GAME Der Lenkrad-Thread

Hantaywee

Tyhranja ^‿^

• 11. Februar 2014

• #4.241

Wie lang dauert denn wohl der Versand von Wheelstandpro.com und mit was liefern die? Das zusammenbauen ist nicht kompliziert? Brauch ich da bestimmtes Werkzeug?
Hab mir diesen ausgesucht http://wheelstandpro.com/products/wheel-stand-pro-for-thrustmaster-tx-racing-wheel-deluxe-v2

 

Z

Zimtzicke

• 11. Februar 2014

• #4.242

Hantaywee schrieb:

Wie lang dauert denn wohl der Versand von Wheelstandpro.com und mit was liefern die? Das zusammenbauen ist nicht kompliziert? Brauch ich da bestimmtes Werkzeug?
Hab mir diesen ausgesucht http://wheelstandpro.com/products/wheel-stand-pro-for-thrustmaster-tx-racing-wheel-deluxe-v2

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Ich habe meinen Wheelstand Pro mittags bestellt und via PayPal bezahlt. Am NÄCHSTEN Tag um 12 Uhr war er via DHL Polen/Deutschland bei mir in der Firma. Für 10€ Versandkosten. Frag mich bitte nicht, wie die das machen...

Zusammenbau ist ganz einfach. Den Wheelstand selbst muss man nicht zusammenbauen. Du hast eine Base-Platte mit vielen Löchern für die unterschiedlichen Wheel-Modelle. Einfach Wheel draufschrauben und fertig. Bei den Pedalen gibt es mehrere Streben und Schrauben, die mitgeliefert werden. Auch ganz einfach.

Die nötigen Imbusschlüssel waren afair dabei. Am längsten hat es gedauert, die Streben, Schrauben und Werkzeug aus ihrer Verschweissung zu befreien.

Ach ja, beim Modell für das CSR war auch ein Shifter-Halter dabei.

 

Hantaywee

Tyhranja ^‿^

• 11. Februar 2014

• #4.243

Meins wurd ja schon verschickt, war im spam,mit gdsk.de, war das bei dir auch so? Versand konnt ich nicht wählen, hab nur auf paypal geklickt und fertig.

 

Hantaywee

Tyhranja ^‿^

• 11. Februar 2014

• #4.244

Hab mich für den TX stand entschieden weil der Shifterhalter am T500er so komisch aussah^^

 

Hantaywee

Tyhranja ^‿^

• 11. Februar 2014

• #4.245

Ok frage kann man das Wheel auch per Klemmen festmachen wenn man 2 Wheels wechseln möchte die beide die T500RS Pedalen nutzen würden.
Also Pedalen verschrauben und Wheel möglichst einfach austauschbar, würd das gehen?

 

Faultier

Block Bladi Young Schlautier^^

• 11. Februar 2014

• #4.246

hui, Hantay geht unter die Wheel-Raser

 

Hantaywee

Tyhranja ^‿^

• 11. Februar 2014

• #4.247

Das schlimme ist ich plan ja nun schon für 2 Wheels

Bei dem TX für die One sind die Pedalen mies, aber mit den Pedalen vom T500RS hat man nen tolles One Paket^^ (Hab echt ne menge Tests gelesen und geschaut nun) Nun mal schauen werd Morgen im Saturn mir das mal anschauen.

 

Faultier

Block Bladi Young Schlautier^^

• 11. Februar 2014

• #4.248

Ich bleibe beim Pad, aber auch mit Wheel kannste bei unserem SA stets mitmachen

 

Samstrike 68

Brummbär & Störmi

• 12. Februar 2014

• #4.249

Fauli auf dem Weg zur Arbeit !

 

Laruzo

• 12. Februar 2014

• #4.250

Forza 5 mit Pad ist geil nur Auf dem PC mit Pad kannst vergessen.

 

MouseMan

we'll see

• 12. Februar 2014

• #4.251

AC ist auch ziemlich gut mit Pad fahrbar

 

Laruzo

• 12. Februar 2014

• #4.252

MouseMan schrieb:

AC ist auch ziemlich gut mit Pad fahrbar

Zum Vergrößern anklicken....

Nicht gespielt, aber auf PC würde ich immer Wheel bevorzugen, auf Konsole eher Pad seit man GT2 Wheel mit der One und co nicht mehr geht. AC bekommt noch ein MP oder?

 

Hantaywee

Tyhranja ^‿^

• 12. Februar 2014

• #4.253

War heut im Saturn, das TX für die One ist mit 299€ her aber echt überteuert, Pedalen grademal etwas besser als beim billigen Driving Force GT, der rote Knopf ist gleichzeitig ein wabbeliges Digikreuz, der rote Schalter rechts mit den 5 Bildchen läst sich gar nicht drehen nur einmal hoch runter stellen, das ganze Paket locker in einer Hand tragbar, daneben das blaue T500RS Paket, hab ich kaum hochheben können, und habs dann hinterher geschleift....

 

Hantaywee

Tyhranja ^‿^

• 12. Februar 2014

• #4.254

Der rote start engine der das digi Kreuz ist und der rechte rote Schalter den man gar nicht drehen kann^^

Das Wheel hat keinen Headsetanschluss, und wenn man einen One Controller gleichzeitig an hat, um es daran anzuschließen, funktioniert das Wheel nicht mehr richtig...

 

DaMeep

• 12. Februar 2014

• #4.255

Schalter-attrappen finde ich ja mal extrem albern .
Aber dass das Wheel nicht richtig funktioniert wenn man einen Controller gleichzeitig nutzt ist ja mal seltsam , das hatte ich mit meinem Fanatec bei Forza 3 und 4 immer so gemacht .
Ist das Wheel denn ansonsten wenigstens gut ( FF , Verarbeitung ) ?

 

Laruzo

• 12. Februar 2014

• #4.256

DaMeep schrieb:

Schalter-attrappen finde ich ja mal extrem albern .
Aber dass das Wheel nicht richtig funktioniert wenn man einen Controller gleichzeitig nutzt ist ja mal seltsam , das hatte ich mit meinem Fanatec bei Forza 3 und 4 immer so gemacht .
Ist das Wheel denn ansonsten wenigstens gut ( FF , Verarbeitung ) ?

Zum Vergrößern anklicken....

Was daran albern, hat doch was hehe Will auch solche knöpfle haben..

 

DaMeep

• 12. Februar 2014

• #4.257

Einen echten drehregler hätte ich gerne , z.B. um den weight jagger damit zu nutzen . Wie ich es hasse im Rennen an den digitalen sticks von meinem CSW-E etwas einstellen zu müßen . Bei weit über 300km/h ist das immer wieder aufregend

 

indierocker

Kolbenfresser

• 12. Februar 2014

• #4.258

Die Button-Box von DSD hat Drehregler!

 

Laruzo

• 12. Februar 2014

• #4.259

DaMeep schrieb:

Einen echten drehregler hätte ich gerne , z.B. um den weight jagger damit zu nutzen . Wie ich es hasse im Rennen an den digitalen sticks von meinem CSW-E etwas einstellen zu müßen . Bei weit über 300km/h ist das immer wieder aufregend

Zum Vergrößern anklicken....

Gut, du bist da auch Extreme Fall, ich meine bei Iracing ist das eine ganz andere Sache, da kann ich das gut verstehen.
Kurze Zwischenfrage, was stellst du mit 300 ein? Bei welchem Auto? Vermute Iracing?!

 

DaMeep

• 12. Februar 2014

• #4.260

Laruzo schrieb:

Gut, du bist da auch Extreme Fall, ich meine bei Iracing ist das eine ganz andere Sache, da kann ich das gut verstehen.
Kurze Zwischenfrage, was stellst du mit 300 ein? Bei welchem Auto? Vermute Iracing?!

Zum Vergrößern anklicken....

Den weight jagger , das ist ein verstellbares gewicht im IndyCar . Das "braucht" man , da sich das Auto im Windschatten anders verhält . Das Auto fängt sonst an zu untersteuern wenn man nah hinter jemandem her fährt , daher verschiebt man das nach vorne um mehr Anpressdruck auf die vorderachse zu bekommen . In clean air hätte man aber zuviel und das Auto würde dann da Übersteuern .
Daher stellt man das auch immer dann ein wenn man auch noch mitten im Verkehr steckt .

Und klar , iRacing ist gemeint .