GAME Der Lenkrad-Thread
- Ersteller B1G Danny
- Erstellt am
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Ist für den Einstieg beim Bundle - CSL DD QR2 Ready2Race Bundle - 8nm Pflicht oder reicht auch das günstigste Modell? Ich möchte hauptsächlich auf assetto corsa evo geile Runden drehen aber bin allgemein ein n00b.
XettMan
Captain Slow
Pflicht ist garnix.
Ist alles individuell.
Manchen reicht ein geringes FFB, um viel Spaß zu haben.
Wenn du das nur nebenbei ab und zu machst, und sonst kaum fährst, solltest du jeden Euro natürlich abwägen.
Bei mir liegt der Sweetspot um die 12Nm, drunter isses mir zu lasch und macht MIR keinen Spaß.
Kann bei Dir jedoch ganz anders sein.
Ist alles individuell.
Manchen reicht ein geringes FFB, um viel Spaß zu haben.
Wenn du das nur nebenbei ab und zu machst, und sonst kaum fährst, solltest du jeden Euro natürlich abwägen.
Bei mir liegt der Sweetspot um die 12Nm, drunter isses mir zu lasch und macht MIR keinen Spaß.
Kann bei Dir jedoch ganz anders sein.
Grundsätzlich sind mehr NM erstmal immer besser, dabei geht es ja nicht nur um die max. möglichen Kräfte.
Je mehr NM ein Wheel hat, umso mehr „Raum“ hat es dynamischer und feiner das Fahrgefühl wiederzugeben.
Daher würde ich zum 8NM Bundle tendieren.
Aber ich seh grad, das Boost Kit 180 (um die 5NM Version zur 8NM Version zu machen) kostet wenn man es nachkauft auch „nur“ die 100€ mehr, was das 8NM Bundle auch mehr kostet.
Also kannst das 5er kaufen und wenn mehr willst immer noch upgraden und wärst gleich teuer wie mit dem 8er Bundle.
Je mehr NM ein Wheel hat, umso mehr „Raum“ hat es dynamischer und feiner das Fahrgefühl wiederzugeben.
Daher würde ich zum 8NM Bundle tendieren.
Aber ich seh grad, das Boost Kit 180 (um die 5NM Version zur 8NM Version zu machen) kostet wenn man es nachkauft auch „nur“ die 100€ mehr, was das 8NM Bundle auch mehr kostet.
Also kannst das 5er kaufen und wenn mehr willst immer noch upgraden und wärst gleich teuer wie mit dem 8er Bundle.
Vielen Dank für euer Feedback.
Geht es dabei um die Vibrationsstärke oder die Stärke "des Lenkrads"?
Ich hatte vor paar Jahren ein Logitech Teil (g923) glaube ich, es war ooooookay. Vermutlich kein Vergleich
Geht es dabei um die Vibrationsstärke oder die Stärke "des Lenkrads"?
Ich hatte vor paar Jahren ein Logitech Teil (g923) glaube ich, es war ooooookay. Vermutlich kein Vergleich
da vibriert nix 
Grundsätzlich gehts um Stärke des (Gegen)-Drucks und der Kraft die zum drehen des Lenkrad brauchst.
je mehr NM es kann, je mehr musst dich anstrengen es zu drehen..
(bisschen so wie mit und ohne Servounterstützung im echten Auto)
Die Effekte (Curbs, Unebenheiten, Grip, ect.) merkst auch wie am echten Auto dann durch ein„rütteln ect.“
Grundsätzlich gehts um Stärke des (Gegen)-Drucks und der Kraft die zum drehen des Lenkrad brauchst.
je mehr NM es kann, je mehr musst dich anstrengen es zu drehen..
(bisschen so wie mit und ohne Servounterstützung im echten Auto)
Die Effekte (Curbs, Unebenheiten, Grip, ect.) merkst auch wie am echten Auto dann durch ein„rütteln ect.“
Vibration oder Effekt halt 
Danke, muss nur noch meinen inneren Schweinehund überreden.
Danke, muss nur noch meinen inneren Schweinehund überreden.
Samstrike 68
Brummbär & Störmi
Hast nur keinen Finger frei zum schalten oder übersehe ich etwas?
Samstrike 68
Brummbär & Störmi
Man hat aber doch alle Finger bereits in Aktion.
Daumen zum lenken
Zeigefinger zum schalten auf L1/R1
Mittelfinger für Gas/Bremse auf L2/R2
oder
Zeigefinger für Gas/Bremse auf L2/R2
Mittelfinger auf zusätzlichen Buttons auf der Unterseite zum schalten
