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KT KT UNITED Zeitfahren 02 / Azure Circuit / SMS Formula C / 17.05 - 24.05.15

Benutzer, welche sich diesen Thread anschauen:

Gesamt: 1 (Mitglieder: 0, Gäste: 1)
tomt2002 schrieb:
Mit welchem Lenkwinkel fahrt Ihr denn im Spiel und auf den Fanatec´s ?

Bei Thrustmaster haben wir das Problem, dass sich der Lenkwinkel nicht dauerhaft verstellen lässt, sondern wir das anscheinend über das Setup um Spiel machen müssten, was ja hier nicht erlaubt ist.

In der Casinokurve z.B. muss ich das Lenkrad fast einmal komplett drehen, was echt lange dauert :(
Ist aber praktisch in allen engen Kurven so. Auf einer "normalen" Rennstrecke fällt das nicht so auf, aber in Monaco ist das schon übel.
Zum Vergrößern anklicken....

Was heißt für dich komplett drehen? ~180°?
Das wäre ja realistisch und so is es bei mir z.B

Wenn man es sich da so hinkalibriert, dass man nur 90° einschlagen muss, is es ja witzlos..
 
m1ke82 schrieb:
Was heißt für dich komplett drehen? ~180°?
Zum Vergrößern anklicken....
180 reicht nie im Leben, obwohl das für ein Formelwagen genug sein müsste mMn.

Bei dem Video von @Turbo Fred sieht man ja, dass er unter anderem bei der ersten Kurve nach Start Ziel fast 360° einlenkt... Ich kriege das nicht hin mit meinem Wheel, weil man ja nachgreifen muss bei so viel Grad.. Darum habe ich Turbo Fred auch gefragt, ob er an den Wheeleinstellungen geschraubt hat.

Vielleicht sind die Einstellungen doch nicht bei jedem gleich?:?
 
Ohman diese Kombo :vogel: Mal schlägst hier ein...mal dort :D Da Schaden aktiv ist bedeutet das, Sitzung neustarten :D

@LAEMMLI also wenn du ne saubere Runde packst, wird des scho a 27er tief ;)

Edit: Habe mal geschaut, also das Wheel ist auf 900° kalibriert
Totzone Lenkung 0
Empfindlichkeit Lenkung 50
 
Zuletzt bearbeitet:
LAEMMLI schrieb:
180 reicht nie im Leben, obwohl das für ein Formelwagen genug sein müsste mMn.

Bei dem Video von @Turbo Fred sieht man ja, dass er unter anderem bei der ersten Kurve nach Start Ziel fast 360° einlenkt... Ich kriege das nicht hin mit meinem Wheel, weil man ja nachgreifen muss bei so viel Grad.. Darum habe ich Turbo Fred auch gefragt, ob er an den Wheeleinstellungen geschraubt hat.

Vielleicht sind die Einstellungen doch nicht bei jedem gleich?:?
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Ich muss nicht umgreifen,wäre auch unpraktisch mit formula wheel, hab ingame nichts kalibriert und sen 0ff.
 
ich glaub weil ich das Formula Rim habe ist bei mir im Treiber Standardmässig 400 eingestellt, kann leider nicht mehr nach sehen, weil seit ich win 10 nutze funktioniert die Systemsteuerung nicht mehr so richtig.
Aber vielleicht liegts an den dortigen 400?
 
Also die Animation ingame vom "umgreifen" ist schon recht übertrieben... Wenn ich jedesmal umgreifen würde wenn er es ingame macht...na gute Nacht :D Klar ist das auf der Kombo scho recht viel wildes gekurbel, deswegen klappt ja auch nur jede 20. Runde ^^
 
Ich muss auf alle Fälle umgreifen, da ich sonst nicht um die Kurve komme, und das dauert eben ewig. Im Spiel ist das bei 900° kalibriert, nur gibt es bei Thrustmuster, anders als bei Fanatec, nicht die Möglichkeit den Lenkwinkel nochmals dauerhaft am Wheel zu verändern. Bin selbst ja lange Fanatec gefahren, ist schon sehr praktisch die Funktion.

Vermute also, dass zwar im Spiel das ganze auf 900° steht, aber im Wheel selbst auf 360° oder so.

Beim Thrustmaster müssen wir das praktisch über das Setup (Lenkempfindlichkeit oder so..., nur leider ohne ° Angabe) regeln, zumindest habe ich sonst nichts funktionierendes gefunden.
 
danke fürs nachgucken @Turbo Fred
Muss Du jetzt nachgreifen oder nicht?

Wenn Turbo sagt, es ist auf 900Grad eingestellt, dann glaube ich ihm das auch.

Die 2 Videos sind vom lenken her so unterschiedlich, dass es mich stutzig gemacht hat..

Ich werde meine Einstellungen mal kontrollieren.


Hoffe Du verstehst es nicht falsch @Turbo Fred ,und denkst dass ich Dir nicht glaube!:knuddel: Es ist mir einfach aufgefallen



900 Grad ist aber eh zu viel für ein Formel Wagen oder nicht?:O_o:
 
Ok, gut haben wir es angesprochen!

Denn scheinbar haben wir teilweise unterschiedliche Einstellungen wenn ich mir @tomt2002 sein Post angucke..

Vielleicht alle nochmal kontrollieren heute Abend.
 
Turbo Fred schrieb:
@LAEMMLI Habe mir nun auch nochmal unsere Videos angeschaut.
Beide T1 pausiert, un ja man sieht das mein Wheel mehr "lenkt" wie deins :skep:
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Danke, jetzt begreifst Du auch was ich die ganze Zeit meine. Nicht dass ich Dir die Zeit nicht gönne oder Dich kontrollieren will, oder so:roll:
Aber ist doch wirklich komisch.:?

Darum, wie vermutet ist dein Lenkrad nicht auf 900 Grad. Ich schätze 720.
Wie oben auch schon erwähnt: 900 Grad bei einem Formel Wagen ist total unrealistisch. Ich bin mit @rockanimal CH auf der SBB den Shelby Cobra gefahren, der hat original 900, und da ist man aber richtig um kurbeln.

Bei den anderen Autos wird der Lenkwinkel ja immer automatisch eingestellt, wenn man auf 900 gestellt hat. Das heisst aber nicht, dass man auch überall die 900 Grad lenkt. meistens sind doch nur so um die 540..
 
LAEMMLI schrieb:
180 reicht nie im Leben, obwohl das für ein Formelwagen genug sein müsste mMn.

Bei dem Video von @Turbo Fred sieht man ja, dass er unter anderem bei der ersten Kurve nach Start Ziel fast 360° einlenkt... Ich kriege das nicht hin mit meinem Wheel, weil man ja nachgreifen muss bei so viel Grad.. Darum habe ich Turbo Fred auch gefragt, ob er an den Wheeleinstellungen geschraubt hat.

Vielleicht sind die Einstellungen doch nicht bei jedem gleich?:?
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tomt2002 schrieb:
Ich muss auf alle Fälle umgreifen, da ich sonst nicht um die Kurve komme, und das dauert eben ewig. Im Spiel ist das bei 900° kalibriert, nur gibt es bei Thrustmuster, anders als bei Fanatec, nicht die Möglichkeit den Lenkwinkel nochmals dauerhaft am Wheel zu verändern. Bin selbst ja lange Fanatec gefahren, ist schon sehr praktisch die Funktion.

Vermute also, dass zwar im Spiel das ganze auf 900° steht, aber im Wheel selbst auf 360° oder so.

Beim Thrustmaster müssen wir das praktisch über das Setup (Lenkempfindlichkeit oder so..., nur leider ohne ° Angabe) regeln, zumindest habe ich sonst nichts funktionierendes gefunden.
Zum Vergrößern anklicken....


360° (also 1 komplette volle Drehung) in der ersten Kurve, wat? :skep:
Ich muss in der Haarnadel ~180° (vielleicht bisschen mehr) und auch nur da.
 
@LAEMMLI naja bissl komisch is des von dir scho...aber gut :D

Habe nun das Wheel nochmal kalibriert, erster Schritt ganz nach links oder rechts drehen. Zweiter Schritt : 90° nach links, oh nun steht unten Lenkeinschlag 900°.

Mensch Jung, meinst i kalibrier mei Wheel zum ersten mal :ugly:

Da ich diese schritte nun extra für dich wiederholt habe, werde ich die 27er Zeit dann nochmals mit Video zeigen. Evtl mache ich auch ein Video wie ich lenke.....
 
Turbo Fred schrieb:
@LAEMMLI naja bissl komisch is des von dir scho...aber gut :D

Habe nun das Wheel nochmal kalibriert, erster Schritt ganz nach links oder rechts drehen. Zweiter Schritt : 90° nach links, oh nun steht unten Lenkeinschlag 900°.

Mensch Jung, meinst i kalibrier mei Wheel zum ersten mal :ugly:

Da ich diese schritte nun extra für dich wiederholt habe, werde ich die 27er Zeit dann nochmals mit Video zeigen. Evtl mache ich auch ein Video wie ich lenke.....
Zum Vergrößern anklicken....
:lol:
Kann ja auch sein, dass meine Einstellungen nicht stimmen. Ich gucke heute auch nochmal nach!

Die Zeit musste ja nicht nochmal fahren, die ist ja fair und sauber!:deal:

Mir ging es nur darum, warum die Lenkanimation, resp. die Lenkwinkel so unterschiedlich sind in den Videos.
 

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