G
Gelöschtes Mitglied 7825
Gast
Ich habe das Gefühl das du das Rennen und die Saison nicht wirklich gut verfolgt hast bei so viel Unsinn wie in deinem Post steht.
Formel 1 Saison 2021 - Weltmeister: Max Verstappen
- Ersteller Banky Edwards
- Erstellt am
Benutzer, welche sich diesen Thread anschauen:
Ich habe das Gefühl das du das Rennen und die Saison nicht wirklich gut verfolgt hast bei so viel Unsinn wie in deinem Post steht.
Vor allem weil 90% der Zuschauer von dem Geplänkel gar nichts mitbekommen.
Warum bist du so gefrustet? Mercedes hat acht Konstrukteur Titel in Folge geholt. Du solltest dich freuen, statt den Titelgewinn von Verstappen madig zu reden.
Du schuldest mir immer noch eine Antwort über Bottas Zeit bei Williams... Da hast du ja klar eine Gedankenslücke über seine Leistung. Würdest du natürlich nie zugeben, ich weiss.
Du schuldest mir immer noch eine Antwort über Bottas Zeit bei Williams... Da hast du ja klar eine Gedankenslücke über seine Leistung. Würdest du natürlich nie zugeben, ich weiss.
Wovon redest du? Bottas bei Williams? War nix besonderes ...
Danke, die Gedankenslücke hast du gerade gut bestätigt.
Ist halt schade, dass man mit dir echt nicht diskutieren kann.
Danke, die Gedankenslücke hast du gerade gut bestätigt.
Ist halt schade, dass man mit dir echt nicht diskutieren kann.
Ich weiß nicht wovon du redest oder was du von mir willst. Bottas ist und war nie ein Top Fahrer in der F1. Das weiß hier jeder.
Ist mir auch egal, ich genieße immer noch den Erfolg von Verstappen, den hier einige KT'ler schlecht reden wollen. Verstappen zusammen mit Alonso die beiden besten Fahrer der Saison.
Du hast gesagt, er war IMMER ein Nummer 2 Fahrer. Und das war bei Williams nicht der Fall. Das meine ich. Das ist eine komplett falsche Aussage.
G
Gelöschtes Mitglied 7825
Gast
Allgemein habe ich kein Problem damit das Verstappen nun Weltmeister ist. Er und Red Bull haben genug Niederlagen in den letzten Jahren eingesteckt. Dieses Jahr hat es geklappt.
Nur deine Aussagen vom ach so unterlegenen Red Bull über die Saison und das Mercedes die Strategie versaut sind halt Quatsch.
Offiziell äußert sich das Team, das sich zum Zeitpunkt der Veröffentlichung dieses Artikels gerade auf der Heimreise aus Abu Dhabi befindet, nicht zum weiteren Vorgehen. Inoffiziell ist durchgesickert, dass die Wahrscheinlichkeit, die Berufung nicht voranzutreiben, sondern Max Verstappen als Weltmeister zu akzeptieren, hoch ist. Das berichtet die Londoner 'Times'.
Dass Masis Entscheidung, zumindest die überrundeten Autos, die sich zwischen Hamilton und Verstappen befanden, doch zurückrunden zu lassen, kurz nach einem Funkspruch von Red-Bull-Teamchef Christian Horner in seine Richtung erfolgt ist, lässt Kritiker fordern, eine Beeinflussung des "Chefschiedsrichters" via Funk in Zukunft zu unterbinden.
Eine Kritik, der sich sogar Ross Brawn anschließt: "Es kann nicht angehen, dass die Teamchefs während des Rennens Michael so unter Druck setzen", wird der Formel-1-Sportdirektor von 'auto motor und sport' zitiert. Und er kündigt klipp und klar an: "Wir werden diesen Kontakt im nächsten Jahr unterbinden."
Auch wenn Saudi-Arabien von vielen als ungewöhnlich empfunden wurde, waren sich die Formel-1-Experten im Nachhinein einig, dass Masi versucht hat, im Interesse des Sports zu handeln. Aber Brawn stört etwas anderes: "Toto Wolff kann nicht fordern, dass kein Safety-Car kommen soll, und Christian Horner kann nicht verlangen, dass sich die Autos zurückrunden müssen."
Genau das ist nämlich in Abu Dhabi passiert, als Wolff Masi nach dem Ausrollen des Alfa Romeo von Antonio Giovinazzi dazu aufforderte, kein Safety-Car zu aktivieren, und Horner später verlangte, die überrundeten Autos vorbeizuwinken. Für Brawn steht fest, dass die Teams bei solchen Entscheidungen nicht mitreden dürfen: "Das liegt im Ermessen des Rennleiters."
https://motorsport-total.com/formel-1/news/nach-chaos-in-abu-dhabi-ross-brawn-kuendigt-aenderung-an-21121306
Dass Masis Entscheidung, zumindest die überrundeten Autos, die sich zwischen Hamilton und Verstappen befanden, doch zurückrunden zu lassen, kurz nach einem Funkspruch von Red-Bull-Teamchef Christian Horner in seine Richtung erfolgt ist, lässt Kritiker fordern, eine Beeinflussung des "Chefschiedsrichters" via Funk in Zukunft zu unterbinden.
Eine Kritik, der sich sogar Ross Brawn anschließt: "Es kann nicht angehen, dass die Teamchefs während des Rennens Michael so unter Druck setzen", wird der Formel-1-Sportdirektor von 'auto motor und sport' zitiert. Und er kündigt klipp und klar an: "Wir werden diesen Kontakt im nächsten Jahr unterbinden."
Auch wenn Saudi-Arabien von vielen als ungewöhnlich empfunden wurde, waren sich die Formel-1-Experten im Nachhinein einig, dass Masi versucht hat, im Interesse des Sports zu handeln. Aber Brawn stört etwas anderes: "Toto Wolff kann nicht fordern, dass kein Safety-Car kommen soll, und Christian Horner kann nicht verlangen, dass sich die Autos zurückrunden müssen."
Genau das ist nämlich in Abu Dhabi passiert, als Wolff Masi nach dem Ausrollen des Alfa Romeo von Antonio Giovinazzi dazu aufforderte, kein Safety-Car zu aktivieren, und Horner später verlangte, die überrundeten Autos vorbeizuwinken. Für Brawn steht fest, dass die Teams bei solchen Entscheidungen nicht mitreden dürfen: "Das liegt im Ermessen des Rennleiters."
https://motorsport-total.com/formel-1/news/nach-chaos-in-abu-dhabi-ross-brawn-kuendigt-aenderung-an-21121306
Melphiz
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Für Freunde der VPN Nutzung (UK benötigt): Ich fand den Sky UK F1 Chor so klasse
https://www.skysports.com/iframe/widget/video/ac9fc546-bcee-49d1-ba5a-f474e7797f75
oder für die ohne VPN (psssscht)
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oder für die ohne VPN (psssscht)
Wär ja dafür, die kompletten Funksprüche zu unterbinden, Team-Fahrer, Team-Rennleitung. Fahrer sollte alleine klar kommen und wenn das Team ein Problem mit der Rennleitung hat, können sie ja vor Ort nen Termin machen
Naja Team-Fahrer finde ich schon ok, nur schon der Sicherheit wegen. Zudem wäre das auch sinnlos, schlussendlich ist der Fahrer und seine Crew zusammen ein "Team" und sowas würde ich jetzt als befremdlich empfinden, wenn man dies spalten würde. In anderen Rennserien stehen die Piloten mit den Ingenieuren auch in Kontakt.
Aber FIA-Kontakt zu den Teams muss definitiv aufhören, finde es also klasse, dass Ross dies nächstes Jahr auch machen wird.
Ja das wäre das beste wenn die Teams nicht mehr mit der Rennleitung über Funk sprechen könnten.Das gejammer wahr ja nimmer zu ertragen.
Aber als Horner fragte warum man nicht mehr zurückrunden durfte, kam nur stille zurück,da merkte man schon das da eine Überforderung da wahr.Was aber auch verständlich wäre bei denn gejammer und dem druck das das Rennen gleich zu Ende ist.In der Situation würde ich mit Michael nicht tauschen.
Aber als Horner fragte warum man nicht mehr zurückrunden durfte, kam nur stille zurück,da merkte man schon das da eine Überforderung da wahr.Was aber auch verständlich wäre bei denn gejammer und dem druck das das Rennen gleich zu Ende ist.In der Situation würde ich mit Michael nicht tauschen.
G
