Derweil Bahn fahren in China...
https://www.spiegel.de/politik/ausl...-co2-ersparnis-ist-gering-noch-a-1300727.html
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Naja ihr wart mal top dabei beim Internet(Preis/Leistung war vor allem unschlagbar), die letzten 10 Jahre seid ihr da leider ordentlich ins Hintertreffen geraten.Jup, unsere Bahn ist noch langsamer als unser Internet. Muss man auch erstmal schaffen...
China hat aber auch den Vorteil, dass sie alles von Grund auf neu bauen können, diesen Luxus hat keiner in Europa, die Gleise sind seit über 100 Jahren verlegt, alles andere als optimal aber alles umzubauen ist unmöglich. Hier ist zB. seit sagenhaften 10 Jahren eine Schnellbahnstrecke die Klagenfurt mit Graz verbinden soll in Arbeit und wird erst mit 5 Jahren Verspätung irgendwann 2025 eingeweiht werden...Derweil Bahn fahren in China...
https://www.spiegel.de/politik/ausl...-co2-ersparnis-ist-gering-noch-a-1300727.html
1318 km in 4,5 stunden... joar^^Derweil Bahn fahren in China...
https://www.spiegel.de/politik/ausl...-co2-ersparnis-ist-gering-noch-a-1300727.html
China hat aber auch den Vorteil, dass sie alles von Grund auf neu bauen können, diesen Luxus hat keiner in Europa, die Gleise sind seit über 100 Jahren verlegt, alles andere als optimal aber alles umzubauen ist unmöglich. Hier ist zB. seit sagenhaften 10 Jahren eine Schnellbahnstrecke die Klagenfurt mit Graz verbinden soll in Arbeit und wird erst mit 5 Jahren Verspätung irgendwann 2025 eingeweiht werden...
Die Chinesen sind uns allen voraus und mich würde es nicht wundern, wenn sie bald die ganze Welt übernehmen würden.
Und wenn ein dorf im weg ist wird das plattgemacht und wenn du 18h schichten am stück machen musst gibt es niemand der das verhindert. Natürlich können die termine einhalten.China hat aber auch den Vorteil, dass sie alles von Grund auf neu bauen können, diesen Luxus hat keiner in Europa, die Gleise sind seit über 100 Jahren verlegt, alles andere als optimal aber alles umzubauen ist unmöglich. Hier ist zB. seit sagenhaften 10 Jahren eine Schnellbahnstrecke die Klagenfurt mit Graz verbinden soll in Arbeit und wird erst mit 5 Jahren Verspätung irgendwann 2025 eingeweiht werden...
Die Chinesen sind uns allen voraus und mich würde es nicht wundern, wenn sie bald die ganze Welt übernehmen würden.
Ja das ist der Vorteil, wenn man den Menschen versklavt und unterdrückt, wird bei uns auch noch bald genug Einzug halten, sobald China alles aufgekauft hat, wird nicht mehr all zu lange dauern.Und wenn ein dorf im weg ist wird das plattgemacht und wenn du 18h schichten am stück machen musst gibt es niemand der das verhindert. Natürlich können die termine einhalten.
kommt drauf. wenn du brücken hast, die 100 jahre alt sind un für heutigen verkehr nicht ausgelegt ist es wohl besser, die abzureißen und neu zu bauen. da ist dann nix mehr mit günstig.Die baulichen Voraussetzungen sind doch bereits gegeben. Ein Liniennetz zu modernisieren ist sicherlich deutlich günstiger als ein neues aufzubauen.
Da irrst du dich, das ist in der CSU ganz normal, da tritt niemand zurück, allerhöchstens wenn die Umfragewerte ganz unten sind und der nächste Anwärter anklopft. Die haben schon so viele Skandale gehabt, gar niemand tritt da zurück. Saludos Amigo!Das ist auch das, was mich am meisten aufregt. Es gibt in der ganzen Koalition keine wirkliche Forderung, dass er abtritt.
Früher wäre ein Minister schon viel früher von selbst gegangen. Und wenn er das innerhalb von 2 Stunden nicht seinen Rücktritt angekündigt hätte, dann hätte man ihm das parteiintern sehr, sehr nahe gelegt.
Und heute?
Huber, Fahrenschon, Guttenberg, Beckstein, Schmid, Stamm, Stoiber, Hohlmeier, Sauter, Friedrich, Haderthauer.Da irrst du dich, das ist in der CSU ganz normal, da tritt niemand zurück, allerhöchstens wenn die Umfragewerte ganz unten sind und der nächste Anwärter anklopft. Die haben schon so viele Skandale gehabt, gar niemand tritt da zurück. Saludos Amigo!
Nur wann. Scheuer wird ja auch zurück treten nur eben ganz am ende.Huber, Fahrenschon, Guttenberg, Beckstein, Schmid, Stamm, Stoiber, Hohlmeier, Sauter, Friedrich, Haderthauer.
Allein davon sind deutlich mehr als die Hälfte wegen Affären zurückgetreten.
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