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MULTI Project CARS 2

Benutzer, welche sich diesen Thread anschauen:

Forza hatte mir damals mit dem Fanatec in der Tat keinen Spass gemacht. Das war aber auch noch zu 360-Zeiten. Keine Ahnung, ob sich da was getan hat. Forza ist für mich auf Konsole ein Pad-Spiel.

Ich nehm's auch nicht ernst. :D Aber schau mal, ich bin bei jedem Zeitfahren hier immer zwischen 1 und 4 Sekunden hinter den Spitzenleuten gewesen. Meine Zeit auf Hockenheim bei PCARS 2 ist 13 (!) Sekunden langsamer als die von @tomt2002 oder @m1ke82 . Soooo schlecht bin ich dann auch nicht. :ugly:

Ich bin da mittlerweile so pragmatisch geworden, dass mich das nichtmals richtig ärgert. Gibt immer genügend Spiele. Wenn ich den Rappel krieg, kann ich mir morgen FM7 holen, GT Sport ist auch in den Startlöchern. :)

Ja, man wird älter und gelassener, auch wenn das bei den Games nicht immer ganz so einfach ist. Geärgert habe ich mich auch nicht über PCARS 2, beide Versionen waren aber auch kostenlos, ich habe mich eher amüsiert denn ich konnte das alles gar nicht glauben und dann berichtest Du von der PS4 Version und hast die gleichen Probleme. :lol:

Ich kann mich nur wiederholen, fürchterliches Spiel auf Konsole für Pad-Fahrer. :D
 
@Zimtzicke
Das FFB bei Forza auf der 360 kannst du in keinster Weise mit dem FFB bei z.b. AC vergleichen.
Das FFB bei AC ist ein Traum und würde dir sicher auch sehr viel Freude bereiten. Für einen so regelmäßigen Fahrer wie dich ist ein Wheel fast Pflicht.
Ob das GTS FFB Freude bereitet, können die Wheel Fahrer, die es bereits testen konnten, ja berichten. Aber wenn das etwas taugt, solltest du wirklich ernsthaft darüber nachdenken, wieder in ein Wheel zu investieren. Fahren einer Simulation mit guter Physik und FFB mit Wheel macht einfach Freude.:)
 
@Samstrike 68 Stand jetzt würde ich das für die aktuelle Version bestätigen. Wobei ich immernoch glaube, dass da irgendwas schief gelaufen ist mit irgendwelchen Setups oder Patches.

Nach den ersten Runden PCARS 2 habe ich die Demo zu FM7 gezockt, das war eine Wohltat. Selbst der Mercedes Renn-Truck liess sich fluffiger steuern als jedes Auto in PCARS 2. :ugly:
 
Ist schon komisch, bin beide Events auch gefahren, da Porsche meine ersten Herstellerevents waren. Beide Rennen fand ich, kurz gesagt, SUPER !!!
Speziell mit dem Porsche 918 Spyder auf der A-B Strecke war das ein Riesenspaß. Schon komisch, irgendwas scheint da also nicht zu stimmen. Kenne @m1ke82 ja aus vielen Rennen und weis daher, dass er sehr gut fährt. Evt. greifen die Setup´s nicht immer oder die Reifen verhalten sich auf den Strecken unterschiedlich...

Ich hab so ne Ahnung an was es haken könnte.. DEN REIFEN.

Die Vorauswahl "Automatisch nach Wetter" passt manchmal überhaupt nicht. Und bei dem Spiel macht schon nen harter oder weicher Slick nen riesen Unterschied.
Ich bin das 918 Event mit standard Setup und automatischer Reifenwahl gefahren.. Ich probier das nochmal und schnall mir dann manuell die passenden Reifen drunter.

Hat ich in der Karriere grad nämlich auch wieder, LMP1 auf Silverstone. Die Karre war kaum auf der Strecke zu halten..massivstes übersteuern. Keine Ahnung, ob das Spiel mir da Inters, Eis oder All Terrain Reifen aufgezogen hatte :ugly:
Weiche Slicks drauf, weil es nachts war, und zack klebt die Karre auf der Strecke.
 
Wenn man auf die Telemetriedaten-Ansicht wechselt, sieht man die Reifenmischung.
Bei Automatik werden glaube ich immer harte Reifen aufgezogen falls verfügbar, habe dies jedoch nicht überprüft, da ich immer dediziert die Reifenmischung vorgebe.
 
@Samstrike 68 Stand jetzt würde ich das für die aktuelle Version bestätigen. Wobei ich immernoch glaube, dass da irgendwas schief gelaufen ist mit irgendwelchen Setups oder Patches.

Nach den ersten Runden PCARS 2 habe ich die Demo zu FM7 gezockt, das war eine Wohltat. Selbst der Mercedes Renn-Truck liess sich fluffiger steuern als jedes Auto in PCARS 2. :ugly:


Mercedes Renn-Truck, den fand ich mit Wheel richtig gut :D
 
@Samstrike 68 Stand jetzt würde ich das für die aktuelle Version bestätigen. Wobei ich immernoch glaube, dass da irgendwas schief gelaufen ist mit irgendwelchen Setups oder Patches.

Nach den ersten Runden PCARS 2 habe ich die Demo zu FM7 gezockt, das war eine Wohltat. Selbst der Mercedes Renn-Truck liess sich fluffiger steuern als jedes Auto in PCARS 2. :ugly:


Diese Hoffnung hatte ich bei Teil 1 auch, es würde aber nie besser, daher habe ich sie bei Teil 2 nicht mehr.
Aber was soll's. Forza 7 steht vor der Tür, GT-S ist nicht mehr fern und AC hat in den letzten Jahren eher an Faszination gewonnenen als verloren. Damit bin ich gut ausgelastet.
 
Könnte es eventuell am Pad selbst liegen? Ich fahre ja mit dem X-One Pad und nicht mit dem PS4 Controller. Mit der Steuerung habe ich absolut keine Probleme ausser bei Schnee. GT3 Rennen in Oschersleben ging gar nicht. Da habe ich lieber 0 Punkte für das Rennen genommen bevor ich mir das antue.
 
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Also seit ich mein Wheel habe kommt für mich Pad nicht mehr in Frage. Steht das Teil im Gästezimmer und ich bin zu faul, ums im Wohnzimmer aufzustellen, dann spiel ich auch kein Rennspiel. Das ging mir zwar schon auf den Senkel, war aber immer noch geringwertiger als den Hintern hoch zu bekommen und mich in der Stube breit zu machen :grins:- Aber jeder so wie ihm/ihr gefällt.

Shit ich hab die Ginetta Saison vergeigt. Potential für die Meisterschaft, aber zunächst im Regen überfordert, in den letzten beiden Rennen dann immer wieder mit einem Ausritt. Ergebnis: 1 Sieg, 2x Podium und Meisterschaftssechster. Jetzt probier ich mich in der Formula Rookie in Asien aus.
 
Mir ist heute etwas seltsames passiert. Heute drittes Rennen im deutschen GT3 Cup. Hockenheim steht an. Plötzlich schaffe ich keine Kurve mehr. In jeder 2. Kurve fliege ich raus. In 30 Minuten Qualifying gelingt mir keine gewertete Runde auch der Renningeneur kann mir nicht weiterhelfen. Derselbe Z4 GT3 mit dem ich gestern noch das Rennen auf dem Nürburgring GP gewonnen hatte.
Dann erinnere ich mich dass jemand hier im Forum geschrieben hat, dass man die Reifen manuell im Setup einstellen muss, da die dem Wetter angepassten nicht immer stimmen. (Xettman?) Ich stelle auf Slicks soft um und plötzlich hatte ich ein vollkommen anderes Auto und es fährt sich genauso wie gestern, wenn nicht sogar besser. Danke nochmal für den Tipp. Wie gesagt davor habe ich in 10 Rennen nie die Reifen umgestellt, immer die empfohlenen genommen.
Das letzte Rennen war übrigens auf dem Red Bull Ring. Fantastische Strecke, sollte öfters in Spielen auftauchen.
 
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Mir ist heute etwas seltsames passiert. Heute drittes Rennen im deutschen GT3 Cup. Hockenheim steht an. Plötzlich schaffe ich keine Kurve mehr. In jeder 2. Kurve fliege ich raus. In 30 Minuten Qualifying gelingt mir keine gewertete Runde auch der Renningeneur kann mir nicht weiterhelfen. Derselbe Z4 GT3 mit dem ich gestern noch das Rennen auf dem Nürburgring GP gewonnen hatte.
Dann erinnere ich mich dass jemand hier im Forum geschrieben hat, dass man die Reifen manuell im Setup einstellen muss, da die dem Wetter angepassten nicht immer stimmen. (Xettman?) Ich stelle auf Slicks soft um und plötzlich hatte ich ein vollkommen anderes Auto und es fährt sich genauso wie gestern, wenn nicht sogar besser. Danke nochmal für den Tipp. Wie gesagt davor habe ich in 10 Rennen nie die Reifen umgestellt, immer die empfohlenen genommen.
Das letzte Rennen war übrigens auf dem Red Bull Ring. Fantastische Strecke, sollte öfters in Spielen auftauchen.


Fast :D
Die Theorie hab ich gestern in Raum geworfen, nachdem es mir im LMP1 Toyota so ging wie von dir beschrieben.

Wollt es dann auch in der Porsche918/Cote d'Azure Combo testen, aber ich hab da keine Reifenwechseloption im Quickplay gefunden.. war ich blind:?

---

Dazu noch ein Zitat Ian Bell's im Forum, im Bezug auf Bugs und das Testing:
The game was properly tested. All games of this complexity when they hit the wild exhibit some bugs. We're absolutely on top of them and fixing them at a furious rate.

Ich bezweifle leider auch stark, dass das Spiel gründlich getestet wurde.
Dafür sind es zuviel Bugs die einen förmlich anspringen und sich nich irgendwo in ner ganz bestimmten Strecke/Wagen/Wetter-Konfiguration verstecken.
 
Zuletzt bearbeitet:
Mit dem 911 GT1 bin ich gestern auf Hockenheim bis auf 4 Sekunden an die Zeit von @tomt2002 rangekommen. Eine Sekunde war noch drin, aber ich konnte nicht mehr weiter fahren. 3 Sekunden wären ein "normales" Zeitfenster, so ungefähr jedenfalls. Platz 30 weltweit in der kompletten GT-Klasse.

Danach noch die "Rote Sau" probiert, auf der gleichen Strecke... unfahrbar.

Leicht macht das Spiel es einem nicht. :ugly:
 
@Azrael1965
Schon seltsam, warum man da mit den falschen Reifen unterwegs ist. Denkst Du es ist schlicht ein Bug oder könnte iwie mit der gewählten Strategie, Wetter, Rennlänge zusammenhängen?

Ich hatte den Vorfall auch schon. Seither gehe ich auch manuell vor. Das passt, nur muss man sich dann im Rennen und geplantem Reifenwechsel durch die Menüs hangeln und das entsprechend einstellen. Weiß leider nicht mehr, ob es mit den oben genannten Punkten hätte zusammenhängen können.
 
Mit dem 911 GT1 bin ich gestern auf Hockenheim bis auf 4 Sekunden an die Zeit von @tomt2002 rangekommen. Eine Sekunde war noch drin, aber ich konnte nicht mehr weiter fahren. 3 Sekunden wären ein "normales" Zeitfenster, so ungefähr jedenfalls. Platz 30 weltweit in der kompletten GT-Klasse.

Danach noch die "Rote Sau" probiert, auf der gleichen Strecke... unfahrbar.

Leicht macht das Spiel es einem nicht. :ugly:

Was für Zeiten sind das?
Kann ich mich auch mal dran probieren. Aber der 911 GT1 scheint mir nach dem ersten Anspielen ohne Set-Up Angleich von Haus aus etwas lahm daher zu kommen. So als müsste man doch etwas mehr Zeit investieren, um ihn auf Renntrimm zu bekommen.
 
Was für Zeiten sind das?
Kann ich mich auch mal dran probieren. Aber der 911 GT1 scheint mir nach dem ersten Anspielen ohne Set-Up Angleich von Haus aus etwas lahm daher zu kommen. So als müsste man doch etwas mehr Zeit investieren, um ihn auf Renntrimm zu bekommen.

@tomt2002 hat auf Hockenheim GP mit dem Porsche 911 GT1 eine 1:34,9irgendwas, ich eine 1:39,0irgendwas. Beim Setup habe ich nur weiche Slicks und Bremsdruck auf 88 verändert.

Ach ja, um eine gewertete Zeit zu haben, musst du im Zeitfahren fahren. Nur dann werden deine Zeiten auch in die Ranglisten übernommen.

Der 911 GT1 ist aber nach den Ranglisten zu urteilen mit das schnellste Auto auf dem Kurs.
 
@fireball

Ach ja, wenn du Zeiten mit uns vergleichen möchtest, oder mal beim Hitwoch mitfahren willst, dann solltest du uns mal adden. :D

Schreib in die Freundesanfrage nur bitte deinen Namen aus dem KT rein, da zumindest ich sonst nicht annehme, wenn ich nicht weiss, um wen es sich handelt.
 
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