PS4 Gran Turismo Sport
- Ersteller Zimtzicke
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Benutzer, welche sich diesen Thread anschauen:
Ich ahbe auch 4 Versuche(4 Lenkräder) gebraucht bis ich den Umstieg vom Pad aufs Rad geschafft habe. Aber es ist tatsächlich ist mit einem stärkeren Lenkrad/Pedale realistischer. Jedesmal wenn ich ein halbes Jahr mit dem Pad nicht gefahren bin , habe ich ziemlich lang gebraucht bis ich wieder so schnell wie vorher war. Beim Lenkrad geht das schnell. Einfach weil das Muskelgedächtnis nicht auf den Fingern basiert, sondern auf Arme und Beine.
G
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Gast
Ja, ist in einem Update des Beitrags auf GT Planet inzwischen bestätigt. Ich bin mal gespannt, erwarte mir aber nicht viel von diesem Oval.
Die neue Mai-Aktualisierung zu Gran Turismo Sport auf Version 1.39 ist online. Das Update wiegt 1,2GB und bringt hauptsächlich die neue Strecke Goodwood Motor Circuit mit sich - und erstmals keine Autos.
1. Strecken
1. Strecken
- Die Strecke „Goodwood Motor Circuit“ wurde hinzugefügt.
- Die folgenden Veranstaltungen wurden zur „GT League“ hinzugefügt:
- „MINI-Herausforderung“: Runde 6 und 7
- „Nostalgie-Festival“: Runde 6 und 7
- „Supra-Legende“: Runde 4 und 5
- „Super Formula“-Meisterschaft: Runde 4 und 5
- „F1500-Meisterschaft“: Runde 6 und 7
- „Porsche-Cup“: Runde 5
- „Entwickler-Auswahl II“ wurde zu den Empfehlungen hinzugefügt.
- Das Handling der Fahrzeuge wurde angepasst.
- Gangwechsel lassen sich mit der Schaltwippe oder dem DS4 Wireless-Controller jetzt schneller ausführen, wenn das Getriebe auf [Manuell] gestellt ist.
- Kompatibilität mit der Siebensegmentanzeige für Geschwindigkeit oder Gänge von Fanatec® wurde hinzugefügt.
- Diverse andere Fehler wurden behoben.
G
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Ich habe mal den Feiertag genutzt, die neue Strecke ausführlich zu testen. Meist realitätsgerecht in Oldtimern mit weichen Komfortreifen.
Damit macht die Strecke auch am meisten Spaß. Mit altem Fahrwerk und Reifen lässt sich die Grenze der Fahrbahn am besten ausloten, denn darauf kommt es in Goodwood an. Jedes einzelne km/h will in Kurven konserviert und auf die nächste Gerade mitgenommen werden. Das Ausnutzen der kompletten Streckenbreite in Kurven ist der Tanz auf der Rasierklinge.
Denn übertreibt man es um 2-3km/h, kommt man aufs Gras abseits der Strecke. Mal fängt man das Auto noch und verliert nur Schwung, der im Rennen aber viel bedeutet. Oder man geht weit in die Wallachei, dann kann man sich von seinen bis dahin vorhandenen Kontrahenten verabschieden.
Es erfordert unheimlich Konzentration, Bestzeiten aus der Strecke herauszukitzeln.
Je schneller das Auto und je haftungsstärker die Reifen, umso mehr geht von dieser Faszination flöten. Ich würde also nicht unbedingt Rennen ab Gruppe 3 aufwärts da fahren.
Ein Langstreckenrennen dort kann ich mir durchaus interessant vorstellen. Je mehr ich drüber nachdenke, umso mehr fände ich Gefallen an einem Pokal der langsamen Autos auf solchen Strecken. Ein MX-5 NA beispielsweise mit 131 PS auf Goodwood, Brands Hatch Indy, Tsukuba, Suzuka Ost, Red Bull Ring Kurz könnte durchaus spaßig sein.
Fahrt Goodwood mal mit einem voll aufgebrezelten Käfer, einem Jaguar E-Type, einem Shelby Mustang oder Porsche 356 und habt Spaß. Nicht zu flott, aber dennoch anspruchsvoll.
Damit macht die Strecke auch am meisten Spaß. Mit altem Fahrwerk und Reifen lässt sich die Grenze der Fahrbahn am besten ausloten, denn darauf kommt es in Goodwood an. Jedes einzelne km/h will in Kurven konserviert und auf die nächste Gerade mitgenommen werden. Das Ausnutzen der kompletten Streckenbreite in Kurven ist der Tanz auf der Rasierklinge.
Denn übertreibt man es um 2-3km/h, kommt man aufs Gras abseits der Strecke. Mal fängt man das Auto noch und verliert nur Schwung, der im Rennen aber viel bedeutet. Oder man geht weit in die Wallachei, dann kann man sich von seinen bis dahin vorhandenen Kontrahenten verabschieden.
Es erfordert unheimlich Konzentration, Bestzeiten aus der Strecke herauszukitzeln.
Je schneller das Auto und je haftungsstärker die Reifen, umso mehr geht von dieser Faszination flöten. Ich würde also nicht unbedingt Rennen ab Gruppe 3 aufwärts da fahren.
Ein Langstreckenrennen dort kann ich mir durchaus interessant vorstellen. Je mehr ich drüber nachdenke, umso mehr fände ich Gefallen an einem Pokal der langsamen Autos auf solchen Strecken. Ein MX-5 NA beispielsweise mit 131 PS auf Goodwood, Brands Hatch Indy, Tsukuba, Suzuka Ost, Red Bull Ring Kurz könnte durchaus spaßig sein.
Fahrt Goodwood mal mit einem voll aufgebrezelten Käfer, einem Jaguar E-Type, einem Shelby Mustang oder Porsche 356 und habt Spaß. Nicht zu flott, aber dennoch anspruchsvoll.
G
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polyphony digital sind in ein größeres gebäude umgezogen:
innerhalb des teams wird wohl kräftig aufgestockt.
innerhalb des teams wird wohl kräftig aufgestockt.
David Perel ist ein professioneller GT Rennfahrer und fährt virtuell vor allem GT Sport. In diesem Video beschreibt er detailiert die neue Fahrphysik.
G
Gelöschte Mitglieder 213
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scheinbar wurden die fahrer darüber informiert, dass mit dem nächsten update wetter ins spiel kommt.
G
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Waaaaas? Nur knapp 2 Jahre nach Release kommt schon Regen? Ist ja ganz schön schnell gegangen 
Hauptsache Intermediates und Regenreifen sind schon seit Release dabei
Hauptsache Intermediates und Regenreifen sind schon seit Release dabei
Waaaaas? Nur knapp 2 Jahre nach Release kommt schon Regen? Ist ja ganz schön schnell gegangen
Hauptsache Intermediates und Regenreifen sind schon seit Release dabei
Ich tipp ja eher auf nasse Fahrbahn (wie in dem einen Fahrschulevent) und nicht auf richtiges Wetter.
G
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Ich sehe noch viel, viel mehr Reifenbugs auf uns zukommen, wenn das Wetter tatsächlich kommt!
Dazu sei noch gesagt, dass wir letzten Montag keine Reifenprobleme hatten. Und ich war Host!
Allerdings hatten wir dank @DaBuschi280579 auch erstmals die Lobby auf Härtetest gestellt. Da muss man jetzt mal schauen, ob man das reproduzieren kann.
Allerdings hatten wir dank @DaBuschi280579 auch erstmals die Lobby auf Härtetest gestellt. Da muss man jetzt mal schauen, ob man das reproduzieren kann.
Ich sehe noch viel, viel mehr Reifenbugs auf uns zukommen, wenn das Wetter tatsächlich kommt!
