Foren Aktuelles Erstellen Mitglieder Anmelden

I like my bike - Der velophile Fahrrad-Thread!

Benutzer, welche sich diesen Thread anschauen:

Gesamt: 1 (Mitglieder: 0, Gäste: 1)
Gut, wenn die dich falsch vermessen isses natürlich nicht so toll. :D

Aber eventuell schaust du dafür mal ins mtb news forum und fragst da nach Erfahrungen und Empfehlungen für deine Größ und Schrittlänge.

Gerri schrieb:
Der Sp. Händler ist halt 4min (pro Weg) mit dem Auto entfernt und das ist unheimlich nervig wenn da mal was dran ist.
Zum Vergrößern anklicken....

Das ist doch super, oder? oO

Klar, SP ist teuer... teilweise schon unverschämt. Aber warum dann nicht ein passendes Bike von SP holen und dann nach und nach deinen Bedürfnissen anpassen? Man muss ja nicht gleich das volle Programm nehmen.

Gerri schrieb:
Mir gehts bei der 2-fach Übersetzung vorne eher darum dass ich auch mal bisserl flotter fahren kann, Berg hoch komm ich schon. Daher will ich die nicht missen, in der Endgeschwindigkeit wird mir definitiv einiges fehlen....
Zum Vergrößern anklicken....

Schon mal probiert wie schnells mit 32 oder 34 vorne wird? Mir reicht mein 30iger, muss aber dazu sagen, dass ich keinen Bock auf über 50 auf der Straße hab. Bei 40 ist mim 30iger in etwa Schluss.

Gerri schrieb:
abe z.b. einer der Händler hier in der Nähe nimmt keine Versenderbikes
Zum Vergrößern anklicken....

Krass, anscheinend hat er schon zu viel Kohle^^

Zu den Marken dies bei dir in der Umgebung gibt kann ich leider wenig sagen, kommen mir auch nie wirklich unter. Ausser eben Scott und damit war bis jetzt noch niemand in meinem Bekanntenkreis ausserordentlich zufrieden.
 
sorry, die 3 hat gehangen, 34min pro Weg :D

Bei 40 ist bei dir Schluss? Ich hab aufm Specialized ein 38er vorne und kommt nicht über 36-37..... :skep: ok vllt. kann ich auch einfach nicht schnell genug treten.

Auch wenn mir Leute Tipps geben können, mir fehlt das Know How um das Umzusetzen, ich brauch jmd. der mir das Fahrrad auf mich einstellt.
 
Zuletzt bearbeitet:
Schaut auf den ersten Blick gut aus. Bei den Reifen würd ich gleich auf Maxxis switchen, ist aber halt meine persönliche Präferenz. Bin nachwievor ein Verfechter von 1x11, die 40 km/h waren übrigens leicht bergab. In der Ebene dürfts bei 33-35 oder so sein.

Für Tubeless würd ich eine größere Felgenbreite empfehlen, sollte aber auch so absolut kein Problem sein. Was kostet das Teil denn?
 
Nächste Woche geh ichs abholen :schreck::O_o:

1C629274-2D6D-4415-93FB-2881ADA13C30.jpeg


https://www.mountainbike-magazin.de/mountainbikes/test-cube-stereo-140-hpc-sl-27-5.1892670.2.htm
 
Das hat ja nicht mal Pedale. :gerri: Schaut aber schon nice aus. Ich überleg mein e bike mit nem neuen Ritzel aufzupimpen. Brauch ne höhere endgeschwindigkeit. Wenn ich bergab 42 fahr gehts mir so als sei ich schneller am treten als ein Helikopter rotor sich dreht. Ebenso auf der Ebenen, da komm ich auf 29 gemütlich, durch ein anderes Ritzel erhoff ich mir weniger Anstrengung bei gleichem Speed bzw. gleiche Anstrengung auf mehr Speed. Hat schonmal wer Erfahrung mit son Umbau gemacht? Was darf das denn so kosten. Da fällt mir ein, muss mein Bike zur Inspektion bringen. Kann ich das ja verbinden bei der Gelegenheit
 
Ja ich :D

Hab statt (puh, ich muss gerade schätzen) 26-36, ein 26-38er verbaut, dh das große Rittel größer.
Geht auch nicht mehr, da ich sonst nicht mehr schalten könnte.
Und ja bringt genau den Effekt, den ich ebenso wie du erzielen wollte.

Ich habs auf nem Mountainbike, daher sind die da eh schon kleiner.
 
Bin mit meinem Bell Super R2 sehr zufrieden. Ansonsten kann ich Troy Lee Design sehr empfehlen, die passen mir meist auf Anhieb sehr gut.
 
Nachdem mein altes Rad geklaut wurde, musste nun ein neues für die Stadt her. Dieses ist es geworden:

TC5_Gates_Nexus_8g_Premium_FL_HS22_Dia_173-959x620.png

Rabeneick TC5 SHIMANO NEXUS 8-GANG PREMIUM FREILAUF / HS22 / GATES

ich mag's bisher. Ich war auf der Suche nach einem möglichst wartungsarmen Rad für die Stadt mit mehr als zwei Gängen, denn in Nürnberg gibt's dann doch ein paar Steigungen mit dem Burgberg. Das Ding hat ne Nabenschaltung und einen Riemenantrieb, was ich bisher ganz cool finde, ohne aber zu wissen, ob das langfristig taugt ;-) Aber zumindest ist da nichts mit ölen und so angesagt. Hält angeblich so bis 11.000 km bis man ihn wechseln muss.
 
Bin am Überlegen mir ein eBike für die tägliche Fahrt zur Schule zuzulegen. Soll natürlich auch gut aussehen, will mich ja nicht vor den Schülern blamieren. Hab aktuell ein Centurion R850 Street im Auge, das hat einen Akku und Antrieb von Bosch, ich denke das sollte nicht schlecht sein. Ich habe aber keine große Ahnung vom Thema und bin daher für Hinweise oder Anregungen immer offen.

e-fire_street_r850_my2018.jpg
 
Du bist Lehrer? Bist du sehr beliebt?

Ansonsten würd ich kein 3k Fahhrad an die Schule stellen :ugly: Hatn Bosch Antrieb drin, das ist schonmal vorteilhaft aber für das Geld darf man das auch erwarten.
 
Ich kann das so abstellen, dass ich es von meinem Büro und unsere Sekretärinnen es von ihrem Büro im Blick haben, außerdem komme ich mit den Schülern ganz gut klar.
 
Zurück
Oben