deformiert haben sich die Karren aber nicht, aber da man 10 mal so viele Polygone und 4 mal so viele Texturen (glaub das war der Wortlaut) sollen angeblich auch die Schäden besser dargestellt werden, ob nun auch wie in dem anderen Trailer die Fetzen fliegen muss man mal schauen
Samstrike 68
Brummbär & Störmi
Yamauchi ist ja angeblich ein Perfektionist und beim Schadensmodell wollen wir ihm das mal glauben das er ein richtiges oder gar keins will. Sieht trotzdem mehr als Peinlich aus wie die Autos mit 200 in eine Wand fahren und dann wie ein Flummi zurück geschleudert werden.
Wenn er aber so ein Perfektionist ist, dann stellt sich mir die Frage warum es in GT5P so einen beschissenen Online mode gibt, den hätten sie sich dann auch sparen können denn wenn es nach Yamauchi geht "Ganz oder gar nicht" und der Online mode ist auch die Sache die mir am meisten Angst in GT5 macht denn alleine will ich es nicht spielen.
Wenn er aber so ein Perfektionist ist, dann stellt sich mir die Frage warum es in GT5P so einen beschissenen Online mode gibt, den hätten sie sich dann auch sparen können denn wenn es nach Yamauchi geht "Ganz oder gar nicht" und der Online mode ist auch die Sache die mir am meisten Angst in GT5 macht denn alleine will ich es nicht spielen.
Kurz zu den Schaltanimationen in einem der ersten drei Trailer war eine Aufnahme zu sehen vom Auto von außen, also als Replay. Da wurde von Fahrerfigur geschaltet.
Vielleicht gehts auch nur wenn man manuelle Schaltung an hat oder keine Ahnung bin mir aber ziemlich sicher dass es später drin ist wenn man sich schon die Mühe macht und die Hände am Lenkrad einbaut.
Vielleicht gehts auch nur wenn man manuelle Schaltung an hat oder keine Ahnung bin mir aber ziemlich sicher dass es später drin ist wenn man sich schon die Mühe macht und die Hände am Lenkrad einbaut.
Samstrike 68
Brummbär & Störmi
Immer Perfektionist oder gar nicht.
Die beste Optik nützt mir nichts wenn diverse Punkte komplett verschlampt werden.
Die beste Optik nützt mir nichts wenn diverse Punkte komplett verschlampt werden.
Samstrike 68
Brummbär & Störmi
The ranking looks different.
First S class only begins from A851 in FM2
Also there are 2 stars after the "S". We can suppose a new ranking system has been implemented!
Wenn ich mir überlege wie die Autos in Rennspielen damals aussahen, man oh man ist die Zeit vergangen.
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Demonstration der Überschläge.
Wo steckt eigentlich Chri und der Master, die habe ich hier noch gar nicht gesehen, haben die das verpennt oder haben sie sich in Sacred verlaufen ?
http://uk.xbox360.ign.com/dor/objects/14345839/forza-3/videos/forza3_howtorollyourcar.html
Na ja, die Frage ist, ob es ihm um das perfekte Spiel geht, oder ob ihn mehr die Autos interessieren. Im Grunde ist GT schon immer mehr ein Show-Room als ein echtes Rennspiel gewesen. So rein vom Rennbetrieb her muss man nicht lange suchen, um ein Spiel zu finden, was da besser ist als GT. Da sind die Rennen eher zweckmäßig gehalten, weil man halt mit den Karren auch irgendwas anfangen muss.
Samstrike 68
Brummbär & Störmi
Glod schrieb:
Das stimmt sicher aber stelle dir mal einen Shooter vor der nur so strozt vor Geiler Grafik der aber weder im SP geschweige denn im MP was reißen kann !
Mir geht es zumindest so das ich auf gute Grafik gerne verzichte wenn der Rest stimmt. Aktuelles Beispiel ist Baja.
Motorstorm sieht um längen besser aus aber Baja macht mir persönlich viel mehr Spaß da res dort um halbwegs Realistische Wüstenrallys geht anstatt um Grafikeffekte.
Samstrike 68 schrieb:
Angesichts der Konkurrenz wäre das absolute Grütze. Und genauso würde es dann auch bei GT5 aussehen, dass ist gar keine Frage. Als Casual-Sim (neues Genre
) würde das dann taugen, aber echte Rennsportfreunde hätten bessere Alternativen. Wäre auch nicht so schlimm, denn Wagen- und Streckenangebot nähern sich 'eh immer mehr an.Ähnliche Themen
