RRocketRac3r
"Life Is About Passions" - Michael Schumacher
Kannst Du noch was zur Breite sagen?
GAME Der Lenkrad-Thread
- Ersteller B1G Danny
- Erstellt am
Benutzer, welche sich diesen Thread anschauen:
Kannst Du noch was zur Breite sagen?
Hantaywee
Tyhranja ^‿^
Dafür, dass du ne Frau bist, ist deine Bude ziemlich übersichtlich dekoriert.
Jetzt 2.0 mit Deko!
Und eine besondere Ecke:
Hantaywee
Tyhranja ^‿^
Die breiteste Stelle ist am Sitz 45cm.
RRocketRac3r
"Life Is About Passions" - Michael Schumacher
Danke Dir, @Hantaywee! Aktuell liebäugle ich am meisten mit dem Race Room-Sitz...
Hantaywee
Tyhranja ^‿^
Den 32er hab ich auch schon in der engeren Wahl =)
Frag mich aber ob dies auch passen würde 31cm 100€
http://www.rallyshop.it/index.php?m...ucts_id=3430:7d4cd848c700cbd974b4bda9db4da934
schickes Teil 
Bei Fanatec steht ja :
"Funktioniert mit echten Lenkrädern für Rennwägen
Der Universal Hub ist kompatibel mit vielen Autolenkrädern von namhaften Marken wie MOMO, SPARCO oder OMP."
Ob es jetzt passt weiß ich auch nicht. Also bei Fanatec mal anrufen oder im Chat oder per Mail nachfragen kostet ja nicht die Welt. Jedenfalls weniger als das Lenkrad
Gruss, Harald
Bei Fanatec steht ja :
"Funktioniert mit echten Lenkrädern für Rennwägen
Der Universal Hub ist kompatibel mit vielen Autolenkrädern von namhaften Marken wie MOMO, SPARCO oder OMP."
Ob es jetzt passt weiß ich auch nicht. Also bei Fanatec mal anrufen oder im Chat oder per Mail nachfragen kostet ja nicht die Welt. Jedenfalls weniger als das Lenkrad
Gruss, Harald
indierocker
Kolbenfresser
Ihr müsst einfach drauf achten, dass die Rims 50 oder 70mm-Bohrungen aufweisen, denn nur dafür ist der Hub ausgelegt. 50 und 70mm sind aber bei den grossen Anbietern wie Sparco, OMP oder Momo Standard, deshalb auch der explizite Vermerk seitens Fanatec auf diese Brands.
ACHTUNG: Das von Dir, @Hantaywee, gepostete Sparco R310 ist ein Kart-Rim. Da bin ich mir nicht sicher ob das 50mm sind. Hab' seitens Sparco aber keine gesonderten Angaben gefunden, also müsste das theoretisch passen. Fanatec wird Dir da mit Sicherheit nicht weiter helfen können.
Raid-Lenkräder passen also schon mal nicht, von denen rate ich aber ganz generell auch ab.
Wer gute und preiswerte Rims sucht wird bei QSP und RMD fündig. Natürlich ist das Wildleder nicht dieselbe Qualität wie bei Sparco, Momo oder OMP, ab und an eiern die Durchmesser etwas oder die Nullmarkierung ist etwas schief. Zum Simracen aber alleweil ausreichend.
Ganz generell sollte das Rim nicht zu schwer sein, damit Euer CSW nicht unnötig viel zu tun hat und steif sollte das Ding auch sein. Rim wohlverstanden. Oftmals sind billige Rims von ebay bleischwer und teigig wie eine Nudel.
Die hauseigenen Fanatec-Rims kann man ebenfalls bedenkenlos empfehlen. Sehr sauber und hochwertig verarbeitet gemessen am Preis. Vor allem müsst Ihr euch da nicht noch mit dem Hupenknopf beschäftigen, da die F-Rims durchwegs fixe Plates haben.
Was Ihr euch schlussendlich an den Hub tackert hängt immer von optischen wie haptischen Präferenzen ab. Die einen mögen dickeren Umfang, die anderen unten abgeflacht, wiederum andere grosse Durchmesser ... durch die Flexibilität, welcher Euch der Hub bei der Auswahl des Rims bietet, sollte aber jeder fündig werden. Einfach wie gesagt nur darauf achten, dass das Rim für 50 oder 70mm ausgelegt ist.
Happy Oversteer!
ACHTUNG: Das von Dir, @Hantaywee, gepostete Sparco R310 ist ein Kart-Rim. Da bin ich mir nicht sicher ob das 50mm sind. Hab' seitens Sparco aber keine gesonderten Angaben gefunden, also müsste das theoretisch passen. Fanatec wird Dir da mit Sicherheit nicht weiter helfen können.
Raid-Lenkräder passen also schon mal nicht, von denen rate ich aber ganz generell auch ab.
Wer gute und preiswerte Rims sucht wird bei QSP und RMD fündig. Natürlich ist das Wildleder nicht dieselbe Qualität wie bei Sparco, Momo oder OMP, ab und an eiern die Durchmesser etwas oder die Nullmarkierung ist etwas schief. Zum Simracen aber alleweil ausreichend.
Ganz generell sollte das Rim nicht zu schwer sein, damit Euer CSW nicht unnötig viel zu tun hat und steif sollte das Ding auch sein. Rim wohlverstanden. Oftmals sind billige Rims von ebay bleischwer und teigig wie eine Nudel.
Die hauseigenen Fanatec-Rims kann man ebenfalls bedenkenlos empfehlen. Sehr sauber und hochwertig verarbeitet gemessen am Preis. Vor allem müsst Ihr euch da nicht noch mit dem Hupenknopf beschäftigen, da die F-Rims durchwegs fixe Plates haben.
Was Ihr euch schlussendlich an den Hub tackert hängt immer von optischen wie haptischen Präferenzen ab. Die einen mögen dickeren Umfang, die anderen unten abgeflacht, wiederum andere grosse Durchmesser ... durch die Flexibilität, welcher Euch der Hub bei der Auswahl des Rims bietet, sollte aber jeder fündig werden. Einfach wie gesagt nur darauf achten, dass das Rim für 50 oder 70mm ausgelegt ist.
Happy Oversteer!
XettMan
Captain Slow
@Hantaywee
Bitte auch beachten, dass je größer der Umfang des Rims, umso länger der Hebel und umso geringer die Kraft, die aufgebracht werden muss. Wenn du also von deinem 26er Formula Rim auf ein 32er Rim wechselst, wirst du spüren, dass deutlich weniger Kräfte bei dir ankommen.
Ich z.b. kann gar nicht auf ein anderes Rim als mein Formula wechseln, da für mich die V2 gerade mal so stark genug ist für das Formula Rim. Bei einem größeren Rim wäre sie mir dann doch zu schwach.
Solltest du jedoch wie viele andere sogar die V1 nur mit Halbgas am Formula Rim betreiben, dann hast du mit der V2 noch ausreichend Reserven für die großen Rims. Ist ja alles subjektives Empfinden, wie stark und ruppig es sein soll.
Bitte auch beachten, dass je größer der Umfang des Rims, umso länger der Hebel und umso geringer die Kraft, die aufgebracht werden muss. Wenn du also von deinem 26er Formula Rim auf ein 32er Rim wechselst, wirst du spüren, dass deutlich weniger Kräfte bei dir ankommen.
Ich z.b. kann gar nicht auf ein anderes Rim als mein Formula wechseln, da für mich die V2 gerade mal so stark genug ist für das Formula Rim. Bei einem größeren Rim wäre sie mir dann doch zu schwach.
Solltest du jedoch wie viele andere sogar die V1 nur mit Halbgas am Formula Rim betreiben, dann hast du mit der V2 noch ausreichend Reserven für die großen Rims. Ist ja alles subjektives Empfinden, wie stark und ruppig es sein soll.
Hantaywee
Tyhranja ^‿^
Für mich kommt nur 31 bis 33 in Frage, das T300 hatte nur 28, das GT3 30, 30 war viel besser.
Hub mit 32er sollte auch ca 400g-500g weniger wiegen als das BMW Rim.
Das passt schon, Force kann man ja auch noch erhöhen.
Hab in pcars zwar FFB und Force auf 100, aber nur weil ich ingame Tyreforce nur auf 75 hab, als ich das auf 100 hatte, war am Wheel FFB nur auf 70, also das passt schon so, denk ich.
Hub mit 32er sollte auch ca 400g-500g weniger wiegen als das BMW Rim.
Das passt schon, Force kann man ja auch noch erhöhen.
Hab in pcars zwar FFB und Force auf 100, aber nur weil ich ingame Tyreforce nur auf 75 hab, als ich das auf 100 hatte, war am Wheel FFB nur auf 70, also das passt schon so, denk ich.
Hantaywee
Tyhranja ^‿^
Unter Zubehör, wer schaut denn da? =)
Was ist für dich Preiswert?
Viel Auswahl gibt es nicht:
T300RS oder GTE um 290€ zur Zeit
T100 um 70€
gebrauchtes GT3 RS V2 oder GT2 (+ Pedalen)
RRocketRac3r
"Life Is About Passions" - Michael Schumacher
Hat jemand Erfahrungen mit dem Fanatec CSL Seat? Hab den gerade im Internet entdeckt.
RRocketRac3r
"Life Is About Passions" - Michael Schumacher
Also wie der Race Room-Sitz. Der CSL Seat ist allerdings rund 50 Euro teurer und scheint einen Mikrofaserbezug zu haben.
Ich kann mich nicht entscheiden!
Ich kann mich nicht entscheiden!
LAEMMLI
XBOX NIVO
Der RR Seat sieht aber stabiler aus. Ich habe den CSL nur mal gesehen und fand ihn nicht grade sehr stabil.
Aber @Hantaywee kann Dir sicher besser helfen.
Aber @Hantaywee kann Dir sicher besser helfen.
RRocketRac3r
"Life Is About Passions" - Michael Schumacher
Ja, tendiere auch eher zum Race Room-Seat, auch wenn es dazu im Internet leider kaum Tests oder Erfahrungsberichte gibt.
Hantaywee
Tyhranja ^‿^
Ich kenne weder CSL noch RR also kann ich da nicht helfen =)
