F1-Thread - Großer Preis von Australien in Melbourne 2012

[Gelöschte Mitglieder 1695]

Also hat Kimi nicht gewonnen? :/

 

[Toby]

lol, aber dafür auf 7 mit dem "ollen" Lotus

 

[kuhbesamer]

Nee, das geht gar nicht.
Da war mir der Lauterbach tausendmal lieber. Der war wenigstens vor Ort.
Jetzt seh ich ein Laufband, werde zwischendurch mit Fußball belästigt, habe rechts nervige Einblendungen und darf irgendwelchen 3 Leuten zusehen, die völlig steif über das Rennen irgendwas diskutieren.

DAS (neben der viel zu frühen Werbeeinblendung bei der Rosberg-Wiederholung) hat mich auch derbe aufgeregt. Habe heute erst um 6:30Uhr eingeschaltet, aber sonst gucke ich immer sowohl Vorberichte als auch die Nachberichterstattung. Als die nach der angesprochenen Werbung ins News-Studio schalteten, dachte ich echt mich trifft der Maldonado am Kopf!
Eine Moderatorin, die den Namen Vettel einmal in der Bild gelesen hat und der Weltexperte Dr. Theisen reden irgendwie ein bisschen über das Rennen, während hinter ihnen Leute sich einen Kaffee holen und irgendwelche Pornos gucken. Vom ntv-Style mal ganz abgesehen...
Nächstes Wochenende gibt es die Highlights dann aus meinem Keller...

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[zion.]

geiler Auftakt. McLaren scheint saustark, aber zumindest Vettel sollte auf Augenhöhe sein. Mercedes bleibt für mich eine Wundertüte, den nötigen Speed haben sie, aber heute wohl wieder vom Pech verfolgt und daher hat man keinen wirklichen Maßstab. Auf Ferrari hau ich nicht mehr drauf
abschließend ein bisschen Material vom letzten Tag + Streckenbegehung.

Spoiler

Kurve 1, Schumacher Gedächtniskurve

der Abend.

freu mich auf nächste Woche, gut dass keine Pause ist.

 

[Stockbrot2]

Gerade runter gegangen, zwei Minuten geguckt - Werbung

 

[Freezi]

Im Rennen sah der Mercedes aber alles andere als gut aus.

Dafür der Red Bull viel stärker als im Quali erwartet.

Mal sehen ob Button Weltmeister wird, immerhin hat er den Auftakt gewonnen.

Und diese neue Regelung dass beim SC alle Überrundeten überholen dürfen ist ja mal der totale Quark, dadurch bleibt das scheiß SC ja 2-3 Runden länger draußen als nötig. Ohhh man.

 

[Bart Wux]

Immer noch besser als die zusammen gewürfelten Felder, in denen es keine Angriff gibt, weil wieder zehn Marussias zwischen dem ersten und zweiten sind.

 

[Freezi]

Immer noch besser als die zusammen gewürfelten Felder, in denen es keine Angriff gibt, weil wieder zehn Marussias zwischen dem ersten und zweiten sind.

Überrunden gehören nun mal zum Motorsport dazu.

 

[Bart Wux]

Ein Restart sollte aber den Charakter eines Startes haben.

 

[Freezi]

Ein Restart sollte aber den Charakter eines Startes haben.

Es ist aber nicht in allen Fällen so dass der Hintere es verdient direkt hinter dem zu Verfolgenden zu fahren, die neue Regelung spült ihn aber einfach nach vorn. Ist ja nicht so dass das SC dazu führt dass die Sonntagsfahrer auftauchen.

Aber die Fia macht seit Jahren eh nur noch beknackte Regeln.

 

[Hirni]

Und diese neue Regelung dass beim SC alle Überrundeten überholen dürfen ist ja mal der totale Quark, dadurch bleibt das scheiß SC ja 2-3 Runden länger draußen als nötig. Ohhh man.

So neu ist die Regel gar nicht, die kam schon 2008 zum Tragen.
Und damals hatte man genau das angeführt, als man sie wieder abschuf.
Mir persönlich gefällt das recht gut, so wird wenigstens das Feld bereinigt. Mag zwar für den Führenden doof sein, aber noch beschissener ist es jawohl für die hinteren, wenn alles im Chaos versinkt da die Überrundeten "im Weg stehen". Sowohl für diese, als auch für das schnellere Feld...

 

[Freezi]

Und diese neue Regelung dass beim SC alle Überrundeten überholen dürfen ist ja mal der totale Quark, dadurch bleibt das scheiß SC ja 2-3 Runden länger draußen als nötig. Ohhh man.

So neu ist die Regel gar nicht, die kam schon 2008 zum Tragen.
Und damals hatte man genau das angeführt, als man sie wieder abschuf.
Mir persönlich gefällt das recht gut, so wird wenigstens das Feld bereinigt. Mag zwar für den Führenden doof sein, aber noch beschissener ist es jawohl für die hinteren, wenn alles im Chaos versinkt da die Überrundeten "im Weg stehen". Sowohl für diese, als auch für das schnellere Feld...

Nichts ist in dieser langweiligen F1 spannender als Chaos.

 

[Hana-Bi]

Geht so lange alles gut, bis der Führende hinter dem SC beim Reifen auf Temperatur bringen in einen sich gerade zurücküberrundenden reinfährt.

 

[Bart Wux]

Die Regel ist ja auch Mist. Dürfen kein ZickZack mehr fahren, aber dann rutschen sie alle in der nächsten Kurve raus, weil sie keine Temperatur im Reifen mehr haben.

 

[Toby]

Noch blöder ist ja wohl, dass alle langsam fahren müssen, sobald dass sc draußen ist

 

[RRocketRac3r]

Sollte Mercedes ein Problem mit der Reifenabnutzung haben, könnte das in der Hitze von Malaysia zum echten Problem werden. Aber irgendwie glaub ich, dass Melbourne kein Maßstab für Mercedes war. Hoffentlich ist es auch so und sie können in Malaysia ein ordentliches Rennen fahren.

Die Leistung Schumacher vs. Rosberg ist schwer einzuschätzen. Den Rundenzeiten nach zu urteilen schien Schumacher aber auch im Rennen die Nase leicht vorne zu haben.

 

[RRocketRac3r]

Ich schaue mir gerade noch mal die ersten Rundenzeiten von Schumi im Melbourne-Rennen an. Also erscheint insgesamt einen Tick schneller als Rosberg gewesen zu sein. Die ersten Runden deuten auch darauf hin, dass die Rennpace ähnlich gut wie Ferrari ist.

Das Ganze wirkt meiner Meinung nach nur so negativ, weil McLaren und auch Red Bull noch mal deutlich schneller sind. Aktuell scheint McLaren da sogar die Oberhand zu haben.

 

[Zimtzicke]

Interessantes Rennen mit einigen Aufschlüssen, falls man das schon so sagen kann.

Die Red Bulls werden besser, je leichter sie werden. Mit vollen Tanks lag das Auto deutlich unruhiger, tänzelte förmlich mit dem Arsch.

Beim McLaren und Ferrari ist es genau andersrum. Je leichter die Autos wurden, desto mehr Speed haben sie im Vergleich zum Red Bull verloren, auch wenn sie natürlich trotzdem schneller wurden.

Ferrari war dann sowieso die Überraschung des Rennens. Auch wenn man richtig sehen konnte, dass Alonso den grössten Anteil an der "positiven" Platzierung hatte. Der Ferrari ist keine Vollgurke wie befürchtet, aber das Auto liegt nur mässig.

Der Mercedes frisst Reifen. Rosbergs Platzierungen im Laufe des Rennens lassen da nicht wirklich viel Hoffnung aufkommen. Ich denke, Schumacher hätte sich auch ohne Getriebedefekt mindestens Vettel und wahrscheinlich auch Alonso und Webber geschlagen geben müssen.

Raikkönens Leistung war unauffällig, aber stark.

Button war wieder meisterlich. Sehr imposant, wie stark er im Rennen Hamilton auf Abstand halten konnte.

Bin gespannt, wie es weiter geht. Die absolute Dominanz von RB scheint gebrochen.

 

[RRocketRac3r]

Die Red Bulls werden besser, je leichter sie werden. Mit vollen Tanks lag das Auto deutlich unruhiger, tänzelte förmlich mit dem Arsch.

Probleme hin oder her, das Qualifyingergebnis spricht definitiv eine andere Sprache. Generell wirkt der Red Bull deutlich unruhiger als letztes Jahr, die Schienenfahrt ist durch den Verbot des angeblasenen Diffusors vorbei.

Aktuell sehe ich McLaren vor Red Bull, danach vermutlich Ferrari und Mercedes gleichauf.
Lotus wird da auch mitmischen denke ich.

 

[wil]

Na ja, den Auftritt von Ferrari würde ich mal nicht überbewerten. Zumindest Alonso vermochte das rote Ding wenigstens am Anfang weit schneller als erwartet zu bewegen. Allerdings hat Ferrari im Verlauf des Rennens sehr stark an Pace verloren und ohne den Bombenstart (übrigens beider Fahrer) hätte das Resultat wohl ganz anders ausgesehen. Dabei glaube ich nicht, dass Alonso im Qualifying noch wesentlich weiter nach vorne gekommen wäre, hätte er den Ausflug nicht gehabt, denn Massa war ja schon so deutlich langsamer...
Australien ist im Übrigen kein Gradmesser und die Defizite des Ferraris werden wohl in Malaysia noch augenfälliger werden - leider

Hoffe, die holen im Verlaufe des Jahres noch auf...