Der Fortbewegungsmittel mit Fotos Thread !
- Ersteller Samstrike 68
- Erstellt am
Benutzer, welche sich diesen Thread anschauen:
Der Aufschrei damals beim E65...
Für Deutsche/Europäer war das Design (zuerst) arg gewöhnungsbedürftig, um es mal diplomatisch zu beschreiben. Aber das Design war für die wichtigen Märkte USA und Asien mitbestimmt, und da kam er super an. War damals auch der bis dahin meistverkaufte 7er.
Ich fand ihn nach LCI richtig gut. Der aufgesetzte Heckdeckel wurde auch von der S-Klasse übernommen und hat den 6er zu einem besonderen Auto gemacht.
Für Deutsche/Europäer war das Design (zuerst) arg gewöhnungsbedürftig, um es mal diplomatisch zu beschreiben. Aber das Design war für die wichtigen Märkte USA und Asien mitbestimmt, und da kam er super an. War damals auch der bis dahin meistverkaufte 7er.
Ich fand ihn nach LCI richtig gut. Der aufgesetzte Heckdeckel wurde auch von der S-Klasse übernommen und hat den 6er zu einem besonderen Auto gemacht.
Dr Shakal
You put a smile on my face.
Hobiologe
Ehemals n385055
HiRes
Genesis does what Nintendon't
wäre auch eine Option gewesen. Gerade der Subaru Levorg hat mir sehr gefallen. Solch ein für den dt. Markt attraktives Modell allerdings mit gerade mal einem Motor (1.6l - 170PS) anzubieten, unfassbar.
Dr Shakal
You put a smile on my face.
Wieviel KS hat der denn?
Kuhlederausstattung?
Ganeshaservolenkung?
Wenn du noch länger bei bmw india arbeitest mutierst du zur indischen version von zimtzicke.
Baxterzicke oder so
Konntest du ihn auch fahren, oder "nur" gucken?
G
Gelöschte Mitglieder 1610
Gast
E34 - 530i Touring war das bisher beste und zuverlässigste Auto, welches ich bisher fahren durfte. 11 Jahre bin ich dieses noch massiv verarbeitete Auto gefahren. Leider rosten die mit der Zeit selbst an Stellen, wo man es nicht mal ansatzweise vermutet. Hatte zwar einen kompletten Blechsatz liegen, habe das Projekt aber leider damals aus Zeitgründen aufgegeben und den Dicken mit ca. 350tkm verkauft. Zu dem Zeitpunkt stand er schon 1,5 Jahre in der Garage. Hatte nur die Batterie immer auf Erhaltung und trotzdem erwachte der V8 sofort nach Drehen des Zündschlüssels sofort mit einem tiefen Grollen. Stimmt mich immer wieder traurig, dass ich den verkauft habe. Am Geilsten fand ich die elektrisch verstellbaren Kopstützen, die hatte ich danach nie wieder.ja leider.
Die meisten hat sich Erdogan automobile gekrallt mit 10 Vorbesitzer, alles immer der selbe Familienname...
Will, falls es klappt, einen echt guten 540 m finden mit guter ausstattung, wenig technick, nur mechanik.
Den baue ich mir komplett so wie ich ihn haben will, wird ein teures projekt, aber dann hab ich einen 520 (wenn der fertig ist) für den winter und für die restliche Zeit den 540
ich verweise mal hierdrauf:
ich könnte mir allein auf den sound einen runterholen...
Danach folgte der unleidige E39 540i Touring, der mich dann nach Jahren von BMW weg brachte. Nie ein Auto gehabt, welches gefühlt mehr in der Werkstatt stand, als es gefahren ist. Zudem nicht halb so massiv und wertig gebaut, wie der Vorgänger. Leder viel dünner, Blech dünner und dann diese ganzen Kinderkrankheiten. Nee das war nix.
Mattze1988
Passerati-Fahrer
Opel Insignia Caravan
der ist satte 4,99m lang
der ist satte 4,99m lang
Frequenzberater
elektrischer Freudenspender
Für einen Opel sogar ganz hübsch.
Erinnert mich von vorne etwas an den Mazda 6, C-Säule gefällt mir (zumindest auf Bildern) nicht so gut.
Ansonsten was @Dr Shakal sagt... Opel stinkt.
Ansonsten was @Dr Shakal sagt... Opel stinkt.
Mattze1988
Passerati-Fahrer
Bitte hier in den Kommentaren posten und die Hütte brennt 
http://www.motor-talk.de/news/opels-fast-5-meter-kombi-t5938022.html
@Zimtzicke
von der Seite erinnert der IMO an den Kia Optima
http://www.motor-talk.de/news/opels-fast-5-meter-kombi-t5938022.html
@Zimtzicke
von der Seite erinnert der IMO an den Kia Optima
Mondknallschlumpf
Forenleiche
Nee, da finde ich den Opel schon stylisher, besonders wegen der markanteren Türen und hübscherer Heckleuchten.
Frequenzberater
elektrischer Freudenspender
EA the Master
keep smiling
Kleiner Nachtrag zu meiner jüngsten Storie:
Die Supercharger Falt entfällt für ALLE P100D oder 100D Kunden (Modell S und X), darum war auch der offizielle rls der Leistungsstufe der 20.01.2017 in Deutschland. Ist zwar doof aber mit der Aussage das alle betroffen sind kann ich besser leben als "Sie waren paar Tage zu spät dran".
Ich hoffe ja immer noch das Tesla das Jahr den neuen SuperCharger V3 vorstellt mit über 360 kW, dann zahl ich auch gern pro Minute.
Die Supercharger Falt entfällt für ALLE P100D oder 100D Kunden (Modell S und X), darum war auch der offizielle rls der Leistungsstufe der 20.01.2017 in Deutschland. Ist zwar doof aber mit der Aussage das alle betroffen sind kann ich besser leben als "Sie waren paar Tage zu spät dran".
Ich hoffe ja immer noch das Tesla das Jahr den neuen SuperCharger V3 vorstellt mit über 360 kW, dann zahl ich auch gern pro Minute.
Ne, leider nicht. Hier vor Ort ist nicht viel mit fahren. Ein Europäer kommt ihr auf den Verkehr eh nicht klar.
PS: Der Opel sieht imo super aus. Die Marke macht sich richtig.
Heute bei nem 4er BMW die Hupensicherung gesucht. Beschissener kann man das echt nicht lösen, was hat BMW da geritten die Sicherung in das FME Steuergerät zu setzen? Man hat ja nur zwei Sicherungsboxen ansonsten.... Dazu noch schön den Tieftöner so verbauen, dass sich Wasser drinn hält.