GAME Der Lenkrad-Thread

Wenn man über die Curbs fährt oder die Reifen blockieren, fällt mir bei AC das generische Platzhalter-FFB auch negativ auf, aber ansonsten gefällt mir das FFB.
Aber ich kenne 2 Sims, deren FFB für mich noch besser als das von AC ist.

indierocker schrieb:

Dieser wil ist so dermassen angsteinflössend vernünftig! Auch wenn's langweilig ist, ich kann jedem Deiner Punkte nur beipflichten und möchte fairerweise ergänzen, dass sich meine Eindrücke fast ausschliesslich auf iRacing beschränken. Da ist allerdings keinerlei Einstellarbeit für verschiedene Fahrzeuge mehr notwendig.

Assetto Corsa hingegen fährt sich zugegeben eher bescheiden, wobei ich nicht der Einzige bin, der dies so empfindet. Hier kommt wohl der Umstand zum Tragen, dass der Servo allfällige Schwächen im FFB in voller Tragweite ans Licht bringt und mit Verlaub; ich komme mit AC einfach nicht zurecht.

Die Kombination iRacing, OSW, SimVibe hingegen ist ein wahr gewordener Traum, eine Symbiose in Vollendung, hehe ...

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Das ist nicht Langeweile, werter Indie, sondern einzig und allein der hilflose, aber menschliche und gängig anzutreffende Versuch, sich das, was man hat - oder in meinem Falle das, was durch einen holländischen Kiffer im Lastwagen rumchauffiert wird - möglichst gut zu reden und den Neid glaubwürdig zu verstecken

Im Ernst: So weit her kann es mit meiner Vernunft nicht sein, sonst hätte ich mir bestimmt nicht Pedale für ein kleines Vermögen geordert - das hätte ich noch vor ein paar Jahren nicht geglaubt. Du siehst, zu 50 % hast Du mich schon weichgeklopft und die anderen 50 werden auch noch werden... Ein Prosit auf die verrückten Simjungs

XettMan schrieb:

@Zimtzicke
Unabhängig vom Wheel machst du nichts verkehrt, wenn du den PC hinzunimmst. Glaube mir, bisher kommen die Konsolenrennspiele nicht im Ansatz an das Angebot der Sims auf dem PC heran. PCars könnte dies ändern, aber auf dem PC hast du schon jetzt eine riesen Simauswahl. Und durch die Bierbuden ist faires kompetives, aber immer noch ungemein spaßiges Fahren möglich.

Wenn ich die räumlichen, familiären und finanziellen Möglichkeiten hätte, dann würde ich ungetestet auf DD umsteigen. So aber gebe ich mich mit meinen bescheidenen Möglichkeiten zufrieden, wichtig ist für mich hauptsächlich, dass mir der PC genau die Sims bietet, die mir auf der Konsole verwehrt blieben, ganz abgesehen von den ganzen Wheelinkompatibilitäten.

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Die Krux ist halt, dass ich mich mit PC-Racing noch so gut wie nicht auseinandergesetzt habe. Erstens, weil ich eigentlich immer Konsolero war und mich der PC als Gaming-Maschine abgeschreckt hat. Aber das kann man ändern.

Es ist aber auch die Sache, dass dies mit einem grossen Schritt verbunden ist. Wenn ich lese, wie geil AC oder iRacing sind, dann will ich das nicht mehr mit einem T300 und einem Wheelstand fahren. Ich weiss, das geht, aber es würde sich für mich wohl nicht richtig anfühlen. Ein Rig im heimischen Wohnzimmer kriege ich aber nicht durch. Würde ich vielleicht sogar, ich will es aber nicht. Auch und gerade wenn jetzt das zweite Kind kommt.

Selbst wenn ich jetzt kein Hyper-Rig für den Anfang hätte, und das würde ich nicht, braucht es also Platz, Zeit und Geld. Das ist momentan alles limitiert.

Mein eigener Zocker-Raum wird kommen. Mein Traum war es immer, mir irgendwann einen alten Porsche 944 zu kaufen und den bis zur Rente zu restaurieren, bis er 1A da steht. Dieses Projekt werde ich wohl begraben und dafür dann das hier in Angriff nehmen.

PCARS wird mir nun den Weg zeigen.

Man kann, vor allem wenn man von der Konsole kommt, auch mit Wheelstand und "nur" Thrustmaster auch mit den PC Sims Spaß haben. Klar kommt das Ultra-Sim-Feeling am besten mit guter Hardware raus, aber selbst mit einem Thrustmaster solltest du die Unterschiede in der Physik/FFB zwischen Gran Turismo und iRacing spüren und genießen.
haujobb fährt AC mit Pad und hat Spaß.
Aber wenn du erst mit einem DD PC Sims fahren möchtest, kann ich das nachvollziehen. Aber ich persönlich könnte nicht mehr auf die PC Sims, die den Fokus nun mal ganz klar auf Rennsport legen, verzichten.
Gerade auf der SBB, 100 Fahrer bei einem Event, die alle durch die Bank fair Rennsport betreiben wollen, wird es so auf der Konsole wohl nie geben. Du kannst Dir gar nicht vorstellen, wie geil es ist beim Event auf Deinem Server um P12 zu fighten. Und in der Gesamtwertung P54 macht dich dann glücklich nach vielen Stunden Training und dann eine Stunde intensivst fahren, racen, jagen und fighten. Das kann dir kein Offlinemode oder Instant-Konsolen-Online-Race-Inklusive-Crash-Kiddies geben.

Ich hoffe, dass sich DD bis in ein, zwei Jahren weiter etabliert hat und ggfls. auch die Preise etwas runter gehen. Ich hätte wohl auch mit einer V2 sicher viel Spass, aber im Hinterkopf wäre immer der Gedanke, dass es halt auch "nur" ein Kompromiss ist. Und für einen Kompromiss gebe ich nur ungern so viel Geld aus, denn DAS ist es allemal.

Aber wie gesagt, ich kann da jetzt eh nicht zu weit planen. Das kommt alles. Irgendwann brauch ich eh einen neuen PC und da wird dann halt mal probeweise AC draufgeknallt.

Wobei AC nicht das allerbeste FFb hat, aber mir gefällts zu großen Teilen.
Ich zocke AC ja nur noch wegen der SBB. Die ist sowas von geil, vor allem seit das Laemmchen da so rumrührt und es geschafft hat, die anderen KTler an Bord zu holen. Wenn Frau und Kind wieder da sind, werden mir die Sonntagnachmittagtrainingssessions mit @LAEMMLI fehlen.

Ich würde jederzeit ein T300 mit einen vernünftigen Sitz / Rig der V2 auf einem Wheelstand vorziehen.
Zum einen würde mich das ständige auf und abbauen nerven aber noch viel schlimmer finde ich es, das es nicht die Stabilität eines Rig bietet.

Und was die DD Wheels angeht, ganz ehrlich, ich will kein Kraftsport während eines Rennens ausüben, @indierocker hat es ja mit Kartfahren verglichen, da müsste ich wohl nach einer halben Stunde aufgeben, weil mir die Arme abfallen. Hinzu kommt das es eben nicht Plug&Play ist, zumindest nicht, wenn man es abseits von iRacing betreiben möchte. Die Verletzungsgefahr ist sicher auch nicht zu unterschätzen, da walten einfach andere Kräfte. Daher fand ich die letzten beiden Beiträge von Indie klasse, alles kann, nichts muss.

Und ich würde auch jetzt noch einen Riesenspaß am Simracen haben, wenn ich noch mit meinem CSR Elite unterwegs wäre.
Viel wichtiger ist die Community und die passende Sim m.M.n.
Daher sehe ich eine V2 oder auch V1 nicht als Kompromiss.
Denke die meisten wären damit schon mehr als Glücklich und man kann sich zurücklehnen und die nächste Jahre abarten auf das was da kommt.

Taugen eigentlich die CSR Elite Pedals was? Die sind ja "nur" 50€ teurer geworden.

Samstrike 68 schrieb:

Ich würde jederzeit ein T300 mit einen vernünftigen Sitz / Rig der V2 auf einem Wheelstand vorziehen.
Zum einen würde mich das ständige auf und abbauen nerven aber noch viel schlimmer finde ich es, das es nicht die Stabilität eines Rig bietet.

Und was die DD Wheels angeht, ganz ehrlich, ich will kein Kraftsport während eines Rennens ausüben, @indierocker hat es ja mit Kartfahren verglichen, da müsste ich wohl nach einer halben Stunde aufgeben, weil mir die Arme abfallen. Hinzu kommt das es eben nicht Plug&Play ist, zumindest nicht, wenn man es abseits von iRacing betreiben möchte. Die Verletzungsgefahr ist sicher auch nicht zu unterschätzen, da walten einfach andere Kräfte. Daher fand ich die letzten beiden Beiträge von Indie klasse, alles kann, nichts muss.

Und ich würde auch jetzt noch einen Riesenspaß am Simracen haben, wenn ich noch mit meinem CSR Elite unterwegs wäre.
Viel wichtiger ist die Community und die passende Sim m.M.n.
Daher sehe ich eine V2 oder auch V1 nicht als Kompromiss.
Denke die meisten wären damit schon mehr als Glücklich und man kann sich zurücklehnen und die nächste Jahre abarten auf das was da kommt.

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Nach meinem gestrigen Gerede über DD und anderen High-End-Kram hab ich mir aufm stillen Örtchen nochmals vor Augen geführt, wie alles angefangen hat. Okay, das G27 aufm Bügelbrett war ne ganz schwache Idee, aber ganz ehrlich, ohne Flachs jetzt; ich hatte mit dem DFGT am Wheelstand genau so viel Spass wie jetzt. Man muss auch ein bisschen aufpassen, dass man die Grenze nicht immer weiter auslotet was Hardware betrifft und sich mit dem arrangiert, was man stehen hat. Besser geht's immer. Aber die Zeit mit Wheelstand aufm Sofa habe ich nicht im geringsten als Zeit des materiellen Verzichtes im Gedächtnis. Manchmal ist es mir selber etwas unangenehm, dass alles so ausser Kontrolle geraten ist.

In diesem Sinne... race hard, think smart, Hauptsache es bockt!

Unangenehm muss Dir gar nichts sein - Du musst an Deiner Vermarktungsstrategie arbeiten: Umgib Dich mit einer Aura eines wahren Pioniers des 21. Jahrhunderts; immerhin hast Du bereits eine Pilgerstätte errichtet für viele Anhänger aus nahen und fernen Landen! Ich werde diese Stätte immer wieder gerne aufsuchen und mit Dir auf Deinen kometenhaften Aufstieg vom Ironing Board Man zum alubeschlagenen Captain DirectDrive anstossen

Das macht mich noch wahnsinnig hier - der fliegende Holländer hat's gemäss Tracking mittlerweile tatsächlich zum Zoll (ich hoffe doch der Schweizer Zoll - so sicher bin ich mir nicht) geschafft. Hoffentlich kommt das Paket am Drogenhund vorbei - immerhin möglich, dass der Postbote den Karton 10 Tage zugeraucht hat... Macht vorwärts!

@wil
Ich will dir jetzt keine Angst machen, aber mein Päckchen damals an das Laemmchen hatte auch 4 Wochen gebraucht, bis sich der Zoll endlich bei ihm gemeldet hatte. Dann durfte er nochmals kräftig Zoll bezahlen, obwohl der Warenwert nur 50€ war.

wil schrieb:

Unangenehm muss Dir gar nichts sein - Du musst an Deiner Vermarktungsstrategie arbeiten: Umgib Dich mit einer Aura eines wahren Pioniers des 21. Jahrhunderts; immerhin hast Du bereits eine Pilgerstätte errichtet für viele Anhänger aus nahen und fernen Landen! Ich werde diese Stätte immer wieder gerne aufsuchen und mit Dir auf Deinen kometenhaften Aufstieg vom Ironing Board Man zum alubeschlagenen Captain DirectDrive anstossen

Das macht mich noch wahnsinnig hier - der fliegende Holländer hat's gemäss Tracking mittlerweile tatsächlich zum Zoll (ich hoffe doch der Schweizer Zoll - so sicher bin ich mir nicht) geschafft. Hoffentlich kommt das Paket am Drogenhund vorbei - immerhin möglich, dass der Postbote den Karton 10 Tage zugeraucht hat... Macht vorwärts!

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XettMan schrieb:

@wil
Ich will dir jetzt keine Angst machen, aber mein Päckchen damals an das Laemmchen hatte auch 4 Wochen gebraucht, bis sich der Zoll endlich bei ihm gemeldet hatte. Dann durfte er nochmals kräftig Zoll bezahlen, obwohl der Warenwert nur 50€ war.

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Au backe - sicher willst Du mir keine Angst machen... Schliesslich wollte ich dem armen Kerl letzthin auch nicht weh tun, als ich ihm die Beine gebrochen hab!

indierocker schrieb:

Nach meinem gestrigen Gerede über DD und anderen High-End-Kram hab ich mir aufm stillen Örtchen nochmals vor Augen geführt, wie alles angefangen hat. Okay, das G27 aufm Bügelbrett war ne ganz schwache Idee, aber ganz ehrlich, ohne Flachs jetzt; ich hatte mit dem DFGT am Wheelstand genau so viel Spass wie jetzt. Man muss auch ein bisschen aufpassen, dass man die Grenze nicht immer weiter auslotet was Hardware betrifft und sich mit dem arrangiert, was man stehen hat. Besser geht's immer. Aber die Zeit mit Wheelstand aufm Sofa habe ich nicht im geringsten als Zeit des materiellen Verzichtes im Gedächtnis. Manchmal ist es mir selber etwas unangenehm, dass alles so ausser Kontrolle geraten ist.

In diesem Sinne... race hard, think smart, Hauptsache es bockt!

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Ja, deine Geschichte habe ich ja miterlebt...

Heute, im Nachhinein, bereue ich den Kauf des CSR. Das Wheel hat mich nie wirklich nach meinem ersten Thrustmaster überzeugen können. Da kann die Hochglanzoptik nicht hinwegtäuschen. Als ich dann das erste Mal Kontakt mit dem T500rs hatte, war ich sofort hin und weg, weil die Unterschiede einfach gravierend sind. Für die Überbrückung ist das T300 deswegen jetzt auch gut.

Ich weiss aber (vor allem von euch), dass eine V2 nochmals eine ganz andere Geschichte ist. Und DD dann nochmals.

Bei meinem Projekt in Zukunft stellt sich also eigentlich dann nur die Frage, wie weit ich gehen will. Das weiss ich jetzt noch nicht, aber da ich von Null anfangen werde, kommt es später auf +/- 1.000,-- wahrscheinlich auch nicht mehr an.

Vielleicht bin ich aber auch mit dem T300 so zufrieden, dass sich die Frage nach dem neuen Wheel garnicht stellen wird. Oder PC-Sim-Racing überfordert mich total... und ich kauf mir doch 'nen Porsche...

Also das Thrustmaster kann schon was. Deutlich stärker als mein GT2 damals, weshalb ich ja nach dem Besuch bei indie unbedingt die V2 haben musste.
Die V2 hat natürlich mehr Dampf als das T300, aber der aktuelle Preis für ne Fanatecausstattung ist sehr sehr grenzwertig und m.M.n. nicht gerechtfertigt.
Und die V2 ist jetzt nicht das Überwheel. Schade, dass das AccuForce wohl doch nicht der erhoffte Preisleistungsgral ist, da es wohl deutlich näher an der V2 ist als am Bodnar oder OSW.

@Hantaywee: Die Elite-Pedals sind super, ich hab sie schon seit einiger Zeit im Betrieb und finde sie noch immer klasse. Auch das Probefahren der sehr teuren und exklusiven HEs hat bei mir nicht ein Gefühl ausgelöst an den Elite-Pedalen fehlt etwas.

Sie haben das wichtigste Feature überhaupt integriert: Loadcell. Erst seit ich davon weiß wollte ich ein Wheel haben, denn die Bremspedale der billigeren Hersteller sind so furchtbar schlecht und unintuitiv da die Bremskraft rein über den Pedalweg bestimmt wird, also wie bei Gas und Kupplung. Das ist absolut furchtbar zu fahren für mich, und ich weiß auch nicht wie andere mit sowas fahren können

Die Elite-Pedale kann ich absolut empfehlen
(Und ehrlicherweise weiß ich auch nicht warum die Clubsport-Pedale fast das Doppelte kosten, der einzige Unterschied ist meines Wissens nach, dass einige Plastikteile der Elite-Pedale durch Metall ersetzt werden, dafür ist der Aufschlag für mich einfach zu hoch)

Noch ein Kommentar von mir zum Thema hochwertige Lenkräder:
Man sollte doch dringenst beachten, dass sich so hochwertige Lenkräder nicht mehr so leicht irgendwo befestigen lassen. Ich fahre ein CSR-Wheel von Fanatec und muss das zum Fahren aus Platzgründen am Schreibtisch festklemmen, schrauben geht da logischerweise nicht. Und die Kraft des CSR-Wheels reicht aus um die ordentlich festgezogene Klemme an ihr Limit zu treiben, ich spüre beim Fahren wie das Wheel nach vorne kippt, das sollte natürlich nicht sein.

Also bräuchte man eigentlich einen Wheelstand. Was ist dann aber mit dem Sitzen? Auf dem Sofa ist das, zumindest für mich, mehr als unpraktisch. Am Schreibtisch nicht besser. Für mich kommt ein Wheelstand damit aus praktischen Gründen nicht in Frage. Also wie weiter?

Es sollte dann also schon ein Rennseat mit allen möglichen Halterungen für das Equipment sein. Wenn man aber einen stabilen Rennseat kaufen will und teilweise die Preise sieht, dann überlegt man doch ziemlich schnell, dass ein selbst gebasteltes Alu-Rig einfach die bessere Alternative wäre.

Ich lasse mal den Preis für das Equipment weg, der spielt je nach Rennenthusiast eine untergeordnete Rolle. Aber man braucht den Platz für so ein Monstrum, egal ob Rig oder fertiger/günstiger Seat. Und zwar Platz in einer Art, dass das Gerät irgendwo Platz braucht wohin es weggeschoben werden kann, oder aber, im Optimalfall, braucht man Platz an dem das Equipment dauerhaft stehen bleiben kann. Und einen solchen Platz haben sicherlich nicht alle eben mal schnell zur Verfügung.

Ich bin momentan ein "Opfer" dieses Platzmangels. Ja, ich hätte gerne eine V2! Das CSR ist teilweise einfach zu langsam und zu "verschmiert" in seinen Aktionen. Ich habe momentan aber keine Möglichkeit die Zusatzanforderungen beim Kauf einer V2 zu erfüllen, daher macht es keinen Sinn. Ganz davon abgesehen hoffe ich, dass Fanatec schnell zu spüren bekommt, dass viele Kunden die dreiste und unverschämte Preispolitik der letzten Wochen nicht mitmachen.
Vielleicht ändert sich die Situation ja schon in 1-2 Jahren bei mir. Wenn ich (endlich mal) mit meiner Arbeit an der Uni fertig bin und meine Freundin ihr Studium beendet hat, dann werden wir sicher umziehen. Dann könnte es aber sein, dass andere Dinge bei der Immobiliensuche wichtiger sind als ein Platz für das Simracing

Was ich damit sagen will: Wer mit einem teuren und hochwertigen Wheel liebäugelt, sollte die dadurch entstehenden Kosten für anderes, dringend benötigtes Equimpent nicht vergessen. Ich weiß, dass die meisten hier das sehr genau wissen, daher sollte sich der Text an die eher nicht topinformierten User richten die gerne mal mitlesen

@MouseMan

Die Tischklemme des CSR ist aber auch kacke hoch 3! Da ist selbst die Klemme des billigesten Thrustmasters besser.

Rig kommt für mich im Wohnzimmer ja auch nicht in Frage, aber das CSR würde ich auf einen Wheelstand Pro schrauben und mir dann einen passenden Sessel zum Zocken kaufen. So habe ich es gemacht. Das ist viel besser als irgendwo am Tisch festgeklemmt. Und es lässt sich schön zusammenklappen und verstauen. Und der Sessel stört nicht.

^^^^ Grad mal 2qm Platz braucht mein Playseat inkl. übergestülpten Regal und 32" TV

Wheelstand vorm Schreibtisch ist nicht so toll, musste da immer den Monitor vor ziehen um überhaupt noch was erkennen zu können

@MouseMan
Bei dem isrtv Review von den Thrustmaster T3pa pro, mit dem Mod, fand Darin die besser als die Elite, trotz Loadcell, das lässt mich nun wieder zweifeln, 250€ ist ja ne stange Geld (200 + 50 für den Adapter, ums auch an der PS4 zu nutzen)

Ich habe heute in einem Anflug der PCars-Euphorie das Thrustmaster TX für die One geordert.
Der Kurs ist aktuell ganz gut, da konnte ich nicht widerstehen. Werde es bis zum Release mit FM5 testen und hoffe, dass es nicht abraucht.