GAME Der Lenkrad-Thread
- Ersteller B1G Danny
- Erstellt am
Benutzer, welche sich diesen Thread anschauen:
Hantaywee
Tyhranja ^‿^
Dann nimm das Formula Black auch gleich in deine Einkaufsliste^^
Thomas Jackermeier said:
All your steering wheels will work fine with our new PS4 wheel so there is no need to invest again. Shifters, pedals and handbrake will work fine as well.
Edit: Oder die Lenkräder funktionieren nur im PC Mode wie bei der Xbox Elite Base, dann natürlich unnütz für die PS4
Thomas Jackermeier said:
All your steering wheels will work fine with our new PS4 wheel so there is no need to invest again. Shifters, pedals and handbrake will work fine as well.
Edit: Oder die Lenkräder funktionieren nur im PC Mode wie bei der Xbox Elite Base, dann natürlich unnütz für die PS4
Zuletzt bearbeitet:
Samstrike 68
Brummbär & Störmi
Gefällt mir optisch ganz gut, bei einem weiteren Hub extra für PS4 wäre ich sicher noch dabei gewesen aber eine zweite Base kaufe ich bestimmt nicht. Allein das Umbauen würde mich schon nerven. PC Racing reicht mir aber auch, trotz XB1 Hub habe ich Forza damit noch nie gespielt.
Samstrike 68
Brummbär & Störmi
Klasse dass die Base PS4, PC und XB1 Kompatibel ist.
Ätzend das es nicht einfach ein Hub für PS4 gegeben hat.
Dann eben kein GTS mit Wheel.
Ätzend das es nicht einfach ein Hub für PS4 gegeben hat.
Dann eben kein GTS mit Wheel.
Hantaywee
Tyhranja ^‿^
An allen Fanatec Rims steht jetzt PS4 Ready, man scheint jedes an der PS4 nutzen zu können, also nicht wie an der XBOX nur die speziellen, somit auch das gute alte Formula Black....
Die folgenden Playstation 4™ Spiele / Simulationen sind kompatibel zum Produkt "CSL Elite Racing Wheel - offiziell lizensiert für PS4™"
Assetto Corsa
Dirt Rally*
Dirt 4
Gran Turismo Sport**
F1 2015*
F1 2017**
Project CARS*
Project CARS 2**
Sébastien Loeb Rally Evo*
The Crew*
WRC 5*
* - Das Lenkrad muss in den Kompatibilitätsmodus (LED leuchtet in Lila) gesetzt werden um diesen Titel zu spielen. Setzen Sie das Lenkrad in diesen Modus, während ihnen der Start Bildschirm ("Launch Screen") des Spiels angezeigt wird. Starten sie das Spiel danach durch Bestätigung der "X" Taste auf dem Lenkrad. Alle neuen Spiele können mit dem Standard PS4™ Modus (LED = Blau) gestartet werden.
** - angekündigt - noch nicht erschienen
Nicht kompatibel:
DriveClub
F1 2016
-> Da diese Spieletitel nicht mehr aktualisiert/gepatched werden, ist es unmöglich unser SDK zu integrieren, was für eine Unterstützung des Wheels nötig wäre.
Die folgenden Playstation 4™ Spiele / Simulationen sind kompatibel zum Produkt "CSL Elite Racing Wheel - offiziell lizensiert für PS4™"
Assetto Corsa
Dirt Rally*
Dirt 4
Gran Turismo Sport**
F1 2015*
F1 2017**
Project CARS*
Project CARS 2**
Sébastien Loeb Rally Evo*
The Crew*
WRC 5*
* - Das Lenkrad muss in den Kompatibilitätsmodus (LED leuchtet in Lila) gesetzt werden um diesen Titel zu spielen. Setzen Sie das Lenkrad in diesen Modus, während ihnen der Start Bildschirm ("Launch Screen") des Spiels angezeigt wird. Starten sie das Spiel danach durch Bestätigung der "X" Taste auf dem Lenkrad. Alle neuen Spiele können mit dem Standard PS4™ Modus (LED = Blau) gestartet werden.
** - angekündigt - noch nicht erschienen
Nicht kompatibel:
DriveClub
F1 2016
-> Da diese Spieletitel nicht mehr aktualisiert/gepatched werden, ist es unmöglich unser SDK zu integrieren, was für eine Unterstützung des Wheels nötig wäre.
Hantaywee
Tyhranja ^‿^
Jup, jedes Fanatec Rim geht an der PS4 Base. Leider sind die alle so schweineteuer
Da frage ich mich aber, aufgrund ihrer Begründung, warum F1 2015 funktioniert, 2016 aber nich.
Weil die Fanatec Bases bei F1 15 schon immer gingen und in 16 nicht wegen den Lizenz streitereien.
The CSL Elite Racing Wheel - officially licensed for PS4™ is available in our webshop from today and it is the first Fanatec® racing wheel which is officially licensed by Sony Interactive Entertainment Europe (SIEE) for PlayStation®4.
In the press release we will talk about the specs and features but most of you already know our products well so let me tell you some inside information.
The Wheel Base
The base looks obviously very similar to our CSL Elite Wheel base, but there are some significant differences.
- As this is an officially licensed product we added some electronics provided by Sony and this ensures that the racing wheel is properly recognized by the console
- The motor driver electronics are completely different to the CSL Elite Wheel Base and the same as on the ClubSport Wheel Base V2.5.
- The motor itseld and the power supply is also identical to the CS WB V2.5 but because of the diffferent gear ratio, this wheel base has less torque but more speed.
The steering wheel of the CSL Elite Racing Wheel also looks familiar but we improved it significantly on several points over the existing CSL P1 Steering Wheel.
- It now comes with perforated genuine leather and suede fabric with blue stitching.
- The weight is now reduced to 970g which makes it the lightest steering wheel in our range. This increases acceleration and consumes less torque.
- The shifter paddles have been re-designed and now include Snaptron® snapdomes. They deliver a sensational positive and strong click feeling.
- The buttons are now interchangeable so you can use easy symbols to remember the mapping of your most important racing game functions.
Compatibility
By working really closely with SIEE on the development of the CSL Elite Racing Wheel we have been able to integrate features that we know racing fans on the PS4 will be able to appreciate, including:
- Fully supported within the PS4 console menu.
- Enables advanced functionality with select upcoming compatible games, including GT Sport.
- The CSL E RW is backwards compatible to all games which were compatible to the CS WB V2 with the help of a compatibility mode. It will work fine in the game but not in the system menu of the console.
- Assetto Corsa and Dirt 4 are the first fully compatible titels and many more will follow. This includes F1 2017, Project Cars II and of course GT Sport.
At the moment the CSL Elite Racing Wheel is only available in Europe and Australia but we are exploring the possibility of expanding the availability into further markets.
The orders will be shipped right away.
We will also have a special introduction bundle which will be attractive especially to new customers. For just 519,95 € you get a complete set with CSL Elite Pedals.
XettMan
Captain Slow
wil
Emotion, pleasure and challenge
Da bin ich mal wirklich, wirklich gespannt. Wenn sich das mit den bestehenden Rims plug'n'play annähernd so gut wie z.B. ein OSW fahren sollte und der Preis einigermassen o.k. Ist, wäre ich ziemlich sicher zu release dabei.
Aber: Ich bin da etwas skeptisch... Sieht man die Preise der bisherigen DD Wheels, so kann ich mir da keinen echten Markt für Fanatec vorstellen. Die absoluten Freaks, welche bereit sind 2000 oder mehr dür ein Wheel auszugeben, sind erstens rar und zweitens im Verlaufe der vergangenen Jahre wohl zu grossen Teilen schon mit bestehenden Produkten bedient worden. Solche Wheels kauft man sich dann in der Regel wohl auch kaum doppelt und dreifach. Fanatec müsste also preislich einiges drunter sein und da frage ich mich, ob sie das hinkrigen bei vergleichbarer Qualität.
Zudem ist mir noch etwas schleierhaft, wie die bestehenden Quickrelease - inkl. den vorhandenen Fertigungstoleranzen insbesondere älterer Rims - mit den massiv steigenden Kräften sollen zu Recht kommen. Meiner Meinung nach ist das QR System gerade bei den grösseren Wheels schon heute beim csw am Anschlag...
Ich lasse mich aber äusserst gerne positiv überraschen.
Aber: Ich bin da etwas skeptisch... Sieht man die Preise der bisherigen DD Wheels, so kann ich mir da keinen echten Markt für Fanatec vorstellen. Die absoluten Freaks, welche bereit sind 2000 oder mehr dür ein Wheel auszugeben, sind erstens rar und zweitens im Verlaufe der vergangenen Jahre wohl zu grossen Teilen schon mit bestehenden Produkten bedient worden. Solche Wheels kauft man sich dann in der Regel wohl auch kaum doppelt und dreifach. Fanatec müsste also preislich einiges drunter sein und da frage ich mich, ob sie das hinkrigen bei vergleichbarer Qualität.
Zudem ist mir noch etwas schleierhaft, wie die bestehenden Quickrelease - inkl. den vorhandenen Fertigungstoleranzen insbesondere älterer Rims - mit den massiv steigenden Kräften sollen zu Recht kommen. Meiner Meinung nach ist das QR System gerade bei den grösseren Wheels schon heute beim csw am Anschlag...
Ich lasse mich aber äusserst gerne positiv überraschen.
Steering Wheels
All the current ClubSport steering wheels will be compatible. We developed a new QR system on the base to handle the extra power but it will stay a quick release.
Quelle: https://www.fanatec.com/forum/discussion/552/fanatec-direct-drive
All the current ClubSport steering wheels will be compatible. We developed a new QR system on the base to handle the extra power but it will stay a quick release.
Quelle: https://www.fanatec.com/forum/discussion/552/fanatec-direct-drive
Hantaywee
Tyhranja ^‿^
Ich bin zwar nicht interessiert, aber 3 Stufen könnt ich mir gut vorstellen 800-1900 oder so.
We are developing more than one base. The main difference will be the maximum torque. The torque range is starting at a competitive level far above the CS WB V2.5 and ranges up to a level most of you will not be able to use for a long time.
We are developing more than one base. The main difference will be the maximum torque. The torque range is starting at a competitive level far above the CS WB V2.5 and ranges up to a level most of you will not be able to use for a long time.
wil
Emotion, pleasure and challenge
Das habe ich schon gelesen... Nur haben meiner Erfahrung nach die bestehenden cs wheels bereits erhebliche Fertigungstoleranzen. Gewisse gehen wie Butter auf die Base und sind ohne zusätzliche Stellschraube kaum ruhig zu kriegen, andere gehen kaum runter... Wenn ich z.B. Meine Rims vergleiche: Das F1 geht sehr schwer, brachte ich zu Beginn kaum auf die Base bzw. wieder weg - inzwischen sitzt es aber gut. Das BMW-Rim sitzt eher zu locker (ausgerechnet das schwerste Rim...) und der Hub liegt irgendwo dazwischen.
Das klingt jetzt übler, als es ist: für die Kräfte des CSW passt das imo noch alles, aber die Kräfte eines DD sollten ja ein mehrfaches sein (so gegen die 20Nm sollten es imo schon sein, was dem kleineren OSW entsprechen würde).
mir ist halt nicht ganz klar, wie ein neues QR System - egal wie stark und präzis das ist - die Toleranzen an den vorbestehenden Rims kompensieren soll...
Hantaywee
Tyhranja ^‿^
Das Problem hatte ich, BMW Rim zu eng, ging nicht drauf, nach einigem hin und her wurd mir dann ein Baseseitiges QR geschickt, der Austausch was easy ohne öffnen der Base, danach passten alle Rims locker flockig. War die billigste Lösung mit 18€ weil das BMW Keine Garantie hatte, find aber die hätten es trotzdem gratis machen können, kann ich ja nichts für wenn die da so unterschiedliches verbauen. Sollte erst das BMW einschicken, wäre aber viel teurer gekommen dann.
