Und Überraschung: Es ist die Software-Lösung! Es sollen 5 Millionen Fahrzeuge eine neue Software bekommen... Das wird so lustig! Denn ich kann mir beim besten Willen nicht vorstellen, wie die Software den Ausstoß der Stickoxide deutlich senken soll. Das kann ja eigentlich nur darauf hinauslaufen, dass Leistung reduziert wird. Freue mich schon auf die Vorher-Nachher-Vergleiche
Tja
ist vielleicht wie bei der programmierung von spielen, die sehen 4 jahre nach release auch doppelt so gut aus wie am anfang, aber ob das bei einem fahrzeug so möglich ist bezweifel ich. 
Und warum macht man das nicht gleich?
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Als ob
Als ob
Dann hätten sie die Autos gleich so verkaufen können.
Alles was man per Software ins positive ändert, hat eine neg. "Nebenwirkung".
Sonst kann ich ja einfach per Update mein Auto auf 1000 PS tunen, und gleichzeitig noch den Verbrach um 90% senken.
Wie verblendet muss man eigentlich sein, um zu erwarten, dass auslädnische Hersteller ausgerechnet den deutschen Marken zur Seite springen
Die blasen den Dreck genauso raus wie die deutschen Hersteller auch. Wäre ich das deutsche Verkehrsministerium, würde ich mich mit den deutschen Herstellern jetzt absprechen und herausfinden, was deren Fahrzeuge jetzt noch maximal ausstoßen werden - und dann am nächsten Tag einen Grenzwert verkünden. 1 Gramm Stickoxid über dem des schlimmsten deutschen Diesel. Alles was den Wert reißt, kriegt ab 1. Januar 2018 Fahrverbot. Und wenn sich die ausländischen Hersteller dann wehren gibts extrem miese PR. Bis das von nem Gericht gekippt wird, haben die ihren Ruf weg (zurecht).
Ich kann nur von dem berichten, was die DUH rausgefunden hat. Dass das auf die Lebensdauer des Motors gehen kann, ist natürlich nicht auszuschließen.
Was das nun mit 1000 PS und dem Spritverbrauch zu tun haben soll, erschließt sich mir nicht ganz. Weder das eine noch das andere wird durch dieses Update verändert
Eben
