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MULTI Project C.A.R.S.

Benutzer, welche sich diesen Thread anschauen:

Hatte ja zuerst Forza 6 PCars vorgezogen gehabt, aber nachdem ich mir PCars zugelegt, und mich nun richtig eingespielt habe, würde ich PCars, einem Forza 6, jederzeit vorziehen! In Sachen Rennsport-Simulation gibt es derzeit nichts besseres, als PCars. Hätte dies, als langjährigen Foza Motorsport-Fan, auh nie für möglich gehalten, dass das geht, aber PCars hat, zumindest bei mir, Forza Motorsport abgelöst. Forza Motorsport war gestern, heute ist PCars! :huldig:

Habe Forza Motorsport immer noch auf der Platte, aber die Motivation, es weiter zu spielen, tendiert leider gen NULL. Und daran ist alleine PCars schuld. Drecksspiel! :O_o:
 
Gestern auch wieder geil...

TRAINING auf der Nordschleife. Ich bin wirklich ab und an abgeflogen und habe Zeitstrafen an sehr seltsamen Stellen bekommen (Zeitstrafen machen IMO da Sinn, wo man durch cutten oder Abkürzen massiv Zeit gutmachen könnte, sonst reicht es ja aus, die Zeit einfach ungültig zu machen...). Rund 15 Minuten vor Ende des Trainings wurde ich dann disqualifiziert wegen Verlassen der Strecke.

Okay, ihr Jungs von SMS. Im Rennen macht das Sinn. Aber im Training eine Disqualifikation? Rly? :ugly:
 
Sehr nice und der Laguna wäre wirklich son Ding, wo ick mir sage, dem Pack gibste mal ne Chance.

Ich mag Serienwagen, aber auch die alten Tourenwagen find ich klasse und der Laguna weckt Erinnerungen
an die frühen Zeiten mit TOCA auf der PS1.

@Zimtzicke ,
und genau DAHER fahre ich keine Zeitevents mit, die sich um Pcars drehen.
Ist mir auch schon passiert.

Einmal voll im Grünen auf der Schleife und nix passiert mit der Rundenzeit, dann vlt. 1 mm zu sehr auf dem Kerb und die Runde da ungültig.

Nee nee SMS nee nee :nein:
 
Wenn ich voll aufm Grünen bin, bekomme ich in sämtlichen Spielen, die ich bisher gezockt habe ne dreckige Rude, nur bei Pcars wird offenbar gewürfelt, wann die Runde dreckig wird.
 
Es gibt immer Leute die alle Fehler im Spiel ausnutzen und z.B. abkürzen wo es nur geht. Empfinde ich schlimmer als als wenn ich komplett auf dem Grün keine Strafe bekomme. Schneller bin ich dadurch noch nicht auf der Runde gewesen. In keinem Spiel.
Also ich fahre soweit es geht sauber (Fehler passieren jedem) und gut ist und habe meinen Spaß daran sauber ne schnelle Runde z.B. auf der NS hinzulegen und dann fällt es mir nicht so ins Gewicht, ob ich jetzt da ne Strafe bekomme oder nicht.
Ich bin da nicht so der Erbsenzähler :-)
 
Project CARS – PC Patch 7.0 – Release Notes


Physics & Tyres
• Neutralized the top speed advantage of running zero camber on many tires.
• Reduced flash layer temperature cap for GT3/LMP and other slick tires to make them less prone to overheating.
• Classic Lotus cars: Disabled patch-to-hub on several tyre carcass models as it was creating a strong low-speed FFB buzz.


Controls
• Update to latest Fanatec SDK


Career
• Corrected the German name for the LMP3 UK Semi-Pro Championship


Tracks
• Rouen Short – Reworked the AI paths around the hairpin area to try and keep the historic cars from running up the hill on exit when in tight packs.


Vehicles
• Repositioned the cockpit camera view to a proper center point for a number of vehicles that were reported to be incorrectly positioned.


Audio
• Lotus 40 and 49 - Rebalanced the AI vehicle volume.


Render
• Antialiasing mode DS2M fixed for AMD GPUs.


UDP streaming support
Fixed a bug where the streaming rate option in the GUI was not working correctly. The option is enabled via the ‘Game play’ menu ‘UDP mode’. This can be selected between off and 1-9. The number represents the UDP streaming data rate as follows:
UDP off
UDP 1 60/sec (16ms)
UDP 2 50/sec (20ms)
UDP 3 40/sec (25ms)
UDP 4 30/sec (32ms)
UDP 5 20/sec (50ms)
UDP 6 15/sec (66ms)
UDP 7 10/sec (100ms)
UDP 8 05/sec (200ms)
UDP 9 01/sec (1000ms)
The stream is sent to a broadcast address (255.255.255.255) on port 5606.


Oculus Rift
All UI screens are now correctly mirrored on the main monitor.


The following entries refer to fields in the OculusSettings.xml file located in your Documents/Project CARS folder. This file is auto-generated the first time you run the game with the headset active.


VSync – "false" will ignore any user setting and use the code default (currently set to off). "true" will use whatever vsync is set to in the "graphicsconfigoculusdx11.xml" file in your Documents/Project CARS folder.


ResetVR - Changed automatic camera position reset at race start to be user controlled, providing 4 options:
0 – Always use Oculus system default position
1 - Reset view once at boot-up only
2 - Reset at start of race, but only once per execution of the game
4 - Reset at start of every race (supersedes case above)
These values can be combined by adding up, for example:
3 – Reset at boot and at start of the first race


NearZ – Overrides the game’s default NearZ value for player cameras (0.1). This value determines how close to the camera the 3D world will stop drawing. Setting this override to a value less than the default will allow for less clipping of objects close to the camera. Too low values may cause some texture flickering on objects in the game world. Try values around 0.05 as a starting point. Setting it to 0 will use the default game value.


GForce – Overrides the Camera Movement value that simulates G-force effects on the player’s head. Valid range is 0-1. Setting it to -1 will use the value set in the game options.


WorldMovement – Overrides the Camera Movement value that controls how the visible movement is balanced between the world vs the car. Valid range is 0-100. Setting it to -1 will use the value set in the game options.


exposureFOV – This field allows you to control the FOV that’s used to calculate the HDR exposure. This is very useful for closed-cockpit cars where the default VR FOV of 120 typically causes the outside view to be extremely bright. Setting it to 0 will use the default FOV.
 
@Mutzi
PCars ist schon um einigermaßen Authentizität bemüht.
Bin jetzt in der Karriere in die GT4 Klasse vorgedrungen. Dort gibt es 2 Qualifikationen und 2 Rennen. Das zweite hat einen obligatorischen Boxenstopp.
Also mir gefällt die Karriere ausgesprochen gut. Für mich sehr motivierend.
Fahre seit der vierten Saison auch keine Einladungsevents mehr, so kann ich mich schön auf ein Auto konzentrieren und eine Saison dauert auch nicht mehr so ewig lang. Die Einladungsevents hole ich nach, wenn ich die LMP1 abgeschlossen habe.
 
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