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PS4 Hitwoch Reloaded - Mal so, mal so, und hoffentlich bald wieder richtig!

Benutzer, welche sich diesen Thread anschauen:

War ein lustiger Abend.

Der Patch bewirkt schon einiges, das Fahrverhalten mit Super Softs hat mehr Grip. Das konnte man ja schon mit der Corvette im Zeitfahren sehen.

Was mir aufgefallen ist ist, dass man nun in der In-Lap weniger Grip hat, dafür aber danach das Grip-Verhalten weniger rapide nachlässt. Man wird langsamer, man muss seine Fahrweise anpassen, aber nicht mehr so krass. Das gefällt mir.

Dragon Trail mit dem GT3 war dann auch ein schönes Rennen. Kennen wir ja nun auch auswendig. :D

Abschliessend sogar ein Sieg von mir. Aber auch nur, weil wir Willow Springs mit der Corvette gefahren sind. Ich glaube, alle Anderen mochten das Rennen einfach nicht. :ugly: :lol:
 
Ich fand es gestern sehr schwierig mit den Wagen zurecht zu kommmen. Keine Ahnung, ob es nun wirklich an den Änderungen durch den Patch lag, oder ich gestern einfach kein Fahrgefühl hatte.
Für mich lagen die Autos ganz anders, alles war rutschiger. In Suzuka war ich noch nicht gefahren in GTS, daher habe ich das zunächst auf mangelndes Training auf der Strecke geschoben. Obwohl der NSX Gr. 4 bisher immer sehr präzise und gutmütig zu fahren war, bin ich ständig durch das Rutschen leicht von der Strecke gekommen, wo der Wagen sich sofort gedreht hatte.
Auf Dragon Trail mit dem Aston Martin dachte ich, dass es besser wird. Leider nicht. Der Wagen rutscht auch deutlich mehr, besonders das Untersteuern hat erheblich zugenommen. Obwohl ich hier mit Strecke und Auto immer gut zurecht gekommen war, auch im Sport-Modus, ging da gestern nicht viel bei mir. Das Grip-Gefühl wollte einfach nicht rüberkommen.
Ich bin dann auch noch mit der Corvette den Zeitwettbewerb gefahren, und war auch 2 Sekunden schneller, aber mit ganz vielen Versuchen, weil auch der Wagen gefühlt viel mehr rutscht.
Ich hoffe, das war nur ein temporäres Problem, denn es fühlte sich für mich ähnlich an, wie die Änderungen der Physik in Forza, wo die Wagen seit Teil 4/5 absolut schwammig zu fahren waren und kaum noch das Gefühl, präzise lenken zu können, an Wheel/Controller ankam. In Forza deutlich ausgeprägter als jetzt in GTS, daher hoffe ich, mit etwas mehr Übung wieder besser zurecht zu kommen.
Evtl. lag es auch daran, dass meine PS4 vorher im Standby war, wo ich schon mal Probleme hatte, dass das Wheel nicht richtig angesteuert wurde.
 
Mir hat das gestern auch wieder viel Spaß gemacht. Im Gegensatz zu kellewap finde ich, dass die Autos sich deutlich besser fahren lassen. Das mag daran liegen, dass ich nicht so nah am Limit bin. Für kommende Woche muss ich noch herausfinden, mit welchem Wagen ich in Gruppe 3 fahre. Der Beetle fährt sich immer noch sehr gutmütig, auch wenn das Heck etwas schneller kommt als vor dem Patch. Allerdings hatte ich das Gefühl, dass er mehr Benzin braucht als die anderen Fahrzeuge. Deswegen musste ich auch schon nach 4 Runden tanken... Welche Fahrzeuge haben eigentlich noch 7 Gänge in Gruppe 3?
 
Ich fand es gestern sehr schwierig mit den Wagen zurecht zu kommmen. Keine Ahnung, ob es nun wirklich an den Änderungen durch den Patch lag, oder ich gestern einfach kein Fahrgefühl hatte.
Für mich lagen die Autos ganz anders, alles war rutschiger. In Suzuka war ich noch nicht gefahren in GTS, daher habe ich das zunächst auf mangelndes Training auf der Strecke geschoben. Obwohl der NSX Gr. 4 bisher immer sehr präzise und gutmütig zu fahren war, bin ich ständig durch das Rutschen leicht von der Strecke gekommen, wo der Wagen sich sofort gedreht hatte.
Auf Dragon Trail mit dem Aston Martin dachte ich, dass es besser wird. Leider nicht. Der Wagen rutscht auch deutlich mehr, besonders das Untersteuern hat erheblich zugenommen. Obwohl ich hier mit Strecke und Auto immer gut zurecht gekommen war, auch im Sport-Modus, ging da gestern nicht viel bei mir. Das Grip-Gefühl wollte einfach nicht rüberkommen.
Ich bin dann auch noch mit der Corvette den Zeitwettbewerb gefahren, und war auch 2 Sekunden schneller, aber mit ganz vielen Versuchen, weil auch der Wagen gefühlt viel mehr rutscht.
Ich hoffe, das war nur ein temporäres Problem, denn es fühlte sich für mich ähnlich an, wie die Änderungen der Physik in Forza, wo die Wagen seit Teil 4/5 absolut schwammig zu fahren waren und kaum noch das Gefühl, präzise lenken zu können, an Wheel/Controller ankam. In Forza deutlich ausgeprägter als jetzt in GTS, daher hoffe ich, mit etwas mehr Übung wieder besser zurecht zu kommen.
Evtl. lag es auch daran, dass meine PS4 vorher im Standby war, wo ich schon mal Probleme hatte, dass das Wheel nicht richtig angesteuert wurde.
Also bin ja gestern auch nochmal big willow mit der Corvette gefahren. Und muss dir da ebenfalls widersprechen. Die klebt nun richtig auf der Straße und man kann bedeutend schneller durch die Kurven fahren. Musste mich erst an die späteren Bremspunkte gewöhnen
 
@kellewap

Ist jedenfalls sehr seltsam.

@tomt2002 und ich hatten uns noch darüber unterhalten, dass das Grip-Niveau sich mit den Super Softs sich stark verbessert hat. Fast schon zu viel. Dafür kommen sie beim Herausbeschleunigen aus engen Kehren mehr mit dem Heck. Eigentlich macht das Fahrverhalten so viel Spass, man muss sich halt daran gewöhnen.

Ähnlich bei den GT3. Der M6 fuhr sich wie ein Träumchen, und das trotz TCS auf 1.

Und wieder mit der Corvette. Da geht viel mehr Kurvengeschwindigkeit, weswegen man sich erstmal wieder die Bremspunkte neu suchen muss, da man sonst viel zu früh auf der Bremse steht.

Prüf das mal mit deinem Wheel.
 
@kellewap

Ist jedenfalls sehr seltsam.

@tomt2002 und ich hatten uns noch darüber unterhalten, dass das Grip-Niveau sich mit den Super Softs sich stark verbessert hat. Fast schon zu viel. Dafür kommen sie beim Herausbeschleunigen aus engen Kehren mehr mit dem Heck. Eigentlich macht das Fahrverhalten so viel Spass, man muss sich halt daran gewöhnen.

Ähnlich bei den GT3. Der M6 fuhr sich wie ein Träumchen, und das trotz TCS auf 1.

Und wieder mit der Corvette. Da geht viel mehr Kurvengeschwindigkeit, weswegen man sich erstmal wieder die Bremspunkte neu suchen muss, da man sonst viel zu früh auf der Bremse steht.

Prüf das mal mit deinem Wheel.

Dann kann man jetz also schon von ausgehen, dass sich mit 1.07 wieder alles ändert.. :kaffee:
 
Muss ja nicht mit jedem Update so eine Neuerung kommen.

Viel entscheidender ist aber, ob es gut ankommt, oder? Wir waren gestern eigentlich alle direkt "drin" und keiner musste sich grossartig umgewöhnen.

Aber klar, das sollte jetzt nicht zur Gewohnheit werden, dass so gravierende Änderungen mit jedem Patch eingeführt werden.
 
Da wir gestern nur zu 8 waren, konnten wir den Schmonsens gleich lassen. :D

Sollten wir aber irgendwann die Woche noch testen, ja. Kann ja mal gucken, ob ich das mit @tomt2002 probieren kann. Ich seh da eh noch einige Hürden auf uns zukommen, zumal wenn nicht jeder hier seinen Nick eingetragen hat bis dahin.
 
War wieder ein lustiger Abend, auch der Chat via Discord hat einwandfrei funktioniert.

Zu den Rennen, naja..hab gemerkt dass ich seit dem Update nich mehr wirklich gefahren bin. Weder mit Suzuka nich mit dem neuen Fahrverhalten kam ich wirklich zurecht.

GR4 Rennen verlief immer so auf den Plätzen 5-9.
Am Ende kam ich laut Position im Rennen als 5. ins Ziel, in der Abschlusstabelle war ich dann aber 6. , warum auch immer.. :?
(keine Strafen o.ä.)

Im GR3 Rennen hatte @MAXstarPETE leider den Autopilot-Bug und konnte das Rennen gar nicht fahren.
Bei mir Quali 3. und Rennen 2.

Aber auch hier hat mir das Fahrverhalten gar nicht mehr gefallen :I


Im Bezug auf MAX Bug bzw. generell bei nem Bug:
Vielleicht sollten wir in so nem Fall einfach festlegen, dass dann 1x neugestartet wird mit 10min. Quali.
Die Frage während des Rennens, ob man neustarten soll oder nich, bleibt ja irgendwie immer ohne Ergebins.
Zeitlich passt so ein einmaliger Neustart pro Rennen locker.

Und/oder könnten wir auch von fliegendem auf stehenden Start umschwenken, dann wäre zumindest der Autopilot-Bug weg.
 
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