Wie faul ist Logitech eigentlich? Jeder andere Hersteller hat über die Jahre ständig die Wheels verbessert und die kommen mit dem alten Schrott wieder an?
GAME Der Lenkrad-Thread
- Ersteller B1G Danny
- Erstellt am
Benutzer, welche sich diesen Thread anschauen:
dre
Youtube - > console frame-rates
Hallo, ich bin jetzt erstmalig Besitzer eines Lenkrads (Logitech G29). Es fährt sich grundsätzlich super, allerdings ist es schon eine gewaltige Umstellung nach jeder Kurve erst die Räder wieder gerade stellen zu müssen.
Wie ist da bei euch mit den Rundenzeiten im Vergleich. Seit ihr mit Lenkrad oder Controller schneller?
Wie ist da bei euch mit den Rundenzeiten im Vergleich. Seit ihr mit Lenkrad oder Controller schneller?
Ich glaube, pauschal kann man das nicht beantworten.
Ich war damals mit Pad schneller bei GT5/6, andere Spieler sind mit Wheel schneller. Das Wheel hat durchaus Vorteile bei der Fahrzeugkontrolle, es gibt aber auch Freaks am Pad, die alle Wheel-Spieler an die Wand fahren.
Unter'm Strich kommt es mMn nur darauf an, was dir mehr Spass macht. Mit Zeit und Übung wird man glaube ich mit jedem Eingabegerät mindestens gleich schnell.
Ich war damals mit Pad schneller bei GT5/6, andere Spieler sind mit Wheel schneller. Das Wheel hat durchaus Vorteile bei der Fahrzeugkontrolle, es gibt aber auch Freaks am Pad, die alle Wheel-Spieler an die Wand fahren.
Unter'm Strich kommt es mMn nur darauf an, was dir mehr Spass macht. Mit Zeit und Übung wird man glaube ich mit jedem Eingabegerät mindestens gleich schnell.
dre
Youtube - > console frame-rates
Boah also F1 2020 macht mal mega Bock mit Wheel. Vor allem jetzt mit Lenkrad zentimeter genau, wie schumi, durch Monaco zu ballern ist der reinste Nervenkitzel.
Die beiden Forza finde ich hingegen eher langweilig, gefühlt gehts die ganze zeit nur geradeaus auf mega breiten Strecken.
Dirt Rally hingegeben ist mir zu heftig, das ist die reinste Folter
Die beiden Forza finde ich hingegen eher langweilig, gefühlt gehts die ganze zeit nur geradeaus auf mega breiten Strecken.
Dirt Rally hingegeben ist mir zu heftig, das ist die reinste Folter
Sparkster
Geschmack ist King
Äh
....das war eigentlich meine gestrige Geschichte? 
Bin jahrelanger Pad Fahrer und habe mir jetzt mal einen
Playseat Challenge (Platzmangel) + Logitech G29 (Einsteiger halt) gegönnt.
ACC damit probiert und erstmal ernüchtert ausgeschaltet.
Das Spiel bleibt ein Biest!Uff!
Bei F1 2020 sieht es dagegen wesentlich besser aus.
Erfolge sind mit jeder weiteren Runde spürbar.
Zwar hat es auch hier ein wenig gedauert aber so langsam läuft es.
Bereue den Kauf nicht weil es eben in der Kombination Stuhl+Lenkrad echt Laune macht.
(Fühle mich fast in meine Jugendzeit versetzt als es noch Spielhallen gab...
)Aber es ist eine Umstellung die viel Einarbeitungszeit benötigt.
Ich habe sie nicht, aber das hier gefunden :
https://ts.thrustmaster.com/download/accessories/manuals/t100ffb/adjustable_pedal_set.pdf
https://ts.thrustmaster.com/download/accessories/manuals/t100ffb/adjustable_pedal_set.pdf
Habe über die Jahre sehr häufig das Phänomen das scheinbar kleinere oder größere Windows Updates meine Fanatec Treiber zerschießen. In den letzten Tagen ist mir aufgefallen, dass sich die Steuerung in F1 2020 und auch in AMS 2 so komisch anfühlt. Der Lenkwiderstand war viel zu hoch, ich musste das FFB (ingame) auf 20% reduzieren, um halbwegs um die Kurven zu bekommen. Am Anfang dachte ich mir, dass das vielleicht an der jeweiligen Auto-/Streckenkombination liegt, aber nach einer Neuinstallation der Treiber fühlte sich alles wieder viel besser an.
Zuletzt bearbeitet:
Monkey47
I am philosopher
Ich bin inzwischen auch am planen mir in der nächsten Zeit ein Wheel inkl. Sitz zu kaufen. Bin aktuell beim TR1 gelandet, das ich dank einigen Videos für gut empfinde. Welchen Sitz könnt ihr empfehlen für größere Menschen: 189 cm, 110 kg. Ich finde es extrem schwer mit dem Messen und will nicht wirklich in irgendeinem Sitz gequetscht sitzen. Aktuell hab ich den FIA LTEC Pro Plus im Blick, aber lt. den Maßen bin ich da auch eher unsicher. Beim Wheel und den Pedalen bin ich aktuell von Fanatec angetan und hoffe da auf ein gutes Angebot zum Black Friday dieses Jahr.
Was meint ihr dazu und was könnt ihr einem Anfänger in dem Bereich empfehlen?
Was meint ihr dazu und was könnt ihr einem Anfänger in dem Bereich empfehlen?
Monkey47
I am philosopher
Budget hab ich (erstmal) 2,5 k veranschlagt. Zocke aktuell v. a. F1 2020, Forza gelegentl. auf der XBox und würde dann aber gerne auch iRacing mit dem PC testen und was es noch so gibt. Da ich in der letzten Zeit eigentlich kaum noch andere Games zocke, werde ich vermutlich nur noch Rennspiele /-simulationen zocken.
Mit meiner Frau habe ich immerhin geklärt, dass der ganze Spaß im Schlafzimmer platz finden darf. Im Wohnzimmer will sie sowas nicht stehen haben und irgendwie fühle ich mich damit auch wohler, weil ich glaube, dass das ganze auch nicht in Kinderhände gehört.
Ich hoffe, dass man mit den Infos was anfangen kann. Wie gesagt, mein hauptsächliches Problem ist das Finden eines passenden Sitzes.
G
Gelöschte Mitglieder 1123
Gast
Ich gucke auch momentan, würde gerne unter 2K ausgeben für alles, wird aber wohl knapp drüber werden.
In Sachen Lenkrad ist Fanatec eine anerkannte Anlaufstelle für ambitioniertere Sim-Racer. Ambitioniert gar nicht mal in dem Sinne, bei den Schnellsten dabei zu sein, sondern in Richtung authentisches Fahrgefühl und haltbare Hardware.
Im 2,5K-Budget würde ich eine Fanatec CSL Elite Wheelbase empfehlen. Bitte dabei darauf achten, dass die Base Xbox-kompatibel ist.
Dann dazu ein Lenkrad nach deinem Geschmack. Mir hat es das WRC-Lenkrad angetan.
Als Pedale entweder die CSL Elite-Pedale. Standardmäßig mit 2 Pedalen, ist die Pedalerie auf 3 Pedale mit Loadcell erweiterbar.
Ich fühle mich zu den Clubsport V3 hingezogen mit Hydraulik-Add-on für Pedaldruck wie im richtigen Auto.
Die V3 bieten auch Rumblemotoren in Bremse und Gas an für ABS und Traktionsverlust.
Als jemand, der gerne so realistisch wie möglich fahren möchte, liebäugelt ich mit dem H-Shifter von Fanatec. Und als Rallye Fan mit der Handbremse.
Die meisten Simracer werden aber wahrscheinlich zuerst ihr Geld in statische Paddleshifter stecken.
Beim Rig habe ich 3 in der engeren Auswahl: das SimLab P1-X, das Trak Racer TR8 oder das Motedis S-Dream. Bei Motedis gibt es auch noch das X-Dream, das wohl mehr Einstellmöglichkeiten für Pedalerie bietet wie die invertierte Montage.
https://www.motedis.com/shop/Bausaetze/Simracing-Rig-S-Dream-085654::7397.html
https://sim-lab.eu/shop/product/p1-x-sim-racing-cockpit-black-533#attr=323,499,434
https://www.trakracer.eu/product/trak-racer-tr8-cockpit-with-monitor-stand-no-seat-2/
Momentan geht es bei mir Richtung SimLab wegen der schwarzen Aluprofile und den Standfüßen.
Bei den drei vorgeschlagenen Rigs muss noch ein Sitz hinzugekauft werden. Für mich muss der Sitz beim Rig keine besondere Motorsport-Funktionen erfüllen, da er ja keine Seitenführungskräfte abfedern oder Sicherheitsvorschriften erfüllen muss. Ich werde nach etwas um die 200 Euro Ausschau halten, das bequem genug ist für längere Sitzungen von 2 bis 4 Stunden.
Anforderungen an Rig und Stuhl können aber nochmal extra besprochen werden, damit dieser Post nicht zu lang wird.
In Sachen Lenkrad ist Fanatec eine anerkannte Anlaufstelle für ambitioniertere Sim-Racer. Ambitioniert gar nicht mal in dem Sinne, bei den Schnellsten dabei zu sein, sondern in Richtung authentisches Fahrgefühl und haltbare Hardware.
Im 2,5K-Budget würde ich eine Fanatec CSL Elite Wheelbase empfehlen. Bitte dabei darauf achten, dass die Base Xbox-kompatibel ist.
Dann dazu ein Lenkrad nach deinem Geschmack. Mir hat es das WRC-Lenkrad angetan.
Als Pedale entweder die CSL Elite-Pedale. Standardmäßig mit 2 Pedalen, ist die Pedalerie auf 3 Pedale mit Loadcell erweiterbar.
Ich fühle mich zu den Clubsport V3 hingezogen mit Hydraulik-Add-on für Pedaldruck wie im richtigen Auto.
Die V3 bieten auch Rumblemotoren in Bremse und Gas an für ABS und Traktionsverlust.
Als jemand, der gerne so realistisch wie möglich fahren möchte, liebäugelt ich mit dem H-Shifter von Fanatec. Und als Rallye Fan mit der Handbremse.
Die meisten Simracer werden aber wahrscheinlich zuerst ihr Geld in statische Paddleshifter stecken.
Beim Rig habe ich 3 in der engeren Auswahl: das SimLab P1-X, das Trak Racer TR8 oder das Motedis S-Dream. Bei Motedis gibt es auch noch das X-Dream, das wohl mehr Einstellmöglichkeiten für Pedalerie bietet wie die invertierte Montage.
https://www.motedis.com/shop/Bausaetze/Simracing-Rig-S-Dream-085654::7397.html
https://sim-lab.eu/shop/product/p1-x-sim-racing-cockpit-black-533#attr=323,499,434
https://www.trakracer.eu/product/trak-racer-tr8-cockpit-with-monitor-stand-no-seat-2/
Momentan geht es bei mir Richtung SimLab wegen der schwarzen Aluprofile und den Standfüßen.
Bei den drei vorgeschlagenen Rigs muss noch ein Sitz hinzugekauft werden. Für mich muss der Sitz beim Rig keine besondere Motorsport-Funktionen erfüllen, da er ja keine Seitenführungskräfte abfedern oder Sicherheitsvorschriften erfüllen muss. Ich werde nach etwas um die 200 Euro Ausschau halten, das bequem genug ist für längere Sitzungen von 2 bis 4 Stunden.
Anforderungen an Rig und Stuhl können aber nochmal extra besprochen werden, damit dieser Post nicht zu lang wird.
dre
Youtube - > console frame-rates
Sagtmal wie fahrt ihr denn Rennspiele mit einem 2 Pedalen-Lenkrad.
Linker Fuss allzeit-bereit leicht auf der Bremse aufgelegt und rechter Fuss fürs Gas? Mir tut da auf Dauer der linke Fuss weh da ich ich permanent so leicht angespannt halten muss sonst bremst ja das Auto während ich Gas geb..
Linker Fuss allzeit-bereit leicht auf der Bremse aufgelegt und rechter Fuss fürs Gas? Mir tut da auf Dauer der linke Fuss weh da ich ich permanent so leicht angespannt halten muss sonst bremst ja das Auto während ich Gas geb..
Ja mach ich so.
Vielleicht sitzt du falsch? So stark angespannt liegt der Fuß garnicht auf dem Bremspedal
