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Iwas wurde definitiv am Strafensystem geändert. Viel besser nun. Man wird nicht mehr bestraft, wenn man abgeschossen wird. Nur noch wenn man wirklich einen unfair auffahren lässt. Top PD!![]()
. So nervig...abgerochen und in Kauf genommen dafür von C auf D zurückgestuft zu werden.Ich bin auch in einem der letzten Rennen mit voller Absicht rausgestossen worden. Der hat das sogar ganz genau gemacht, abgebremst und mich dann genau im richtigen Moment rausgestupst. Der wollte mich bestrafen weil ich mich ein wenig zur Wehr gesetzt habe und ihn nicht gleich vorbeigelassen habe. Davor hatte er einen Unfall sonst wäre er eh nicht hinter mir gefallen.Kann ich leider nicht bestätigen. Mir fährt heute auf den Nürburgring jmd. volle Kanne von hinten rein...mich schiebts gnadenlos raus gegen die Streckenbegrenzung. 10 Sek. Zeitstrafe hab ich erhalten, Rennen war gelaufen...der fährt fromm und freudig weiter. So nervig...abgerochen und in Kauf genommen dafür von C auf D zurückgestuft zu werden.
Meistens funktoniert es auch. Aber es wird immer Typen geben die ausreizen wie sie das System zu ihren Gunsten ausnützen können.Hmm hatte ich vllt nur Glück. Aber beim Alsace Village rennen, hat das 2 mal prima funktioniert
Das gilt aber auch für die Mitfahrer. Mittlerweile habe ich gelernt bei den längerern Rennen taktisch zu fahren. Wenn jemand hinter mir fährt der deutlich schneller ist, lasse ich ihn möglichst gefahrlos vorbei und hänge mich in seinen Windschatten. Oft machen die aggressivsten Fahrer Eigenfehler und fallen von selbst zurück.Das Schlimme daran ist halt, dass es einen übel frustriert.Vielleicht ist man selbst auch einfach zu lieb für diese Welt![]()
Ich überlege mir deswegen oftmals schon, wo ich denn überholen könnte, ohne dass ich gleich größte Gefahr laufe runtergeschossen zu werden. Im Endeffekt zögert man und fährt dann schon nicht so wie man evtl. könnte. Naja...lässt sich nicht verhindern.
Mache ich mittlerweile auch so und komme mit der Taktik immer besser ins Ziel als ich gestartet bin. Ich versuche mittlerweile nur noch möglichst in Ruhe meine Runden zu drehen und es funktioniert fast immer. Zwei drei Fahrer machen immer ihre Fehler und schon verbessert man sich ganz ohne Stress. Nach nur wenigen Rennen kratze ich endlich an Stufe C. LäuftDas gilt aber auch für die Mitfahrer. Mittlerweile habe ich gelernt bei den längerern Rennen taktisch zu fahren. Wenn jemand hinter mir fährt der deutlich schneller ist, lasse ich ihn möglichst gefahrlos vorbei und hänge mich in seinen Windschatten. Oft machen die aggressivsten Fahrer Eigenfehler und fallen von selbst zurück.
Zumindest bin sich so gestern gut gefahren und konnte in 2 Nürburgring Rennen einmal 3 und einmal 5. werden obwohl ich jeweils lediglich als 10. gestartet bin. Als Belohnung gab es einen schönen Anstieg des Fahrerlevel Balkens. Bin jetzt in der Mitte der C Klasse und die Gefahr des Abstiegs ist einmal gebannt.
Wo sehe ich wie weit ich in einer Stufe bin? Also diesen Balken?Das gilt aber auch für die Mitfahrer. Mittlerweile habe ich gelernt bei den längerern Rennen taktisch zu fahren. Wenn jemand hinter mir fährt der deutlich schneller ist, lasse ich ihn möglichst gefahrlos vorbei und hänge mich in seinen Windschatten. Oft machen die aggressivsten Fahrer Eigenfehler und fallen von selbst zurück.
Zumindest bin sich so gestern gut gefahren und konnte in 2 Nürburgring Rennen einmal 3 und einmal 5. werden obwohl ich jeweils lediglich als 10. gestartet bin. Als Belohnung gab es einen schönen Anstieg des Fahrerlevel Balkens. Bin jetzt in der Mitte der C Klasse und die Gefahr des Abstiegs ist einmal gebannt.
Ja am Balken.Wo sehe ich wie weit ich in einer Stufe bin? Also diesen Balken?
Wo sehe ich wie weit ich in einer Stufe bin? Also diesen Balken?


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