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Der allgemeine Motorsport-Thread

Benutzer, welche sich diesen Thread anschauen:

setz mal das Zeug ab was du nimmst :D

Wenn die mal ein Rennen durchfahren können mit einem Wagen und die Strecken nicht mehr so dilettantisch, teilweise auf irgendwelchen großen Parkplätzen, aufgebaut werden, kann mer nochmal drüber reden. Aktuell is das einfach ein etwas größerer Autoscooter..
Hat man letztens auch wieder in dem groß angekündigten New York GP gesehen..
Ist ja in Berlin nicht anders mit dem Tempelhofer Feld. Die sollen mal zusehen sich auf den richtigen Rennstrecken zu messen, das wird aber vom Veranstalter wohl zu teuer sein und daher erstmal noch so bleiben.
Noch sind die Tickets ja relativ günstig aber es ist halt wie es ist. Noch kaum Reichweite. Ob sich das durch das Engagement von Mercedes und co ändern wird, mal abwarten. Die wollen doch alle nur vom Diselgate ablenken. :deal:
 
Sehr, sehr schade, auch wenn diese Saison schon grenzwertig von der Teilnehmerzahl war. Dafür haben die LMP2 und GTE sehr viel Spass bereitet.

Am Samstag um 16:30 Uhr beginnen übrigens die 24h von Spa Francorchamps. Leider aber nicht komplett im TV zu sehen. :wand:
 
Toyota würde nächstes Jahr 20-jähriges in Le Mans haben, wenn keiner mehr da ist, müssten die Wagen also nur halten, um mal den Sieg einzufahren ...
 
Schade, aber kommt (für mich) jetz nich wirklich überraschend.
Hat man nach dem Le Mans Sieg schon irgendwie raushören können, dass sie mit der aktuellen Lage in der LMP1 nicht mehr zufrieden sind. Und durchhalten, bis wieder neue Marken mit nem veränderten Reglement eintreten (was glaub noch 2-3 Jahre dauert), war ihnen dann wohl einfach zu teuer.

Toyota würde nächstes Jahr 20-jähriges in Le Mans haben, wenn keiner mehr da ist, müssten die Wagen also nur halten, um mal den Sieg einzufahren ...

Nur was wäre ein konkurrenzloser Sieg wert? Nix.
 
Na ja, das Wettbewerbsumfeld der LMP1 ist auch eher gering, um es mal charmant auszudrücken. Dazu kommt, dass die entsprechende Meisterschaft nur wenige Läufe hat, die aufgrund der TV-Lizenzen wohl auch kaum Zuschauer anlocken. Dann der technische Wahn der Autos, der die Werke wohl Unsummen kostet. Fast wie in der F1...
 
Formel E wird über kurz oder lang die neue Formel 1 werden, wenn ich anschaue, wieviele große Hersteller in die Formel E wechseln. Früher war Motorsport ein Entertainment für Fans und Medien und für die Hersteller galt der Olympische Gedanke "Dabei sein ist alles". Heute ist Motorsport nur eine technologische Forschungs-Spielwiese, damit die massiven Ausgaben gerechtfertigt werden können. Leider geht diese Entwicklung völlig am Fan vorbei und wenn der Fan ausbleibt, dann kann das auch nicht unbedingt im Sinne der Hersteller sein. Denn Meisterschaften zu gewinnen, für die sich keiner interessiert haben null Werbeeffekt.
 
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