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GAME Der Lenkrad-Thread

Benutzer, welche sich diesen Thread anschauen:

Ich hab einige Einstellungen an der Base verändert (unter anderem war das FF begrenzt) und es fühlt sich jetzt besser an. Ich musste dann das FF in GT7 von 10 auf 8 zurückstellen. Es scheint mehr Rückmeldung, vor allem auch was Feinheiten anbelangt, am Lenkrad anzukommen (da scheint das leichte Gewicht des Lenkrades gut zu sein). An die nicht so dolle Haptik des neuen GT-Lenkrades habe ich mich mittlerweile auch etwas gewöhnt, die Funktionen sind gut. Das schlechte Gefühl lag wohl vor allem auch an den nicht so tollen Grundeinstellungen der Base.
Bin jedenfalls deutlich zufriedener als am Anfang. Heute mal ACC testen.
 
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Ich muss mich mal mit den ganzen Knöpfen vertraut machen und vielleicht gönne ich mir dann zu Weihnachten noch ein anderes Lenkrad zur Base.
Muss mich mal kundig machen, was du für mich taugen würde. Hab gerne runde Lenkräder.
 
Das Clubsport Steering Wheel RS könnte was für mich sein.
Vielleicht schicke ich das Bundle zurück und bestelle die Base mit dem Clubsport Steering Wheel RS.
Edit: Oder ich bestelle die Base + QR2 und nutze mein bisheriges Lenkrad.
 
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So, das Bundle ist unterwegs zurück zu Fanatec und die alte Base ist verkauft. Ich warte jetzt bis Fanatec die Rückzahlung bestätigt hat und kaufe dann die 15NM Base und einen QR2. So lange bin ich halt ohne Lenkrad. :traurig:
 
Das hört sich gut an @Fuchs , bin auf deinen Bericht gespannt. :D

Hat hier jemand Erfahrungen/Einstellwerte für das Fanatec DD Pro 8NM in Verbindung mit GT7 aber auch z.B. Race Room Racing Experience & Assetto Corsa?

Bin ganz neu im DD Wheel Bereich und hatte vorab das Clubsport V2 von Fanatec.
DD ist nun doch was anderes von der Menge der Einstellungen, der Werte ansich und auch dem neuen Fanatec Setup Menü.
Werde auch mal schaunen was es da an Videos zu gibt.
 
Das hört sich gut an @Fuchs , bin auf deinen Bericht gespannt. :D

Hat hier jemand Erfahrungen/Einstellwerte für das Fanatec DD Pro 8NM in Verbindung mit GT7 aber auch z.B. Race Room Racing Experience & Assetto Corsa?

Bin ganz neu im DD Wheel Bereich und hatte vorab das Clubsport V2 von Fanatec.
DD ist nun doch was anderes von der Menge der Einstellungen, der Werte ansich und auch dem neuen Fanatec Setup Menü.
Werde auch mal schaunen was es da an Videos zu gibt.
im Fanatec Forum gibts Threads zu den meisten Spielen, mit Werten von Fanatec und Usern.
Da hab ich immer meine Grundwerte rausgezogen..und dann angepasst.

 
Das hört sich gut an @Fuchs , bin auf deinen Bericht gespannt. :D

Hat hier jemand Erfahrungen/Einstellwerte für das Fanatec DD Pro 8NM in Verbindung mit GT7 aber auch z.B. Race Room Racing Experience & Assetto Corsa?

Bin ganz neu im DD Wheel Bereich und hatte vorab das Clubsport V2 von Fanatec.
DD ist nun doch was anderes von der Menge der Einstellungen, der Werte ansich und auch dem neuen Fanatec Setup Menü.
Werde auch mal schaunen was es da an Videos zu gibt.
Was ich dir und allen anderen Fanatec Anwendern empfehlen kann: Installiere dir Fanalab! Dort gibt es für alle möglichen Racing Games schon sehr gute Profile für die verschiedenen Wheels bzw. Bases. Ebenso kann für alle verschiedenen Autos in den Games ein Profil abgelegt bzw. gestartet werden.
Die Software kann im Forum heruntergeladen werden.

 
Besten Dank @Fuchs & @m1ke82 , schaue ich mir mal an.
Hatte nur noch im Kopf das bei diversen PC Games DPR & SPR nicht auf 100% stehen sollten, GT7 teste ich mal mit den Einstellungen von Fuchs und zu den PC Simulationen schaue ich mal ins Forum. :dhoch:

Sind auch einige Einstellungen dabei, die es nicht beim Clubsport gab und die Abkürzungen sagen mir nichts aber wird ja sicher im Forum oder auf der Fanatec Seite stehen.
 
Sind auch einige Einstellungen dabei, die es nicht beim Clubsport gab und die Abkürzungen sagen mir nichts aber wird ja sicher im Forum oder auf der Fanatec Seite stehen.

ja, für die Abkürzungen gibts ne Liste..
Mein die war aber sogar bei der Base dabei bzw. steht alles in der Anleitung.

Sollte man auch wissen was es bedeutet, um nicht blind an den Werten zu drehen..
 
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ja, für die Abkürzungen gibts ne Liste..
Mein die war aber sogar bei der Base dabei bzw. steht alles in der Anleitung.

Sollte man auch wissen was es bedeutet, um nicht blind an den Werten zu drehen..

Danke, schon heruntergeladen.
Werde heute noch meine Button Box montieren und dann mal GT7 in Angriff nehmen.
PC Racer dann am Wochenende konfigurieren und testen.
 
@m1ke82 , weiß Du ob GT7 den H-Shifter + Kupplung unterstützt?
Bin gestern nicht mehr zu GT7 gekommen aber heute Abend sicher.
Dafür ist die Button Box schon mal montiert und für PC Simulationen einsetzbar.
ja wird unterstützt, aber nicht bei jedem Auto und Getriebe.

Hier mal die Anleitung:

Schaltknüppel und Kupplungspedal​

Wenn Sie einen Lenkrad-Controller verwenden, der über einen Schaltknüppel und ein Kupplungspedal verfügt, achten Sie darauf, in den Fahroptionen das manuelle Getriebe (MG) auszuwählen. Wenn Sie ein Rennen beginnen, wird die Wippenschaltung automatisch ausgewählt, aber Sie können den Modus folgendermaßen ändern:

・Den Schaltknüppel verwenden -> Es wird allein der Schaltknüppel aktiviert. (Automatischer Kupplungsmodus)
・Auf das Kupplungspedal treten -> Der Schaltknüppel und die Kupplung werden beide aktiviert. (Komplett manueller Modus)

Wenn man in einem dieser Modi die Wippenschaltung verwendet, wechselt das System automatisch zurück auf Wippenschaltung.

Bei bestimmten Autos, zum Beispiel solchen mit Drehmomentwandlern, CVT-Getriebe, Doppelkupplungsgetriebe usw., kann ein Kupplungspedal auch dann nicht verwendet werden, wenn ein manueller Getriebemodus verfügbar ist.

Sie müssen den Schaltknüppel installieren, um das Kupplungspedal verwenden zu können.
 
Perfekt, geht mir nur um Fahrzeuge, bei denen es auch realistisch ist, also besonders alte Straßen- & Rennfahrzeuge, das macht zumindest bei den PC Simulationen immer noch mehr Spaß bzw. ist die Immersion höher. :dhoch:
 
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