Samstrike 68
Brummbär & Störmi
Master-Dan schrieb:
Kannst Du sie mal posten ?
Oder mir per PN senden ?
Evtl. komme ich damit besser zurecht.
360 RP08 - Steuerungs-, Sound- und sonstige Einstellungen
- Ersteller Bullitt
- Erstellt am
Benutzer, welche sich diesen Thread anschauen:
Kannst Du sie mal posten ?
Oder mir per PN senden ?
Evtl. komme ich damit besser zurecht.
Master-Dan
... more EXP!!!
Ja natürlich, nur ob ich die jetzt noch genau im Kopf habe... 
Meine Einstellung
Lenkungsensitivität = 80%
Analoger Sektor 1 = 0x
Analoger Sektor 2 = 1,3x
Analoger Sektor 3 = 2,5x
Emp. Gaspedal = 100%
Bremsempfindlichkeit = 100%
Tote Zone (Lenkrad) = 0%
Tote Zone (Gaspedal) = 5%
Tote Zone Bremsen = 5%
Gesch.-empf. Lenkung = 0%
Globale Steuersperre = 14° oder 15° ...
Ja, doch, so stimmts...
Meine Einstellung
Lenkungsensitivität = 80%
Analoger Sektor 1 = 0x
Analoger Sektor 2 = 1,3x
Analoger Sektor 3 = 2,5x
Emp. Gaspedal = 100%
Bremsempfindlichkeit = 100%
Tote Zone (Lenkrad) = 0%
Tote Zone (Gaspedal) = 5%
Tote Zone Bremsen = 5%
Gesch.-empf. Lenkung = 0%
Globale Steuersperre = 14° oder 15° ...
Ja, doch, so stimmts...
Samstrike 68
Brummbär & Störmi
@Master, echt 0% Deadzone.
Und für was 5 % Deadzone bei Gas und Bremse ?
Und für was 5 % Deadzone bei Gas und Bremse ?
flospace
Wo Intelligenz künstlich & Dummheit echt ist!
Fand gerade, dass das mit dem Multiplikator im Analogen Bereich nicht mehr übereinstimmt mit den Lenkbewegungen... wie auch immer, mir ist es dann viel zu unruhig... hab den komplett weggelassen. Dafür die Geschw.empf-Lenkung auf 50 % und keine Todeszone für Gas und Bremse... globale Lenksperre aber auf 20° hoch gestellt... damit kann ich auch wunderbar driften mit den entsprechenden Fahrzeugen 
Master-Dan
... more EXP!!!
Samstrike 68 schrieb:
Wozu eine Deadzone beim Microsoftwheel, hat doch schon von Haus eine.
Ja die Deadzone bei Gas und Bremse kannst auch weg lassen...
Samstrike 68
Brummbär & Störmi
Master-Dan schrieb:Samstrike 68 schrieb:
Wozu eine Deadzone beim Microsoftwheel, hat doch schon von Haus eine.
Ja die Deadzone bei Gas und Bremse kannst auch weg lassen...
Das stimmt aber ohne wackel ich immer von links nach recht ohne mal ruhe in die Karre zu bekommen. Bin ja alt und zitter bestimmt zuviel.
Gibt aber für das MS Wheel auch eine Umbauanleitung zum Eibau von gescheiten Lagern, habe das ist mir alles zu aufwendig.
Master-Dan schrieb:Ja natürlich, nur ob ich die jetzt noch genau im Kopf habe...
Meine Einstellung
Lenkungsensitivität = 80%
Analoger Sektor 1 = 0x
Analoger Sektor 2 = 1,3x
Analoger Sektor 3 = 2,5x
Emp. Gaspedal = 100%
Bremsempfindlichkeit = 100%
Tote Zone (Lenkrad) = 0%
Tote Zone (Gaspedal) = 5%
Tote Zone Bremsen = 5%
Gesch.-empf. Lenkung = 0%
Globale Steuersperre = 14° oder 15° ...
Ja, doch, so stimmts...
Fast genau wie meine , nur das ich keine Deadzone habe ( mag ich nicht ) .
Das Bremspedal kommt durch das Gummi aber wirklich besser .
Master-Dan
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DaMeep schrieb:
Was hast Du anders und warum?
Samstrike 68
Brummbär & Störmi
ich hab deine Einstellungen mal übernommen Dan, funzt gut wenn man sich dran gewöhnt hat nicht immer komplett einzulenken.
Master-Dan
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Samstrike 68 schrieb:
Was so aber auch viel Realistischer ist!
Samstrike 68
Brummbär & Störmi
Also bei den WTTc und WTTC 87 ist die Steuerung ziemlich direkt, das gefällt mir nicht. Ist einfach zu hektisch.
@Flo, es gibt ja diese Steuersperre bei hohen Geschwindigkeiten, die hat Master Konfig nicht und so muss man eben bei höheren Speed aufpassen nicht zu stark einzulenken.
@Flo, es gibt ja diese Steuersperre bei hohen Geschwindigkeiten, die hat Master Konfig nicht und so muss man eben bei höheren Speed aufpassen nicht zu stark einzulenken.
