Cannibalpinhead
RETRO CRYPTKEEPER
Hmm... dann nutzen sie eben eine andere Flagge. Verbote bringen da nur bedingt was. Vor allem blickt dann keiner mehr durch. Ist jetzt ja schon kryptisch genug.
Der Politikthread
- Ersteller pil
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- die partei keine hetze respekt
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dweezzu
geiler Tÿp
https://www.faz.net/aktuell/gesells...ke-nahe-charlie-hebdo-redaktion-16971025.html
Hoffen wir mal, dass die Typen kriegen und nicht mehr Unheil entsteht
Hoffen wir mal, dass die Typen kriegen und nicht mehr Unheil entsteht
Seo
Papa
Schottergärten waren im Grunde schon immer nicht erlaubt. In der Landesbauordnung steht: 'nicht überbaute Flächen müssen Grünflächen sein'. Was ja definitiv nicht für einen Schottergarten spricht.Ein weiterer Grund, in diesem Land kein Haus als Eigentum zu besitzen. Nicht wegen der Thematik, sondern weil es wieder die Selbstverständlichkeit zeigt, mit der die Politik in diesem Land in Eigentumsrechte eingreift bzw. eingreifen will.
Das neue Gesetz stellt das jetzt nur klar.
-e-
Ich denke gerade daran, wieviele Leute sich von der Gartenbaufirma nen Schottergarten haben anlegen lassen, ohne dass die Firma mal darauf hingewiesen hätte, dass das nicht erlaubt ist
Zuletzt bearbeitet:
Mingo
wohnt mietfrei in deinem Kopf
Du meinst die Nazis sind jetzt ganz verwirrt, welche dog-whistle-Flagge sie überhaupt noch zeigen dürfen um sich gerade noch so als Nazis erkennen geben zu können ohne in Gesetzeskonflikt zu kommen? Ja scheiße...
Cannibalpinhead
RETRO CRYPTKEEPER
Nein, das meine ich nicht und ich denke das ist dir auch klar.
Dann verbietet man also jetzt die Reichskriegsflagge... damit sind plötzlich die Nazis von den Demos verschwunden? Nein, die rennen dann eben mit ner anderen Flagge rum.
Unterschied: Vorher konnte man schon recht eindeutig einordnen wer da unterwegs ist, jetzt muss ich erst Flaggenstudium betreiben um zu merken wer denn da grad unterwegs ist. Die Zeiten von Springer und Glatze sind ja vorbei.
Ich persönlich finde es einfach mittlerweile echt schwer die ganzen Codes auseinanderzuhalten... ich will mich mit dem Schrott auch gar nicht zu sehr beschäftigen.
U
Urgs
Gast
Nazis wollen erkannt werden. Da mach dir mal keine Sorgen.
die reichs(kriegs)flagge war schon in der weimarer republik erkennungszeichen von rechten. die flagge hat in rechten kreisen symbolische bedeutung. die besetzung der treppe am reichstag wird von den rechten als symbolisch und sieg angesehen. nimmst du ihnen eine flagge mit dieser geschichte, nimmst du ihnen ein symbol. sollen sie sich doch eine neue flagge suchen. als symbol ist sie nicht das gleiche.
Gerri
FSV Mainz 05!
Schottergärten waren im Grunde schon immer nicht erlaubt. In der Landesbauordnung steht: 'nicht überbaute Flächen müssen Grünflächen sein'. Was ja definitiv nicht für einen Schottergarten spricht.
Das neue Gesetz stellt das jetzt nur klar.
-e-
Ich denke gerade daran, wieviele Leute sich von der Gartenbaufirma nen Schottergarten haben anlegen lassen, ohne dass die Firma mal darauf hingewiesen hätte, dass das nicht erlaubt ist
Muss man laut dem Gesetz die Gärten rückbauen oder dürfen "nur" keine neuen angelegt werden?
Gerri
FSV Mainz 05!
Ich glaube mit @Steffko hatte ich die Diskussion dass Strom günstig sein muss.....
Kostenvorteil von E-Autos schmilzt
Tanken ist billiger als laden
Der Staat kurbelt den Absatz von Elektroautos mit Geldgeschenken massiv an. Derweil wackelt ein zentrales Kostenversprechen der Stromer: dass Fahrer in ihnen günstiger unterwegs sind als mit Diesel oder Benzin.
https://www.spiegel.de/auto/elektro...nfalle-a-6d8f929e-d742-439e-8de5-0f5bda3f5ecc
Sowas kommt dann dabei raus wenn Strom zu teuer ist.
Kostenvorteil von E-Autos schmilzt
Tanken ist billiger als laden
Der Staat kurbelt den Absatz von Elektroautos mit Geldgeschenken massiv an. Derweil wackelt ein zentrales Kostenversprechen der Stromer: dass Fahrer in ihnen günstiger unterwegs sind als mit Diesel oder Benzin.
https://www.spiegel.de/auto/elektro...nfalle-a-6d8f929e-d742-439e-8de5-0f5bda3f5ecc
Sowas kommt dann dabei raus wenn Strom zu teuer ist.
Der Artikel ist grotten ... 4l Diesel ... klar, den fahren auch die meisten
... dann noch Ionity in den Vergleich aufführen ... fertig ist ein sinnloser Vergleich. Im Schnitt fahren Diesel lt. Spritmonitor mit rund 5,5l rum ...Aber recht haste, wer A sagt, der muss auch B sagen, sonst nennt man es politisches Versagen
Seo
Papa
Im Grunde müssen sie umgestaltet werden. Nur die, die schon vor 1995 (seit dem gilt diese Landesbauordnung) bestanden haben, haben wohl Bestandsschutz.
Aber sie setzen auf Entgegenkommen und Einsicht der Eigentümer, heisst es. Aber rein theoretisch kann eine Kommune nun zum Rückbau auffordern, ja.
Ich sehs aber nicht so eng, ich hab selbst erst dieses Jahr ca. 10qm geschottert(aus baulichen Gründen, nicht weil ich das schön finde), und ich glaub nicht, dass jdm von meiner Gemeinde da was sagt. Die restliche Fläche ist üppig bepflanzt, inkl. 50qm Blumenwiese, der Natur gehts gut bei mir.
Da gehts wohl eher um die reinen Steinwüsten, die es immer mehr gibt und wo gar nix wächst.
G
Gelöschte Mitglieder 25
Gast
Das ist natürlich ein ziemlicher Bullshitartikel.
Unterwegs an Schnelllader zu tanken ist ja die Ausnahme. Wer täglich am Arbeitsweg irgendwo einen Schnelllader braucht hat sich für das falsche Auto entschieden. Wer einmal im Monat oder im Urlaub bei Langstreckenfahrten öffentlich tankt zahlt zwar in dem Fall auch mehr als bei einem Verbrenner, spielt aber über's Jahr gesehen nur eine untergeordnete Rolle.
Der Artikel ist einfach nur dazu da, mit seiner kontroversen Aussage unter den E-Auto-Gegnern möglichst oft geteilt zu werden.
G
Gelöschte Mitglieder 25
Gast
Das ändert aber nichts an der willkürlichen Auswahl.
- der eGolf ist ein mieses Auto mit einem zu hohen Verbrauch. Meinen Model3, der mehr Platz bietet und um einiges größer ist, habe ich einen Durchschnittsverbrauch von unter 15kWh und bin schon mal günstiger.
- Es werden die wesentlich günstigeren Betriebskosten nicht berücksichtigt, bzw. werden sie angesprochen aber quasi in Abrede gestellt. Die Bremsen werden wesentlich weniger beansprucht und müssen seltener getauscht werden. Kein Zahnriemen, kein Ölwechsel mit Filter,...
- der eGolf ist ein mieses Auto mit einem zu hohen Verbrauch. Meinen Model3, der mehr Platz bietet und um einiges größer ist, habe ich einen Durchschnittsverbrauch von unter 15kWh und bin schon mal günstiger.
- Es werden die wesentlich günstigeren Betriebskosten nicht berücksichtigt, bzw. werden sie angesprochen aber quasi in Abrede gestellt. Die Bremsen werden wesentlich weniger beansprucht und müssen seltener getauscht werden. Kein Zahnriemen, kein Ölwechsel mit Filter,...
Mondknallschlumpf
Forenleiche
Dass die Anbieter der Ladesäulen Wucherpreise verlangen und die Städte und Kommunen quasi freiwillig Monopolstellung vergeben ist allerdings dennoch ein Problem, das angegangen werden muß, denn das hat durchaus das Potential, dem ganzen Markt massiv zu schaden.
Gerri
FSV Mainz 05!
Er hat einen Golf Diesel mit einem eGolf verglichen, ist doch legitim. Er hätte natürlich auch komplett unterschiedliche Autos vergleichen können was natürlich "sehr sinnvoll" gewesen wäre. und 17kwh ist nichtmal soooo viel.
und warum liest du wieder nur die Hälfte?
Es wird erwähnt, ist in dem Artikel aber eben nicht federführend sondern allein der "Spritpreis".......
G
Gelöschte Mitglieder 25
Gast
Ey komm, nerv nicht. 
In "deinem" Artikel wird suggeriert als hätten E-Autos keine geringeren Betriebskosten. Anders kann mann diese Aussage nicht erklären, denn sie haben ganz eindeutig niedrigere Betriebskosten. Ich weiß nicht was dein Problem ist und warum du dem Artikel krampfhaft eine Relevanz verleihen willst...?
eAutos gehören nicht überwiegend an öffentlichen Schnellladern geladen, denn ansonsten sind sie sauteuer im Betrieb. Das ist die Quintessenz des Artikels.
In "deinem" Artikel wird suggeriert als hätten E-Autos keine geringeren Betriebskosten. Anders kann mann diese Aussage nicht erklären, denn sie haben ganz eindeutig niedrigere Betriebskosten. Ich weiß nicht was dein Problem ist und warum du dem Artikel krampfhaft eine Relevanz verleihen willst...?
eAutos gehören nicht überwiegend an öffentlichen Schnellladern geladen, denn ansonsten sind sie sauteuer im Betrieb. Das ist die Quintessenz des Artikels.
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