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PS4 GT Sport Zeitfahr-Event #1: Dragon Trail II (Reverse) mit dem Nissan GT-R Gr.4

Benutzer, welche sich diesen Thread anschauen:

Wie zaubert ihr solche Zeiten in den Asphalt? Nach 10 Runden komme ich trotzdem nicht mal an die Zeit vom @daddlefield, das wurmt mich.
IMG_20171025_171955.jpg
 
Ist echt murks das es in diesem Modus keine FL gibt. :drunter:
Muss man sich echt hinsetzen und Screenshots machen oder Zeiten posten. :klopf:

Die Super Soft sind ähnlich wie in der Formel 1 gut für 2 Sekunden schneller.

Steh grad bei 1:48:600
Mehr als 10 Runden waren es aber nicht. Schade ej, in Driveclub hat man bei allem immer gesehen wie viel rd jemand gebraucht hat usw. Naja...

Die Strecke ist rückwärts anfangs gewöhnungsbedürftig, dürfte aber bei allen so sein. Denke die wenigsten fahren öfter die reverse Variante.
Meckert nicht immer übers Auto. Klar sind 350k nicht wenig aber es ist eins der besten im Spiel und garantiert kommen noch Sport Rennen mit Garage, dann habt ihrs schon und seid je nach skill auch meist gut dabei.
 
10 Sekunden schneller als ich. :O_o: Irgendwas muss ich fundamental falsch machen...ich glaub, ich bleib bei Forza, da bin ich nicht ganz so abgeschlagen. :D

Die Strecke ist wirklich schwer zu fahren. In der normalen Version ist Dragon Trail wunderbar flüssig zu fahren. Reverse ist sie aber tricky. Während man normal bei den Spitzkehren die Kurven aufmachen und man wunderbar rausbeschleunigen kann, gehen die Kurven reverse immer weiter zu. Zudem fährt sich die Hafenschikane ganz anders.

Bin gestern auch nur 7, 8 Runden gefahren und am Ende stand eine 1:47,6xx. Ich persönlich sehe noch ~1 Sekunde, aber dafür muss alles klappen, und das tut es selten. :D

1:45,xxx sind für unsere Profis drin, wenn ich schätzen müsste.

Aber darum geht es beim Zeitfahren für mich auch nicht. Ich habe irgendwann erkannt, dass ich nicht der Schnellste bin und immer irgendjemand noch schneller ist. Also fahre ich, um mein eigenes Limit zu finden. Ich war gestern relativ zufrieden mit meiner besten Runde, jetzt geht es ans Feintuning. Und es ist unheimlich befriedigend, wenn dann die nächste Bestzeit fallen sollte. :)
 
Das ist so nicht korrekt. :D

Bei DriveClub hab ich immer gesagt, dass die Strecken reverse mindestens genauso viel Spass machen. Die Strecken waren einfach unheimlich gut designed.

Spass macht mir Dragon Trail Reverse auch, sie ist halt nur Reverse anspruchsvoller.
 
Wie zaubert ihr solche Zeiten in den Asphalt? Nach 10 Runden komme ich trotzdem nicht mal an die Zeit vom @daddlefield, das wurmt mich.
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Ich hoffe, das bleibt so :gerri:

Ich finde die Strecke nicht so schlecht. Sie hat ein oder zwei knifflige Stellen, z.B. die Kurve nach den Hafenschikanen, bei denen ich noch überhaupt keinen Weg gefunden habe. Aber gerade das macht doch Spaß. Es immer wieder probieren, bis es Klick macht. Hoffentlich macht es das am Ende auch :lol:
 
Für mich sind Reverse stecken halt einfach nur ne billige Art die Anzahl der stecken zu erhöhen
Zweimal like, sehe ich auch so.

Beim ursprünglichen Streckendesign hat man sich ja auch durchaus was bei gedacht und fahrtechnisch macht das alles auch Sinn. Rückwärts eben nicht, das fühlt sich alles falsch und unnötig erschwert an.
Es kommt überhaupt kein Flow auf.

:heul:
 
Mir persönlich reicht die Streckenanzahl (20 Stück) auch vollkommen aus.
Schon schwer genug sich diese so weit einzuprägen, dass man halbwegs brauchbare Zeiten fährt :ugly:

Deep Forest und ein paar GT-Klassiker vermisse ich aber trotzdem!
Die Alpenstrecke (weiß nicht mehr aus welchem Teil die stammt) fand ich auch immer super!
 
Die alten GT Klassiker passen aber nicht. Die phantasie Strecken sind ja wie richtige Rennstrecken aufgebaut. Wenn es jetzt aufeinmal durch Wälder und an Felsen vorbei geht, dann nimmt das irgendwie den Flair von GT Sport.
 
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