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Der Weltraum – Unendliche Weiten

Benutzer, welche sich diesen Thread anschauen:

In der Summe ja, aber wenn er einschlägt ist die Energie konzentriert und verteilt sich nicht gleichmäßig.

xettman hat schon recht.

Atombomben werden in der Luft gezündet, um am Boden, bei nicht gepanzerten Anlagen, möglichst viel Schaden anzurichten.
Ein Asteroid der oberhalb des Bodens explodiert, dürfte deshalb sicher auch deutlich mehr Schaden am Boden verursachen.

Aber ich denke ein Asteroid, der die richtige Größe hat, wird groß genug sein, um es bis auf den Boden zu schaffen.
Die hier angesprochenen waren max. 30 Meter im Durchmesser.

hier noch ein schöner n-tv Text vom Schaden, den ein Asteriod anrichten kann.

"Schauplatz Flagstaff, Arizona: Dort trifft ein Asteroid mit nur 50 Metern Durchmesser auf die Erde. Er besteht überwiegend aus Eisen und wiegt 300.000 Tonnen. Als er auf die Erdoberfläche prallt, hat er eine Geschwindigkeit von mehr als 40.000 Kilometern je Stunde. Beim Aufschlag werden rund 175 Millionen Tonnen Gestein weggeschleudert, am Einschlagpunkt wird das Material aufgeschmolzen und verdampft. Der Einschlag löst ein Erdbeben aus. Im Umkreis von vier Kilometern wird alles Leben vernichtet. Der entstandene Feuerball breitet sich zehn Kilometer weit aus. Die Druckwelle ist 2000 Kilometer je Stunde schnell und verwüstet alles im Umkreis von 14 bis 22 Kilometern. Außerhalb dieses Umkreises, bis zu einer Entfernung von 40 Kilometern, erreicht sie immerhin noch Hurrikanstärke. – Das war vor 50.000 Jahren. Der Barringer-Krater zeugt noch heute von dem Einschlag.
"

http://www.n-tv.de/wissen/Was-Asteroiden-anrichten-article10115101.html
 
1591MH0002620000601679E01_DXXX.jpg

Routine Inspection of Curiosity's Wheel Wear and Tear:

The team operating Curiosity Rover use the Mars Hand Lens Imager (MAHLI) camera on the 2 meter-long robotic arm to check the condition of the wheels at routine intervals. This image of Curiosity's right-middle and right-rear wheels is part of an inspection set of 20 images taken during mission sol 1591 (27th January 2017). A link is provided to all of the raw MAHLI images acquired during that inspection below.

Holes and tears in the wheels worsened significantly during 2013 as Curiosity was crossing terrain studded with sharp rocks on its route from near its 2012 landing site to the base of Mount Sharp. JPL engineering team members are keeping a close eye for when any of the zig-zag shaped treads, call grousers, begin to break. Longevity testing with identical wheels on Earth indicates that when three grousers on a given wheel have broken, that wheel has reached about 60 percent of its useful mileage. Curiosity's current odometry of 15.34 kilometers 9.53 miles, and with no grousers broken so far. The accumulating damage to wheels is not expected to prevent the rover from reaching its predetermined mission science destinations on the slopes of Mount Sharp.

Curiosity's six aluminum wheels are about 50 centimeters (20 inches) in diameter and 40 centimeters (16 inches) wide. Each of the six wheels has its own drive motor, and the four corner wheels also have steering motors. The MAHLI image attached has been rotated, colour adjusted and sharpened, it's also been annotated with the wheel dimensions and the location of the Morse code cut-outs in its wheels, these leave visual odometry marks in rover tracks in sand, which are useful for checking the drive distances reported by the rover. Curiosity's six aluminum wheels are about 50 centimeters (20 inches) in diameter and 40 centimeters (16 inches) wide. Each of the six wheels has its own drive motor, and the four corner wheels also have steering motors enabling the rover to perform 360 degree turns in place.

Image Credit: NASA/JPL-Caltech/MSSS

All of the MAHLI images for sol 1591:

http://mars.nasa.gov/msl/multimedia/raw/?s=1591&camera=MAHLI.
 

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