So liegt beispielsweise der durchschnittliche NOx-Ausstoß der getesteten Fahrzeuge des Renault-Konzerns mit 684 Milligramm pro Kilometer fast fünfmal so hoch wie bei Modellen von BMW (141 mg/km). Den zweithöchsten Stickoxid-Wert attestieren die ADAC-Experten dem Fiat-Chrysler-Konzern. Die getesteten Fahrzeuge der Marken Fiat, Alfa Romeo und Jeep kommen den Angaben zufolge auf 561 Milligramm NOx pro Kilometer.
Die deutschen Hersteller schnitten dagegen vergleichsweise gut ab. Die durchschnittlichen Stickoxid-Emissionen von Volkswagen (146 mg/km) und Mercedes (149 mg/km) lagen nur unwesentlich über denen des BMW-Konzerns, der laut Auswertung die niedrigsten Werte aufwies. Damit würde alle drei Autobauer die Vorgaben der Abgasnorm Euro 6d-temp erfüllen, die nach dem RDE-Prüfverfahren 168 Milligramm NOx pro Kilometer erlaubt.
Vom ADAC. Einige Teile der Debatte führt das ja irgendwie ad absurdum. Es sei denn, der ADAC wurde auch von der Industrie gekauft.

. Wenn man es nicht besser wüsste würde man es für Realsatire halten. Dieses Land ist echt das Letzte.